Testsieger in der "Motorrad" Ausgabe 18/2010 !

[Tazi]

Hmm also Moppedkauf ist immer eine Bauchentscheidung. Ich habe auch vorher fleißig getestet und gelesen und mich gefragt: WAS WILL ICH DAMIT MACHEN? und musste mich dann zwischen der Street TRiple R und der BMW entscheiden. Mein Wunsch daheim im Revier flott unterwegs zu sein hätte für beide Maschinen gepasst, vielleicht für die Streety mehr... aber der Anspruch ans Reisen hat meine Pläne umgeworfen... ich denke daher es liegt immer im Auge des Betrachters und kommt auf die persönlichen Vorlieben an. Die haben natürlich auch die Tester

[x3lenker]

Jedenfalls müssten sich über 1000 Euro mehr für die F800R irgendwo negativ wiederfinden.
Dann sind noch einige Unwahrheiten und eigenartige Testergebnisse zu lesen.
Beispiel Geradeauslauf.Ich habe nix gemerkt das andere Bikes schlechter gerade auslaufen als die BMW.

[Kajo]

... Beispiel Geradeauslauf.Ich habe nix gemerkt das andere Bikes schlechter gerade auslaufen als die BMW.

Gerade das Fahrwerk war eines der für mich entscheidenden Faktoren. Gleichwohl sind die Testergebnisse für mich nur von sekundärer Bedeutung.

Gruß Kajo

[x3lenker]

Naja so was herausragendes ist das Fahrwerk der BMW nun auch nicht.
Ich habe ja schon geschrieben dass nichts gegen nen Sieg der F800R spricht.
Wo jedoch der große Punkteabstand herkommen soll ist die Frage.

[explorer]

geht doch aus dem Test hervor..

fahr sie einfach mal alles selber..

[x3lenker]

Ohne sie gefahren zu haben würde ich mich hier gar nicht äußern.

[Easyliving]

Naja so was herausragendes ist das Fahrwerk der BMW nun auch nicht.
Ich habe ja schon geschrieben dass nichts gegen nen Sieg der F800R spricht.
Wo jedoch der große Punkteabstand herkommen soll ist die Frage.

So riesig war der Abstand ja nicht. Man muss den Test auch lesen können / wollen.

Wenn die Streety 0,5ltr. weniger Sprit saufen würde und gleichzeitig ABS hätte, wäre sie
möglicherweise sogar als Sieger in diesem Test hervorgegangen.

Wenn dagegen ein Kawa Z 750 ein deutlich schwächeres Fahrwerk und deutlich weniger agil ist,
rettet ein kultivierter Motor nicht über offensichtliche Schwächen hinweg. Das hat man
auch bei Kawa erkannt und zur I-Mot stellt man eine Z 750 R, mit verbesserten Fahrwerk vor.
In Summe halte ich die durchaus für ein gelungenes Mopped.

Wie von Roadslug vorgeschlagen, darfst du Punkte gerne selbst mal vergeben und wirst
möglicherweise feststellen, dass auch bei deiner Bewertung ähnliche Unterschiede auftauchen.
Nur das geht natürlich nciht vom Schreibtisch aus. Mich haben die Tests insofern animiert,
dass ich auch die Streety R nochmals probefahren möchte. Obwohl ich meine BMW nicht
eintauschen wollen würde.