F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

von **Heiko-F** » 26.10.2011, 19:37

Ja ,leider wird es nur eine schöne Fotomontage bleiben,schade.

von **theigl** » 29.10.2011, 22:32

Hallo,

von www.bmw-motorrad.de ist die F800R aus dem Konfigurator verschwunden. Ist doch ein Indiz für mindestens ein facelift...

Ciao

theigl

von **Octane** » 30.10.2011, 10:33

Roadster1962 hat geschrieben:Da sollen die mal lieber ne neue "S" mit auflegen

Für was? Kauft ja keiner.

von **Richard** » 30.10.2011, 15:31

Roadster1962 hat geschrieben: Da sollen die mal lieber ne neue "S" mit auflegen

Ocaten hat geschrieben: Für was? Kauft ja keiner.

Doch, hier sind die Gründe dafür:
-die, die aufgrund der Körpergröße auf eine niedrige Sitzhöhe von max. 80cm angewiesen sind
-denen ein Boxer zu schwer ist - möchte nicht wissen, was eine GS mit Koffern wiegt?
-die, die ein Motorrad mit genügend Leistung (80 - 120 PS) suchen - mehr Leistung will ich nicht
-die, die keine Kette schmieren wollen

Wenns die S nicht gegeben hätte, dann wärs bei mir keine BMW geworden. :wink:

Kettenmopeds gibts auch bei anderen Herstellern

Gruß Richard

von **Saar-F800S** » 30.10.2011, 16:05

do bin ich mal gespannt. vielleicht verpassen sie der "R" auch noch einen "R"iemen; dann ist das Thema "R"itzel endlich erledigt

von **Kajo** » 30.10.2011, 16:52

theigl hat geschrieben:Hallo, von http://www.bmw-motorrad.de ist die F800R aus dem Konfigurator verschwunden. Ist doch ein Indiz für mindestens ein facelift... Ciao theigl

Langsam wird es spannend.

Gruß Kajo

von **Octane** » 30.10.2011, 19:08

Richard hat geschrieben:Doch, hier sind die Gründe dafür:
-die, die aufgrund der Körpergröße auf eine niedrige Sitzhöhe von max. 80cm angewiesen sind
-denen ein Boxer zu schwer ist - möchte nicht wissen, was eine GS mit Koffern wiegt?
-die, die ein Motorrad mit genügend Leistung (80 - 120 PS) suchen - mehr Leistung will ich nicht

Die kaufen sich eine R oder was anderes aus der Mittelklasse. Wieso vergleichst du eine F 800 S mit einer R 1200 GS? Vergleich sie zumindest mit der R 1200 R (R 1200 S gibts nicht mehr) um nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Die ist gut 230 kg schwer. Also etwa 25 kg mehr als eine F 800 R die um 206 kg (inkl. ABS usw.) wiegt. Klar ist das spürbar aber ich schmiere auch keine Kette mehr...

Richard hat geschrieben:-die, die keine Kette schmieren wollen

Das wäre noch ein Argument. Aber ich würde sonstwas wetten dass eine neue S auch mit Kette kommen würde. Die R verkauft sich ja komischerweise trotz oder vielleicht grad wegen der Kette wie geschnitten Brot. Bei der S war das nie der Fall.

von **Mimi** » 30.10.2011, 19:17

Hat jemand die Studie von der S aus der Motorrad hier? Vielleicht einen Scan oder so? Würde mich wirklich sehr interessieren, finde aber nichts im Netz. Danke

von **Octane** » 30.10.2011, 19:36

Hier gabs noch einen zweiten Fred dazu: viewtopic.php?f=19&t=7921

Wer mal den Sound des NUDA 900 Motors hören will:

Tönt echt besser als der F 800 R Motor. Wenn BMW schlau ist bringen sie diesen Motor in der R. Dann fällt auch das Gegenargument mit dem üblen Sound weg. Dazu eine fette Upside Down Gabel die zwar nicht besser ist aber besser aussieht. Und evtl. die assymmetrischen Scheinwerfer noch weg. Dann könnte die Jagd auf andere 106 PS Bikes losgehen. Z 750, FZ8 und Street Triple müssten sich in Acht nehmen.

von **Wobbel** » 30.10.2011, 19:53

Octane hat geschrieben:...Und evtl. die assymmetrischen Scheinwerfer noch weg...

Damit sie so aussieht wie alle anderen :?:

Nein Danke :!:

von **Heiko-F** » 31.10.2011, 18:43

Nee das will keiner,die R soll sich doch von der Masse abheben.

von **Kajo** » 31.10.2011, 19:33

Nach heutiger Aussage von meinem Freundlichen wird es wohl bei einem Facelift und neuen Farben bleiben und am Motor sollen keine Veränderungen vorgenommen worden sein.

Dagegen wird die Husavarna Nuda 900 bzw 900 R zunächst ohne ABS angeboten. Schade, hat mir von den Bildern ganz gut gefallen. Aber ohne ABS kaufe ich kein Motorrad mehr.

Gruß Kajo

von **Gerhard** » 01.11.2011, 09:02

und liebe Damen und Herren von BMW:

bringt doch bitte als Zubehör die Gepäckbrücke in "matt-schwarz" !!! - DANKE

Gerhard

von **Octane** » 01.11.2011, 12:35

War am Samstag bei Moto Mader (Oberentfelden / Schweiz). BMW/KTM/Yamaha Händler und und unter anderem auch LSL Importeur. Die hatten das Urban Scheinwerferkit an eine F 800 R montiert. Die Grundplatte für das Cockpit ist vermutlich eine Einzelanfertigung. Hatte leider nur ein iPhone dabei. Der Scheinwerfer sieht nicht schlecht aus finde ich. Cockpit würde ich sicher anders befestigen. Wäre mir zu steil so. Hier die Bilder:

von **bimpf** » 01.11.2011, 12:55

ich persönlich finde den mt03 scheinwerfer einfach nur hässlich. da gefallen mir sogar die original scheinwerfer besser. wenn allerdings am motor echt nichts gemacht wurde dann ist das doch etwas enttäuschend. zumindest das drehmomentloch könnte man angehn. bin kurz vor der entscheidung zwischen f800r und street triple, wenn die street abs hätte dann wäre se sofort gekauft. aufgrund des abs und der reisetauglichkeit gehts aber momentan eher in richtung f800r. bin mal gespannt was se zumindest optisch anders gemacht haben