F 800 R - neu zu 2015 bzw. zur Intermot ?!

[Speedygonzales]

Hatte gerade einen Gedanken. Das Nachfolgemodell der 800 R mit dem neuen R1200 Scheinwerfer? Die GS Modelle 1200 und Rotaxfamilie mit dem bekannten aktuellen Scheinwerferlicht und die "neue" F800R mit dem Roadster Gesicht der 1200R.
Ich glaube das würde gut passen. Was haltet ihr davon?
Gruß Robert

[bimpf]

Sieht halt dann aus wie ne Monster

[Kajo]

Sieht halt dann aus wie ne Monster

Was wiederum auch nicht wirklich schlimm wäre. Ich bin jedenfalls weiterhin gespannt und nach Vorstellung der beiden Boxer warte ich auf jeden Fall auch mal die neue F 800 R ab.

Gruß Kajo

[SingleR]

Nur etwas am Design zu machen, dürfte m.E. nicht ausreichend sein. Nahc dem Messebesuch verstärkt sich bei mir der Eindruck, dass das, was BMW in dieser Fz-Klasse machen muss, insbes. ein neuer / überarbeiteter Motor zu sein hat: alle anderen Wettbewerber in derselben Leistungs- und Gewichtsklasse stemmen Ü100-PS auf die Welle.

Ok, ich brauche diese paar Mehr-PS nicht unbedingt (zumal damit wohl auch eine höhere Versicherungsprämie einherginge). Aber es soll ja Leute geben, die darauf besonders achten und glauben, mit ca. 10 PS mehr ggü. einer F-R gleich der bessere und überlegenere Fahrer zu sein.

Ach, was waren das noch Zeiten, als es in der Zweiradindustire noch die freiwillige Selbstbeschränkung auf 98PS gab. So gsehen, holt man dann auch mit der aktuellen F-R nahezu das Optimum heraus.

[Graver800]

wenn die R nicht das typische Ruckeln beim Langsamfahrbetrieb in engen Kurven hätte oder zumindest weniger davon, wäre mir sehr geholfen (und sicher auch anderen). Dann würde ich meine auch gegen eine Neue tausche wollen (meine R !)
...mehr als 100 PS möchte ich gar nicht, wenn man das Gefährt sowieso nur als Freizeitgerät braucht, muss man nicht "unnötig" mehr an Steuern und Versicherung zahlen.
... und wer wirklich meint, mehr Leistung zu brauchen: da draussen gibt es schon einige mit mehr PS (auch von BMW).

[Kajo]

wenn die R nicht das typische Ruckeln beim Langsamfahrbetrieb in engen Kurven hätte oder zumindest weniger davon, wäre mir sehr geholfen ...

Ich schalte vor Serpentinen grundsätzlich in den ersten Gang, da ruckelt bei mir nichts.

Gruß Kajo

[Schwarzfahrer]

... und wer wirklich meint, mehr Leistung zu brauchen: da draussen gibt es schon einige mit mehr PS (auch von BMW).

Stimmt. Bin heute eine Weile hinter einer K1300R hergefahren, aber wenn der am Hahn gezogen hat, dachte ich, ich stehe

[Flo800GT]

@Schwarzfahrer: Das dachte ich schon, als ich 'ner LC-GS hinterhergefahren bin.. Da brauchts nichtmal so 'nen Bomber wie die K13.
Mehr Leistung wäre ganz nett, aber eine kürzere Übersetzung (auch und vor allem im 1. Gang) wäre schon schön. Ob die Kiste jetzt 230 oder 200 rennt spielt dagegen eher weniger eine Rolle, dafür hätte man untenrum mehr Bums.

PS:
Die F800R ist mittlerweile auch aus dem BMW-Konfigurator verschwunden.

[Kajo]

... Mehr Leistung wäre ganz nett, aber eine kürzere Übersetzung (auch und vor allem im 1. Gang) wäre schon schön. Ob die Kiste jetzt 230 oder 200 rennt spielt dagegen eher weniger eine Rolle, dafür hätte man untenrum mehr Bums...

Genau und dann noch ein ordentliches ESA.

Gruß Kajo

[Speedygonzales]

ESA? Finde ich nicht! Genau wie irgendwelche Fahrmodi! Spielereien, das Geld in ein gescheites Fahrwerk vorne und hinten stecken, die Mehrleistung um 10 Ps und 10 Nm und kürzere Übersetzung das die Endgeschwindigkeit wie gehabt bei 210 endet. RDC, Tankanzeige, Bordcomputer, Ganganzeige, Heizgriffe und ABS natürlich.
Gruß Rob

[bimpf]

ich denke mal die s1000xr und f800r kommen auf der eicma, die f800 ist ja wie oben bereits angemerkt und von mir vor ein paar wochen geschrieben nicht mehr konfigurierbar

[carsten_e]

Aber wieso gab es bisher keine Erlkönigbilder? Konnte BMW die 800R so gut versteckt halten?

[OSM62]

Konnte BMW die 800R so gut versteckt halten?

Scheinbar.
Die R 1200 RS hatte so auch keiner als Erlkönig gesehen.

[Auftrags'chiller]

Die R 1200 RS hatte so auch keiner als Erlkönig gesehen.

Doch...

Quelle: motorradonline.de

[OSM62]

Die R 1200 RS hatte so auch keiner als Erlkönig gesehen.

Doch...

Quelle: motorradonline.de

Stimmt ja, aber irgendwie wurde auf Sie nicht so eingegangen.