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Zur Warnung und Bitte um Tips zur Schadensbegrenzung:
am Wochenende, 400 km von zu Hause, beging ich eine folgenschwere Dummheit. Ich hatte den Fahrzeugschlüssel in der Jeans; packte die Jeans in den Sportkoffer, drückte den Koffer zu; passt. Leider war das Kofferschloss in Längsrichtung, also in Absperrstellung. Somit war der Schlüssel im versperrten Koffer.
Ein Schlüsseldienst bohrte mir den Schließzylinder auf (nur 50 EU) und so konnte ich mit Schraubendreher die Verriegelung aufmachen.
Was kommt noch an Kosten auf mich zu? - Schließzylinder auswechseln, Codierung
Was hättet Ihr anders gemacht?

naja .. hab meinen kleinen schwarzen schlüssel in der brieftasche. Für genau solche fälle

Ist passiert, kann man nicht mehr ändern, abhaken.

Burggeist hat geschrieben:Was hättet Ihr anders gemacht?

Immer den Schlüssel ins Schloß stecken bei auf UND zu.

Burggeist hat geschrieben:Was kommt noch an Kosten auf mich zu? - Schließzylinder auswechseln, Codierung

Beides kannst du mit etwas Geschick selber machen, Anleitungen gibts im Web.
Die zur Codierung notwendigen Sperrelemente (oder wie die heißen) gibts evtl. auch für ein nettes aber bestimmtes Fragen beim

Codierung siehe
http://www.bohling-eisele.de/PDF_Downlo ... ss_204.pdf

Ich lass den Schlüssel, solange ich an den Koffern hantiere, im Kofferschloß.

Codieren kann man selbst, ca 1/2 Stunde pro Schloß.
Schloß kostet beim freundlichen 20.-
Schloß einbauen ist schon etwas aufwändiger, ca 1/2 Stunde pro Schloß.

Also halb so wild und gar nicht soooo teuer.

Gruß Michael

Danke für die Hinweise. Da ich handwerklich nicht so versiert bin, habe ich die Reparatur des Koffers beim Händler machen lassen. Nachdem auch noch bei den Zuhalterungen was beschädigt war kam es etwas teuerer. Ers.Teile 84 + Arbeit + USt = 130 EU (+ 50 EU fürs aufbohren) = Lehrgeld! aber, der kleinste Ausrutscher wär teuerer.
Gruß aus dem Bayerischen Chemiedreieck

Mir ist das auch schon passiert. Ich habe aber insofern Glück, daß die Schlüssel unserer beiden F gegenseitig passen, also bei Koffer, Sitzbank und Tank. Nur das Zündschloß geht nicht. So habe ich manchmal eine zweite Chance.

Gruß Eike

Soetwas ist uns mal bei einem Urlaub in Kroatien mit dem PKW passiert:
Nur Kofferraum geöffnet, Auto sonst verschlossen. Im Kofferraum hantiert, einzigen Schlüssel den wir dabei hatten kurz darin abgelegt. Auf Knopf zum automatischen Schließen des Kofferraums gedrückt: Auto verschlossen, einziger Schlüssel lag sichtbar im Kofferraum des Kombis.
Ende: 180€ ärmer, 2h zwei sehr engagierten KFZ-Mechanikern zugesehen und zwei Lehren:
- Ein Passat ist scheinbar verdammt schwer zu knacken
- Fahre niemals ohne zweiten Schlüssel in den Urlaub.
Das mach ich seit damals auch bei Touren so: Den zweiten Schlüssel bekommt stets ein Spezl zugesteckt.

Kann bei meinem Auto nicht passieren. Hatte auch schon nen Schlüssel im Kraum liegen und zugehauen. Anschließend ging er wie von Geisterhand wieder auf. Hab anscheinend Sensoren im Kraum, die sowas verhindern. Hab Keyless Access von VW.
Ist mir aber bei nem alten hyundai schonmal passiert...
Auf der Autobahn ist direkt vor mir einer liegengeblieben, ich also auch mit raus und gefragt, ob ich was helfen kann. Kurz geholfen, der andere bedankt sich und fährt davon. Ich will wieder einsteigen und was grinst mich aus dem Zündschloss an? Der Schlüssel. Das beste an der Geschichte kommt noch. Ich steh also auf dem Seitenstreifen der AB im dunkeln und hab die Warnblinker noch an. Wer hält auf einmal hinter mir? DIE RENNLEITUNG...
Bis die mir geglaubt haben, was mir da passiert ist, oh Mann. Zum Glück hatten die einen Keil und bissel Draht dabei. Also hat die Rennleitung selbst für umme meinen alten Hyundai geknackt...8-) Freund und Helfer war auf diese Situation also absolut zutreffend.

FunTazi hat geschrieben:Ich lass den Schlüssel, solange ich an den Koffern hantiere, im Kofferschloß.

Codieren kann man selbst, ca 1/2 Stunde pro Schloß.
Schloß kostet beim freundlichen 20.-
Schloß einbauen ist schon etwas aufwändiger, ca 1/2 Stunde pro Schloß.

Also halb so wild und gar nicht soooo teuer.

Gruß Michael

Guten Abend,

wie kann ich in Erfahrung bringen, wie die Schlösser in die Sportkoffer einzubauen sind?

Dank vorab, Gruß

Andreas

Hallo habe da eine tolle Adresse,
wie man die Schlösser ein und ausbauen kann, ich hoffe es hilft Dir.

http://www.voriob.de/motorraeder/bmwf800koffer.php


Gruß Charly

Hier der Link zu ner Zusammenstellung, die ich mal gemacht hatte:
viewtopic.php?f=7&t=10983&p=144341&hilit=codieren#p144338

Wunderbar, ich danke Euch, das hilft mir weiter.

Gruß

Andreas

PS: Das ist ja hier ein wirklich hilfsbereites Forum ...

So, Schlösser codiert, alles montiert - passt, wackelt und hat Luft

Was haltet Ihr davon, mit offenen Ratschbändern zur Volumenerweiterung zu fahren?

Gruß

Andreas

Sieht Schei*e aus, aber wenn's notwendig ist, machen wir es auch.

Gruß Eike