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Hallo.

Habe beim Stöben im Netz den interessanten Scheinwerferumbau gefunden:
http://www.moto-mader.ch/mader_content/ ... anguage=DE
Finde ich ganz nett , leider hat das Ganze einen stolzen Preis.

Ich plane für den Winter einen ähnlichen Scheinwerferumbau , da ich mich leider mit der verbauten Scheinwerfereinheit der F800R nicht ganz so anfreunden kann.
Na mal sehen wo mich das ganze so hin führt.

Anregungen , Hinweise und bereits gesammelte Erfahrungen sind gern willkommen.

Wenn Du den Umbau selbst machst, wirst Du sicher weniger als die Haelfte dafuer zahlen. Ich hatte vorletztes Jahr den Mickeymouse-Scheinwerfer meiner Gladius durch einen runden von LSL ersetzt. Allerdings solltest Du damit rechnen das die Lichtausbeute vstl. merklich schlechter als beim Originalen der F sein wird...

Die 649,00 € für den runden Scheinwerfer verstehen sich ohne Umbau. Die Umbaukosten für die angegebenen Teile werden weiter unten aufgeführt.

Selbst für den angegebenen Spezialpreis von 14.9000,00 € würde ich auch die umgebaute F 800 R nicht kaufen.

Gruß Kajo

Moin,

Angebot ist in CHF - dann sind 14.900chf "nur" noch ~12.350€ was aber auch sehr sportlich in der Preisgestaltung ist.

Matze

Ich habe meine ja auch so umgebaut. Der Scheinwerfer mit Halterung hat mich 260€ gekostet. (Halter LSL). Den Halter für die Amaturen habe ich selbst gebastelt. Habe ich aber CAD-Daten von.

Scheinwerfer und Halterungen gibt es m.W. bei der Louise für ca. EUR 300. Ich persönlich würde einen SW-Umbau nur dann machen, wenn der neue SW auch mehr Licht auf die Straße bringt - also sowas wie legales Xenon... Und wenn es mit dem kleinen serienmäßigen oder einem entsprechend kleinen Zubehörwindschild kompatibel ist.

BTW "mehr Licht": bitte keine Hinweise wie "Nebelscheinwerfer". Ich will mehr Licht und Reichweite nach vorne, keine "Vorfeldausleuchtung" in die Breite.

Also ich persönlich bin noch nicht im dunkeln mit der F800 gefahren und habs auch nicht vor.

Harzer hat geschrieben:Moin, Angebot ist in CHF - dann sind 14.900chf "nur" noch ~12.350€ was aber auch sehr sportlich in der Preisgestaltung ist. Matze

Danke für den Hinweis, das sieht dann ja schon mal deutlich besser aus.

Gruß Kajo

Molch hat geschrieben:Also ich persönlich bin noch nicht im dunkeln mit der F800 gefahren und habs auch nicht vor.

Ich dafür umso öfter...

Könnt mer uns ja ein Moped teilen

Mir gefällt der Scheinwerferumbau auf MT-03 Scheinwerfer auch sehr gut. Sieht etwas böser und geduckter aus, vor allem seitlich. Bin da echt auch am überlegen. Na, mal sehen.
Ein Windschild passt glaub ich garnicht dazu, jedenfalls nicht das Sportwindschild. Das würde auch viel zu weit abstehen. Mit den original Amaturenhaltern sieht es auch nicht so gut aus. die stehen auch zu sehr ab.
@Molch
Die Amaturen hast du ja scheinbar ähnlich wie Mader befestigt, am Lenkerklemmbock. Kannst du mal ein paar Detailfotos reinstellen ?
Wie gut kommt man noch an den Zündschlüssel ran und wie sieht es mit großem Tankrucksack aus ? Sieht man dann noch alle Instrumente ?
Hast du bei Fernlicht auch das Abblendlicht mit an oder wird das über Relais abgeschaltet ? Hab mal irgendwo gelesen, dass beide Glühfäden gleichzeitig für den Scheinwerfer zu heiß werden. Da ist ja ne H4 drin.

Gruß Michael

Molch hat geschrieben:Könnt mer uns ja ein Moped teilen

Wie stellste Dir denn das mit dem Mop-Sharing vor?

Lemmy hat geschrieben:Hast du bei Fernlicht auch das Abblendlicht mit an oder wird das über Relais abgeschaltet ? Hab mal irgendwo gelesen, dass beide Glühfäden gleichzeitig für den Scheinwerfer zu heiß werden. Da ist ja ne H4 drin.

Ich kenne keinen H4-SW, bei dem bei Fernlicht das Abblendlicht weiter leuchtet - aus den schon genannten Gründen. Und weil das so ist, wäre mir für den Fall, dass im Nachrüst-SW eine H4 drin ist, das Licht insgesamt zu funzelig. Egal in welchem Betriebsmodus.

Diese Umbau-Absichten kann ich nicht nachvollziehen. Ausgerechnet die Scheinwerfereinheit ist doch absolut charakteristisch für die F800R. Wieso kauft man sich dieses Moped und tauscht dann ausgerechnet das Teil, das die Gesamtoptik der R zu einem großen Teil mitbestimmt?

thomas1301 hat geschrieben:Ausgerechnet die Scheinwerfereinheit ist doch absolut charakteristisch für die F800R.

Vielleicht ist es bei vielen ja auch genau umgekehrt: Alles passt, nur die SW-Optik nicht?

@thomas1301
Genau so sehe ich das auch.