F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo,
habe gerade erstmalig mein Hinterrad ausgebaut um den Reifen wechseln zu lassen bei meiner (2013er F800R). Das war echt ne fummelarbeit, da ich den Bremssattel nicht über die Felge bekommen habe.Habe dann die Ritzelaufnahme abgezogen und dann hat es mit viel Mühe geklappt.Beim Einbauen werde ich aber die Bodystyl Hinterradabdeckung demontieren, da ich denke, dass man da mehr spiel hat um dass Hinterrad höher zu bekommen um das Hinterrad in die Bremszange zu bekommen oder auch bei der Demontage heraus zu bekommen. Was habt Ihr für Erfahrung damit gemacht. Mit einer Hinterradabdeckung.

Bekomme meine Reifen heute Nachmittag wieder, dann möchte ich mich eigentlich nicht wieder so rumfummel müssen. Da einige schreiben, dass .dass Hinterrad in 5min Ausgebaut ist.

Selbst ohne Hinterradabdeckung ist es ratsam den serienmäßigen Kettenschutz zu lösen. Dann ist der Ausbau in wenigen Minuten erledigt, der Einbau ist etwas fummeliger geht mit etwas Übung aber ohne Probleme.
Deine Hinterradabdeckung würde ich vermutlich Komplet demontieren sonst wird es wahrscheinlich sehr tricki.

Eigentlich sollte das wirklich ziemlich flott gehen.
Eine kleine Beschreibung findest du auch in der Bedienungsanleitung ...
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=19&t=7324

Hallo ,

danke schon mal für die Antworten, ja die Beschreibung besagt, dass man das Hinterrad nach hinten herausrollen oder ziehen kann . Nach lösen aller besagten Schrauben. Da ist aber leider der Bremssattel bei mir im Weg. Aber ich denke nach der Demontage der Bodystyl Hinterradabdeckung ( Das ist der Kettenschutz mit Hinterradabdeckung, als ein Teil.müßte das Einbauen funktionieren. Alles andere hat ja gut funktioniert.

Vor 3 Tagen grade erst gemacht.
Kette runter, Rad mit Bremsscheibe aus dem Sattel gerollt, dann das Rad leicht verkantet und raus genommen. Hat so in etwa 2min. gedauert.
ronne

Hmm, vielleicht habe ich das "Problem" nicht verstanden... Ich habe an meiner R die Puig-Abdeckung (Abdeckung und Kettenschutz als ein Teil) dran. Egal, ob damit oder mit dem serienmäßigen Kettenschutz: demontieren musste ich - außer dem Hinterrad - nichts! Dauer analog zu ronnes Beschreibung: jeweils wenige Minuten, inkl. Aus-/Einfädeln der Bremsscheibe und der Kette.

So, habe auf jeden Fall die Hinterradabdeckung mit Kettenschutz von Bodystyle jetzt für die Montage des Rades ausgebaut .Und es hat super funktioniert, da man jetzt platz hatte um das Rad etwas schräger einzufädelm um über den Bremssattel zu kommen, dass hat leider vorher schlecht funktioniert, da der Kettenschutz bzw Radabdeckung, ist ja ein Teil im Wege war.