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Ich will hiermit nochmal einen aktuelleren Thread zum Thema Auspuffanlagen für die BMW F800R Bj. 2009 bis 2014 öffnen, da es durch die 10 Jahre, an denen das Motorrad jetzt am Markt ist, wahrscheinlich differenzierte Meinungen gibt. Es wäre toll, wenn ihr nach folgendem Muster antwortet:

[1]Welche Auspuffanlagen habt ihr dran? (Gerne mit Bildern)
[2] Was waren die Gründe, dass ihr euch für die Anlage entschieden habt?
[3] Seid ihr zufrieden mit der Auspuffanlage, oder würdet ihr euch heute anders entscheiden?


Ich bin gerade am überlegen, was ich in Richtung Abgasanlage machen soll. Ich denke wie fast jeder hier, möchte ich mehr Sound, mit möglichst wenig Leistungsverlust, zusätzlich ist mir auch eine gute Qualität wichtig.. Mit persönlich gefallen die Töpfe von SC-Project (B01-02SE) und Akrapovic (S-B8SO4-HRT). Zusätzlich habe ich gestern bei SR-Racing mal die Komplettanlagen angefragt, mal sehen, vielleicht überzeugt mich auch diese. Der Preis ist für mich eher Nebensache, da ich vorhabe das Motorrad lange zu fahren.

Vielen Dank im Voraus!

Ich setze mal meine 2018er Euro4 mit dem MIVV auch hier rein;
den gibt es ja auch für das Vorgänger-Modell 2009-2014.

[1] MIVV Speed Edge in schwarz
[2] War beim Kauf bereits montiert
[3] Verarbeitung, Optik und Sound passen für mich; aktuell kein Bedarf umzuswitchen

Kostet aktuell bei Polo 488.- Euro; tw. gibt's noch 15% durch diverse Rabattaktionen on top.

PS. Beitrag darf gerne gelöscht werden, wenn ausschließlich MJ 09-14 gewünscht...

[1] Original-Auspuff ab Werk
[2] dezentes (anwohnerschonendes) Geräuschverhalten mit unaufdringlichem Gerauschspektrum über die gesamte Lebensdauer; günstiger Ersatz auf dem Gebrauchtteilemarkt; kein Leistungsverlust ggü. den meisten Nachrüsttöpfen
[3] Ich würde es immer wieder so machen!

fahre zwar eine ST, kann SingleR aber nur zustimmen!

Ich hab auch noch den originalen dran und hab Null Bedürfnis, da was zu ändern.
Harry

Ich hab kurz nach dem Bikekauf einen Akra montiert.
Bin damit sehr zufrieden.
Optik gefällt mir und der Sound ist dumpfer als der Originale.
Würde ich immer wieder so machen.

Habe die R seit 2016 und mir gleich einen Leovince gekauft.
War ein nwtg. Schnapper auf E-Bay. Keine 500km gefahren,
alles originalverpackt, keine Gebrauchsspuren, ABE dabei,
200,00 Euro.

Ist er ganz warm, brabbelt er richtig schön nach im Schiebe-
betrieb. Ab und zu entkommt ihm auch ein kleiner Ballerer
in Form von Schubknallen, aber nur wenn er ganz heiß ist;
wenn man ein paar schnelle Pässe in den Seealpen Frankreichs
hinter sich hat.

100% passgenau, aber nur mit DB-Killer TÜV-konform. Im Alltag
habe ich den DB-Killer (simple Lochblechscheibe) aber nicht
drin, sonst klingt sie kacke und geht keinen Pfurz mehr. Sie
ist allerdings auch ohne DB-Killer nicht aufdringlich laut. Im
Ort lässt man den Gashahn ohnehin zu.

Ich habe auf meiner 2011er ein BOS Oval Slip-On montiert. Das war eine spontane Aktion, weil ich den auch günstig bei eBay entdeckt habe.

Ich habe ihn aber primär wegen der geringeren Größe gekauft. Er ist wesentlich schmaler und leichter (laut motorradonline -31%). Der Sound ist etwas präsenter, aber nicht laut oder aufdringlich. Die schwarze Pulverbeschichtung passt mMn auch gut zu den schwarz-matten Verkleidungsteilen. Bin vollends zufrieden und würde den wieder kaufen.

Hallo,
habe eine "S" mit Akra-Endtopf, der schon dran war, eine "S" mit SR-Racing-Komplettanlage, die ich wieder auf Orginal-Anlage umgerüstet habe. Bei einem Freund habe ich mal den LeoVince gefahren.
Eine Akra-Komplettanlage liegt seit kurzem im Regal und wartet auf den Einbau.
Am besten gefällt mir Akra ESD (Sound/Leistung), danach SR und Orginal gleich auf , der Leo war mir zu laut, da kommt häufiger mal die Rennleitung und fragt ob alles legal ist (nervig).

@dtex : was für einen Motorschutz hast Du da dran? Geht der auch an eine "S"?

spieler13 hat geschrieben:Eine Akra-Komplettanlage liegt seit kurzem im Regal und wartet auf den Einbau.

Wo findet man denn eine Akra-Komplettanlage für die f800? @spieler13

Gruß someone

spieler13 hat geschrieben:@dtex : was für einen Motorschutz hast Du da dran? Geht der auch an eine "S"?

Das ist das Teil von Touratech; aber ob der auch bei der S passt, kann ich Dir leider nicht sagen.
Wenn die Krümmer gleich verlaufen, könnte es schon passen... Die Gewinde werden ja da sein.