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Holla!

Habe gerade bei Motorrad Online mal die neuesten Verkaufszahlen für August angeschaut... und siehe da, unsere geliebte "R" purtzelt auf Rang 15 mit nur noch 84 Mopeds ?!?
Hier mal ein Auszug: "... Platz Nummer eins der Zulassungsstatistik nimmt mit 272 verkauften Motorrädern auch im August BMWs Flaggschiff R 1200 GS ein. Auf dem zweiten Platz folgt mit 260 Verkäufen Hondas CBF 600 S. Suzukis SFV 650 Gladius erkämpft sich nach zwei Monaten in den Top 10 bereits den dritten Platz.

BMWs F 800 R rutscht mit nur 84 verkauften Exemplaren von Platz Nummer vier auf Position 15. ..." Den ganzen Artikel gibts hier: http://www.motorradonline.de/de/news/br ... 2009/95885

Was denkt Ihr sind die Gründe hierfür? Lieferschwierigkeiten und im September gehen die Zahlen wieder hoch?

die reden einmal von verkäufen und dann wieder nur von zulassungen.
wer weiss ob sie nicht nur die zulassungen zählen (inklusive der gebrauchten)...
aber ich denke das war anfang des jahres einfach die erste welle, denn die meisten mopeds wurden ja schon vorgebaut. man liest ja immer wieder wie groß die nachfrage ist und wie lange es dauert bis die leute ihre R in empfang nehmen dürfen. ich denke die sind einfach ausgelastet und können nicht mehr bauen.
bzw. warum sollten sie ein neues modell auf den markt bringen und dort gleich die produktion so aufstocken dass sie evtl. 200 maschinen im monat bauen könnten wenn sie noch garnicht wissen wie es sich verkauft...?

Tanke hat geschrieben:die reden einmal von verkäufen und dann wieder nur von zulassungen.
wer weiss ob sie nicht nur die zulassungen zählen (inklusive der gebrauchten)...

Nene, es handelt sich immer um die Neuzulassungen. Die Gebrauchten zählen nicht mit.
Und ein guter Redakteur versucht nicht immer die gleichen Worte zu verwenden, daher die Sprünge zwischen verkäufen und zulassungen.

Gruß
oeger

Im August hatten die auch ihren Laden zu... deswegen musste ich ja bis September warten bis meine eingetroffen ist...

Mmmm... das kann nicht das Argument sein... die Grosse GS hat sich ja brav weiter verkauft

Ich glaube eher daran, dass die ne bestimmte Produktionsmenge geplant hatten und das Limit erreicht war. Ich habe als was von Wartezeiten von 6-8 Wochen gehört...

Ich hab auf meine R aufjedenfall fast 9 Wochen gewartet und die letzten August Wochen wurde auch nicht produziert.

Da springen sicher viele potentielle Kunden ab bei den Lieferfristen.

Aber da sind sie wohl selber Schuld müssen ja auch nicht zuviele rumfahren

ich musste auch "wochen" warten, mein händler erklärte es so - da es ab dem 9 mai die R offiziel bei uns zu erwerben gab und die bmw manager so klug warn den europäischen sowie den amerikanischen markt fast gleichzeitig zu eröffnen gingen die mehreren in die usa und wir mussten uns mit langen wartezeiten gedulden.

naja ich hab meine der rest ist mir egal ^^

Hallo,

ich denke mal, dass im Mai durch die Markteinführung die ganzen Vorführmopeds der Händler und Niederlassungen doch ganz schön ins Gewicht fielen. Ich hatte mich Anfang Juni auch auf die Suche nach einer nagelneuen schwarz-weißen "R" gemacht, jedoch waren bei uns hier in der Nähe (100 km Umkreis), bis auf meine "R" von 5 abgeklapperten Händlern, nur Vorführer in der Farbe verfügbar. Also da standen teilweise 2 - 3 zugelassene Vorführer bei den Niederlassungen rum bzw. waren ausgeliehen. Mein Händler sagte auch, dass das Bike bei den Fahrschulen sehr beliebt sei, da man durch die unterschiedlichen Sitzbankhöhen und das ABS gut damit zurecht komme.
Denke das dieser Ansturm jetzt etwas abflacht, da die Saison nun doch (leider ) zu Ende geht.

Gruß

Einfach mal einen Blick in die Ausstellungsräume der BMW-Händler werfen. Das steht alles mögliche rum (viele GS zum Beispiel), nur keine F 800 R.

Wenn man eine sieht, dann eventuell als Vorführer. So siehst zumindest derzeit in A aus. Ich bekomme meine nächste Woche, aber nur, weil ich die nehme, die der Händler eh schon geordert hatte.

bei meinem reifenwechsel vor zwei wochen standen bei dem händler drei stück drin, aber alle mit einem schild versehen ("bitte nicht berühren - verkauft")

BMW puscht traditional die Zulassungsstatistiken mit Tages und Händlerzulassungen, dank der Wirtschaftskrise wurde das in diesem Jahr stark eingeschränkt, daher der Sprung.

BMW Marketing Formel: viele Zulassungen gleich gute Verkäufe gleich gutes Motorrad gleich Marktführer....

Ich weiß von meinen Ducati/Italiener Händler und von meinem BMW Händler, daß dieses Jahr für alle absolut mies war. Daher ist auch preislich im Moment alles möglich, eine Benelli TNT Sport Evo wurde als graue teilweise für unter 9000€ angeboten, was bei einem Listenpreis von 14000€ der Hammer ist. Selbst bei meiner F800R habe ich einen Nachlass von ca. 30 % ergaunert... Benelli hat leider kein ABS

aragorn2 hat geschrieben: Selbst bei meiner F800R habe ich einen Nachlass von ca. 30 % ergaunert...

Wenn du kein Spinner bist, bin ich ein Trottel.

Hallo zusammen..

Ist mein erster Beitrag hier in diesem Forum, aber ein bisschen unrealistisch finde ich das schon mit dem Nachlass von 30%.
Demzufolge hätte ja Deine Maschine 6055 Euros gekostet haben müssen.. Klär mich mal auf, mein Händler wollte mir keinen Nachlass geben wegen der hohen Nachfrage..

LG

mitarbeiterrabatt? das wären gerundet nämlich 30%
aber ohne... 30% auf ne nagelneue maschine

aragorn2 hat geschrieben:Selbst bei meiner F800R habe ich einen Nachlass von ca. 30 % ergaunert...

Würde ich erst glauben wenn ich das schwarz auf weiss sehe. 30% auf eine nagelneue Maschine ( Kein Vorführer!) halte ich für unmöglich.