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Kann mir jemand sagen wo der blöde Sensor für die Cockpit Beleuchtung sitzt? Bei Regen geht die Beleuchtung meiner Meinung nach viel zu spät an das ich teilweise blind durch die Gegend fahren muss, das nervt mich etwas.

Der sitzt im Drehzahlmesser in der unteren Hälfte - siehe dazu meinen Avatar: da wo dieses kleine Viereck über dem "Schaltblitz" ist... Wenn Du da die Hand drüber hältst, schaltet die Beleuchtung ein.

Merci.
Mal sehen ob man das was machen kann... Alternative wäre nicht im Regen fahren was mir persönlich besser gefallen würde, aber leider lag es jetzt 3mal nicht in meiner Macht

Hm... Also ich hatte bisher jetzt noch keine Probleme und eigentlich eher das Gefühl, dass die Beleucht recht schnell einschaltet, auch wenn es nicht unbedingt nötig wäre.
Da wäre vielleicht höchstens eine Lösung dass Du Dir z.B. die Scheibe von Puig montierst - so hast Du, durch den verminderten Lichteinfall auf die Instrumente bei schlechtem (dunklerem) Wetter evtl. eine frühere Ansprache des Lichtsensors als ohne...

Sonst könntest Du Dir vielleicht mit einem kleinen Streifen Klebeband abhelfen

Also ich kann Christian da nur zustimmen.
Erging mir letzte Woche so, als ich einen ganzen Nachmittag in üblen Unwettern unterwegs war. Wenn die Regentropfen auf den unbeleuchteten Instrumenten stehen ist der Drehzahlmesser das einzige was noch halbwegs zu erkennen ist. Den Tacho kann man an der hellen Nadel vielleicht noch erahnen und der Bordcomputer ist völlig blind da siehst du nichts mehr.
Wenn hier zumindest die Beleuchtung früher angehen würde oder auch generell ständig an ist, währe das eine echte Verbesserung.

Naja - um sie ständig anzuschalten, müsste man wahrscheinlich unter dem Tachoblatt etwas anbringen, damit der Sensor ständige Dunkelheit hat...
Obwohl es wahrscheinlich keine so tolle Idee ist, daran rum zu fingern - Garantie, etc. ... Sollte dann vllt. eher der machen.

..hmmhh, meine Beleuchtung springt schon an, wenn ich in meine schattige Hofdurchfahrt reinrolle und neulich bei einer Walddurchfahrt am hellichten Tage auch...

Gibts hier ne Streuung in der Empfindlichkeit?

+1
Auch bei mir springt die Beleuchtung schnell an, z.B. Walddurchfahrten (fahre eine S, sollte aber keinen Unterschied machen).
Vielleicht hilft es ja, ein Stück Tönungsfolie (gibt's ja in 5% Tönung, 10% usw.) über den Sensor zu kleben.
Dann sollte er schneller anspringen und man kann mittels Tönungsgrad das Ganze nach Belieben anpassen.

Gruß,

Sono

Da scheint die Streuung echt groß zu sein!?
Selbst wenn ich in einen Tunnel fahr dauert es ne kurze weile 300-400m bis das Licht angeht. Werd mal den dazu interviewen. Hätte ich eigentlich gestern machen können ich Depp da war sie in Inspektion.

Mal ne "blöde" Frage,
kann man die Empfindlichkeit nicht beim Freundlichen programmieren lassen?
Müsste doch mit dem Diagnoseteil ohne Probleme machbar sein.


Grüße
Blaster

gute Frage!

also beim PKW geht das... Regen-Licht-Sensor (ist ein Teil) empfindlichkeit ändern...

grüsse