F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Servus Leute,
Zuerst möchte ich euch alle mal begrüßen bin neu hier...

Hab mir im Mai dieses Jahres eine f800r chris pfeiffer gekauft, dass Motorrad ist jeden cent wert, bin bestens zufrieden bis auf die...
Schräglagenfreiheit, hab bemerkt das mein Seitenstäner bzw. der Schalthebel vor dem Fußraster aufsitz, dürfte ja eig. nicht sein da die Fußrasten extra klappbar sind.
Meiner meinung nach eine kleine fehlkonstruktion.
Hat das broblem sonst noch jemand, oder bin ich der einzigste wo so krass fährt...

Muss dazu sagen das ich schon seit 10 Jahre Motocross fahre, aber nur Hobby mäßig und vor der Bmw auf der straße ne cbr125 gefahren bin.


Mfg Franky

chotto matte.... viewtopic.php?f=19&t=6148&start=15

bist nicht der einzige der das irgendwie merkwürdig findet

Tanke hat geschrieben:chotto matte.... http://f800-forum.de/viewtopic.php?f=19&t=6148&start=15

bist nicht der einzige der das irgendwie merkwürdig findet

Hi,

Nett gehustet.... aber ich denke, dass sind Sturzmarken !!!



Grüsse

Rogerio

Hier mal schauen, wie es richtig geht:

http://www.gaskrank.tv/tv/supermoto/dri ... -13580.htm

Mit der F würde es hier ganz kleine Schwierigkeiten geben !!

Heiko-F hat geschrieben:Mit der F würde es hier ganz kleine Schwierigkeiten geben !!

Aber wirklich nur minimale.

Macht euch nix draus Bmw scheint da irgendwie öfters Probleme mit der Schräglagenfreiheit bei der Konstruktion der 800er zu haben.

Ich hatte bei meiner 800 Gs auch immer Probs mit aufsetzen des Haup-, und Seitenständers nu ist der Haupständer ab und ich hab den Anschlag des Seitenständers gekurzt sowie den Seitenständer leicht verbogen jetzt paßt es wieder in der Kurve

auf normalen straßen schafft man das ja eigentlich fast nicht, ausser man hat wirklich nen hammer belag und man geht das risiko ein.
aber es is trotzdem doof dass die hebel vor den (einklappbaren^^) fußrasten aufsetzen

Ich stehe gerade sinnend vor meiner F800R und beginne in Ehrfurcht zu erstarren. Welche Schräglage ist wohl erforderlich um den Schalthebel auf den Boden zu bringen? Das muss irgendwo in der Nähe von Abflug und waagerecht sein. Ich beginne an mir zu zweifeln, warum bringe ich das nicht so hin? Habe ich vielleicht das falsche Hobby gewählt?

Roadslug

Roadslug hat geschrieben:Ich stehe gerade sinnend vor meiner F800R und beginne in Ehrfurcht zu erstarren. Welche Schräglage ist wohl erforderlich um den Schalthebel auf den Boden zu bringen? Das muss irgendwo in der Nähe von Abflug und waagerecht sein. Ich beginne an mir zu zweifeln, warum bringe ich das nicht so hin? Habe ich vielleicht das falsche Hobby gewählt?

Roadslug

Nö Roadslug,
wir sind nur zu alt für so was.

@Roadslug & Easyliving: man könnte es evtl. auch "vernünftig" nennen...

SickTracy hat geschrieben:@Roadslug & Easyliving: man könnte es evtl. auch "vernünftig" nennen...

dito

Hey,
danke für die schnelle antworten,
immdemfall bin ich ja doch nicht der einzigste wo damit brobleme hat.
Ich hoff mal es bleibt beim Seitenständer und schalthebel...

Mfg Franky

Ist ja echt krass... Ist dann aber nur mal kurz und nicht die ganze Kurve durch, oder? Ich hab meine Feder hinten ziemlich hart ( 23 Klicks ) und hatte trotz knee-down noch keine Probleme. Wens interessiert, in dem Video ab ca 1:50 kommt ne Einstellung, in der man bei guter Schräglage die linke Fußraste und den Schalthebel sieht. Auf der rechten Seite konnte ich die Cam leider nicht montieren, werd mir da aber was einfallen lassen.

http://www.youtube.com/watch?v=d3O90ClLqLU

Gruß, Tom

Hi Tom,

danke für das Video.
Von der gezeigten Perspektive schaut die Schräglage noch gar nicht so arg aus.
Evtl. taucht die R bei so gleichmäßiger Fahrweise nicht so weit ein, wie wenn du
ordentlich am Hahn drehst !? Wie weit ist eigentlich bei dieser Schräglage der
Reifen angefahren, geht das schon bis zur Kante ?

Irgendwelche Unterschiede muss es ja geben.

Gruss Patrick