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Moin Gemeinde!

...wahrscheinlich habt ihr's schon zig mal durchdiskutiert, aber ich frag trotzdem noch mal nach:
(hab keinen Bock mich durch die ganze Übersicht zu quälen... )

Die Spiegel bei der R sind
A: zu kurz
und
B: wackeln und vibrieren wie die Hölle!

Hat da schon jemand von euch ne adäquate Lösung gefunden? (BESTIMMT)
Taugen die von Tante Louise (oder aus anderem Zubehör) was, und falls ja welche?

Des Weiteren bin ich mit nem anderen Windschild am liebäugeln, da jenseits der 140km/h das Fahren zu einem echten Kraftakt wird...
(und ich bin nicht wirklich zu groß!!!)
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Teil:

Wunderlich Sport-Tourenscheibe „DualSport“ F 800 R

oder gibt es preiswertere Alternativen? (die einen nicht zum speien animieren)

Wäre für eure - wie immer - konstruktiven Ratschläge dankbar!!!

Gruß aus HI

Murmel

Hallo,
ich habe mir die Spiegelverlängerung von Wunderlich angebaut. Das passt schon mal vom Sichtfeld.
Gegen die Vibrationen habe ich mir Zubehörspiegel und Vibrationsdämpfer geholt, aber außer das die besser aussehen hatte es keine große Wirkung. Einfach über 160km h fahren, dann sind die Vibrationen wieder weg:). Mich nervt die Sache auch, aber so langsam habe ich es aufgegeben und keine Lust mehr mich deshalb zu ärgern. Verkaufen werde ich aber deshalb nicht. Denke auch beim Boxer hast Du Deinen "Vibrationsbereich".

Gruß
ronne

ronne hat geschrieben:... Denke auch beim Boxer hast Du Deinen "Vibrationsbereich".Gruß ronne

So ist es und wenn jemand von einem 4-Zylinder-Motorrad "umsteigt" ist es schon gewöhnungsbedürftig.

Gruß Kajo

...wer ist hier von 4-Zylindern umgestiegen???
Ich bin bis jetzt in meinem Leben immer nur 1 und 2 zylindrisch unterwegs gewesen
(einzige Ausnahme: Schräglagentraining beim ADAC auf dem Schräglagenmopped...)

Murmel

Lenkerendenspiegel. Bei meinem V2 wackelt und vibriert gar nichts!

@Quza
welche hast Du denn verbaut? Muss ich bei dieser Sorte von Spiegel irgendwas beachten, oder passen alle Spiegel vom Zubehörhandel?

Gruß
Felix

http://www.louis.de/index.php?partner=o ... macon=true
Die hab ich - für die F800R bestellt, bis sie da waren hatte ich ein neues Moped. Kann dir also nicht sagen wie die an die F800R passen

Die passen gar nicht an den orischinal Lenker. Sehen aber propper aus und zieren mein Regal im Moment. Die Lenkerendgewichte sind zu dick und zu unzylindrisch dafür, oder ich bin zu blöd. 50% 50%.

Die Originalspiegel dienen bei mir ab 6000 Touren der psychodelischen Unterhaltung. Ist ja auch was wert.

Die Originalspiegel dienen bei mir ab 6000 Touren der psychodelischen Unterhaltung

Der einzige Sinn den ein Spiegel zu erfüllen hat, ist dass man bei 140 km/h auf der Landstrasse erkennt, ob das Auto hintere einem evtl die Rennleitung ist !!

Gerhard

Gerhard hat geschrieben:Der einzige Sinn den ein Spiegel zu erfüllen hat, ist dass man bei 140 km/h auf der Landstrasse erkennt, ob das Auto hintere einem evtl die Rennleitung ist !! Gerhard

Dem muß ich hier einmal deutlich widersprechen. Auch wenn ich an der Ampel stehe und hinter mir im Fahrzeug ein hübsches Wesen hinter dem Lenker sitzt, möchte ich die Spiegel nutzen. Mit ein wenig Gas gehen die "Spiegelvibrationen" dann aber weg und die Sicht ist "frei".

Gruß Kajo

Ich hol den Thread nochmal etwas hoch, das Spiegelvibrieren nervt mich etwas, hat jemand eine gute Lösung gefunden?
Ich würde gerne, wenn möglich, die Originalspiegel behalten.

Vibrationsdämpfer die zwischen Spiegel und Lenker geschraubt werden... sind das wirkliche Alternativen? ronne hat ja welche getestet, aber für untauglich befunden. Hat sonst jemand in der Richtung was getestet?

Mfg shmerlin

@Gerhard
You made my day.

Yap, genaus so isses.

Kurze Frage zum Thema "Spiegel".

Wie bekomme ich die Spiegel ab?
Wenn ich die Inbusschraube rausdrehe, bekomme ich zwar von unten auch die Mutter und die schwarze Scheibe raus, aber den Spiegel bekomm ich immernoch nicht aus dem Halter raus.