F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Wenn ich den Motor meiner F anlasse, macht sie im Leerlauf leichte Klackergeräusche.Das macht sie ungefähr so 2-3 Minuten oder bis ich ich ungefähr 500m gefahren bin.Danach läuft sie normal.ich vermute das sich das Öl noch nicht
richtig im Motor verteilt hat.Ist das normal,wer hat das Problem noch.Wenn ich mit ihr gefahren bin und sie dann ein paar
Minuten gestanden hat und ich sie wieder anlasse macht sie es auch.

Hallo Habo

erst mal willkommen hier im Forum !!!

aber was du alles hörst und fühlst .........mach dir mal nicht so viel Gedanken und geniese das Fahren mit deinem Motorrad !!!

Was hattest du denn vorher für eines ?

Gerhard

Hallo Gerhard,
hatte vorher eine YAMAHA FZS 1000 Fazer.Bei der hatte ich so was nicht.

Hallo

ok, das erklärt vieles !!

von einem geschmeidigen Vierzylinder zu einem ruppigen, holprigen "Zweizylinder ROTAX-Twin".

Unter 3000 u/min hört sich die F800 immer an als hätte sie einen Motorschaden oder zumindest einen Lagerschaden.

Dafür hast du absofort Dampf von unten raus in alles Lebenslagen und spürst den Motor beim Beschleunigen in allen deinen Körperteilen

Im Ernst:
ist schon ein harter Wechsel von einem Extrem ins Andere.
Wenn du die Macken des Motors aber akzeptierst wirst du viel Feude mit der F800 haben.

Gerhard

Also wenn ich so an meine R1100RS mit 100000km zurückdenke, dagegen hört sich die F800R wie ein vier Zylinder an.

Nicht zu viel hören und zweifelt, sonder mehr fahren und Spaß haben, geht bei mir schon 30000km gut.

Gerhard hat geschrieben:Hallo

ok, das erklärt vieles !!

von einem geschmeidigen Vierzylinder zu einem ruppigen, holprigen "Zweizylinder ROTAX-Twin".

Unter 3000 u/min hört sich die F800 immer an als hätte sie einen Motorschaden oder zumindest einen Lagerschaden.

Dafür hast du absofort Dampf von unten raus in alles Lebenslagen und spürst den Motor beim Beschleunigen in allen deinen Körperteilen

Im Ernst:
ist schon ein harter Wechsel von einem Extrem ins Andere.
Wenn du die Macken des Motors aber akzeptierst wirst du viel Feude mit der F800 haben.

Gerhard

"Ab sofort Dampf von unten raus"...ja,schon klar,mit 800 Kubik....

einfach ignorieren .......

okay,ich ignoriere mich...

Spass beiseite,es können auch die Zahnräder der Wasserpumpe sein,die hört man auch gern solange die Fuhre kalt ist,hat aber nix zu bedeuten...

also meine it jetzt 2400km und klappert auch seit kurzem. Für mich hört sich das nicht sonderlich Gut an. Auch wenn die Kupplung gezogen wird, verändert sich nix.werd heut noch den aufsuchen. Aber ich kann mir schon vorstellen was die sagen -Ist normal .

Mir wollte der chefmechaniker einreden dass der kühlmittelverlust normal ist, bei meiner ist nämlich etwas Kühlwasser durch einen undichten O-Ring ausgetreten, da wollte er mir weismachen dass ein Oring nicht dichten sollte, und es sei normal dass hin und wieder ein tropfen durchgeht....... Soviel zur Kompetenz der Händler.......

gruss Marc

Achja, da klackern is normal! Das Ausgleichspleuel trägt viel dazu bei.... mach dir keine sorgen

gruss Marc