Honda GB 350

Alles was nirgenswo rein passt.

Re: Honda GB 350

Beitragvon 815-mike » 03.03.2025, 12:30

HarrySpar hat geschrieben:Und vergiss die blöden Roller alle mit dem Variomatik Getriebe. Die schlucken deshalb alle viel zu viel.


Ich glaube, daß all die Variomatik-Fzge mittels Freilauf deutlich sparsamer werden würden.
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Re: Honda GB 350

Beitragvon HarrySpar » 03.03.2025, 13:31

Mein Spezl hat diesen Yamaha T Max oder wie der heißt. 400er oder 450er oder sowas.
Der hat einen Drehzahlmesser. Und der dreht grundsätzlich um die 4500min-1. Grundsätzlich! Egel in welchem Fahrzustand.
Voll bescheuert! Ist doch logisch, dass das den Verbrauch vergrößert.
Und ich glaub auch, dass der Riemen zwischen den Kegelrollen ziemlich reibt und dort Verluste hat.
Habe kürzlich den Motor der neuen Vespa 310 gesehen. Der hat beim Riementrieb an der Eintrittswelle einen schönen Lüfter dran. Warum wohl? Sicher weil im Riementrieb ordentlich Reibwärme entsteht und die abgeführt werden muss.
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Re: Honda GB 350

Beitragvon 815-mike » 03.03.2025, 13:53

Jep, das hohe Drehzahlniveau ist ja "konstruiert", damit der Motor zum beschleunigen stets im Betriebsbereich mit hohem Drehmoment läuft.
Halte ich auch für lausig, ist aber die billigste Lösung. Soweit ich weiß, gab/gibt es großvolumige CVT-Roller mit "Schaltstufen" per Knopfdruck. Da wird die Übersetzung nicht (allein) über Fliehgewichte im Wandler gesteuert.
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Re: Honda GB 350

Beitragvon HarrySpar » 03.03.2025, 15:08

Die sollen eine simple 4-Gang Handschaltung machen wie früher bei den Vespas. Fertig!
Und schon geht der verbrauch gut und gern 20 bis 30% runter.
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Re: Honda GB 350

Beitragvon 815-mike » 03.03.2025, 18:49

...du willst den heutigen Nachwuchspiloten manuelles Schalten zumuten???? Das ist doch wehrkraftzersetzend!
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Re: Honda GB 350

Beitragvon Mopedfan71 » 05.03.2025, 00:25

HarrySpar hat geschrieben:[
Was ist denn an einer CB 125F teuer? Listenpreis glaub 2700€. Und Verbrauch unter 2l/100km.
Und vergiss die blöden Roller alle mit dem Variomatik Getriebe. Die schlucken deshalb alle viel zu viel.
Harry

Deswegen gibt es eine Honda Innova 125 (/ Wave110) : billig in der Anschaffung und Unterhalt, robust (Indien/Thailand/Himalaya getestet), 4-Gang Halbautomatick.
Eigentlich dass, was Du dir wünschst (glaube ich) :-)
Gäbe es sowas mit ca. 200ccm+, hätte ich auch eine.
Spieglein, Spieglein an der Wand - wer hat das schönste Moped hier im Land?
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Re: Honda GB 350

Beitragvon HarrySpar » 05.03.2025, 07:32

Mopedfan71 hat geschrieben:Deswegen gibt es eine Honda Innova 125 (/ Wave110) : billig in der Anschaffung und Unterhalt, ....

Die Wave 110 hat mein Vater und ist super zufrieden damit.
Nur gibt's die leider nicht mehr.
Und auch keine Innova mehr.
Und die Super CuB ist weitaus teurer.
Aber diesen Rollerdurchstieg brauch ich nicht. Ich kann bis jetzt noch problemlos auf ein normales Motorrad steigen. Daher würde ich jetzt die CB 125F wählen.
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Re: Honda GB 350

Beitragvon HarrySpar » 13.03.2025, 09:32

Was anderes:
Diese GB 350 hat, wie auch viele andere Motorräder, so einen mattschwarzen Auspuff.
Weiß jemand, wie dieses Mattschwarz zustande kommt?
Ich habe immer Bedenken, dass das bald rostig wird.
Edelstahl ist das ja dann nicht, oder?
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