Vorstellung - BMW - R 1300 RT - 2025

Alles was nirgenswo rein passt.

Vorstellung - BMW - R 1300 RT - 2025

Beitragvon OSM62 » 29.04.2025, 18:26

BMW hat jetzt die RT auf Basis des aktuellen 1300er Motors vorgestellt, die BMW R 1300 RT:

Bild

Highlights der neuen BMW R 1300 RT:

- Leichtes, dynamisches Design.
- Optimierte Ergonomie und Zugänglichkeit für dynamischen Motorradgenuss und souveränes Touren und Reisen zugleich.
- Wind- und Wetterschutzkonzept mit homogen ins Design integrierten Seitenverkleidungen.
- Variable Windleitflügel als Sonderausstattung ab Werk.
- Vier Modellvarianten: Basisvariante, Triple Black, Impulse und Option 719 Camargue.
- Zweizylinder-Boxer-Motor mit 107 kW (145 PS) bei 7 750 min-1 und 149 Nm bei 6 500 min-1.
- Verschiedene Sitzbankvarianten für optimale Sitzhöhengestaltung und neues Gepäcksystem mit elektrifizierten Koffern und Topcase sowie Variokoffern für komfortables Touren und Reisen.
- Drei Fahrmodi serienmäßig für ideale Anpassung an alle Fahrbahnbedingungen.
- Fahrmodi Pro mit zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ sowie Fahrmodi-Vorauswahl als Sonderausstattung ab Werk.
- Motorschleppmomentregelung (MSR) serienmäßig.
- Automatisierter Schaltassistent (ASA) mit vollautomatisierter Kupplungsbetätigung und manuellem oder automatisiertem Schalten für noch mehr Motorraderlebnis als Sonderausstattung.
- Komplett neu entwickeltes Fahrwerk mit Blechschalen-Hauptrahmen aus Stahl und Aluminium-Gitterrohr-Heckrahmen.
- EVO Telelever mit Flexelement und neue Hinterradführung EVO Paralever für noch mehr Lenkpräzision und Fahrstabilität.
- Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA serienmäßig.
- Neues elektronisches Fahrwerk Dynamic Chassis Adaption (DCA) für zwei verschiedene Fahrlagen für maximale Spreizung zwischen Fahrkomfort und dynamischem Handling sowie mit dynamischer Anpassung von Dämpfung, Federrate und Beladungsausgleich als Sonderausstattung ab Werk.
- Neue, mehr als 1,4 kg leichtere Räder.
- Leistungsstarke Bremsanlage in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro für sicheres Bremsen auch in Schräglage.
- Serienmäßig neuer Voll-LED-Scheinwerfer. Headlight Pro mit adaptivem Kurvenlicht als Sonderausstattung ab Werk.
- Adaptive Lichtmodi für Headlight Pro als Sonderausstattung ab Werk.
- Riding Assistant mit Active Cruise Control (ACC), Frontkollisionswarnung (Front Collision Warning FCW), Heckkollisionswarnung (Rear End Collision Warning RECW) sowie Spurwechselwarnung (SWW) für komfortables und sicheres Motorradfahren als Sonderausstattung ab Werk.
- Audio Pro als Sonderausstattung ab Werk.
- Komfort-Soziuspaket als Sonderausstattung ab Werk.
- Sonderausstattungen und Original BMW Motorrad Zubehör.

Noch mehr Bilder zur BMW R 1300 RT habe ich hier:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... ?album=275
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Re: Vorstellung - BMW - R 1300 RT - 2025

Beitragvon Schmidthelm » 30.04.2025, 09:11

Ich nehme alles zurück, was ich zur R1300R gesagt habe. DAS ist ein Raumschiff. ^^
"Fahren muss man schon noch selber, ne?" hat hier mal wieder einen neuen Adressaten gefunden. Ist aber eine interessante Werkschau, was man alles in ein Motorrad bauen kann.

Was aber bei allen Vorstellungen der 1300er Reihe nervt, sind diese matschigen Fotofilter-/ KI-Bilder.
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Re: Vorstellung - BMW - R 1300 RT - 2025

Beitragvon HarrySpar » 30.04.2025, 11:18

Ich warte, bis die autonom fahren kann.
Und dann schau ich beim Fahren am Kesselberg Netflix oder telefonier mit einem oder mach dabei die Steuererklärung.
Aber die jetzt? Da kauf ich mir zehnmal lieber eine GB 350. Glaub damit hab ich mehr Freude und weniger Ärger.
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