Ist Benzinverbrauch wichtig?

[Fish]

Natürlich haben diejenigen, die den Umweltaspekt in die Waagschale werfen, ein sehr gewichtiges Argument. Aber wäre es dann nicht gezwungenermaßen konsequent, das Motorrad abzuschaffen? Mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren? Einen PKW mit mindestens Hybrid-, am Besten aber mit Elektroantrieb zu fahren? Die Heizung des Hauses auf Erdwärme umzustellen? Vieles in der Praxis nicht umsetzbar und teilweise auch leider unbezahlbar, oder wenig alltagstauglich. Und ein wenig Lebens- oder Freizeitqualität möchte ja auch jeder haben.

Den technische Defekt eines vorhandenen Motorrades, das plötzlich anfängt Unmengen an Benzin zu verbrauchen, meinte ich natürlich nicht. Und ja, mich würde es auch nerven, wenn ich alle 100 km einen Tankstop einplanen müsste. Meine Schmerzgrenze wäre auch mindestens 200 km.

Warum schaffen es (hauptsächlich, es gibt Ausnahmen) die italienischen Hersteller nicht, Ihre bildschönen Motorräder auch wirtschaftlich an die marktüblichen Betriebskosten heranzuführen? Wenigstens ist heute bei fast allen Modellen, egal welcher Hersteller, eine elektronische Einspritzung und ein Katalysator Standard.

[Octane]

Mir ist der Kraftstoffverbrauch auch beiim Motorradfahren wichtig. Es ist ein Unterschied ob ein Motorrad 5 oder 8 Liter verbraucht bei spassiger Fahrweise. Und dass das eben gut mit mässigem Verbrauch geht zeigt BMW bei diversen Modellen Sowohl bei den F wie auch den R (Boxer) Modellen. Aprilia ist das Negativbeispiel. Die Dorsoduro 1200 ist ein Schluckspecht der bei normal sportlicher Fahrweise zwischen 7 und unglaublichen 10 l säuft. Das ist einfach zuviel. Das geht hier nicht mal mehr um die Umwelt. Aber wenn man alle 130 km eine Tankstelle suchen muss wirds mühsam. Wer pro Saison nur 2000 km fährt mag das nicht so stören. Wer jedoch viel fährt der wird das schlussendlich in der Brieftasche schmerzlich merken. Motorradfahren ist eh schon sein sehr teures Hobby. Hersteller die sowas auf den Markt bringen haben ihre Hausaufgaben eindeutig nicht gemacht. Aber zum Glück regelt der Markt das selber. Aprilia ist jedenfalls auf dem absteigenden Ast.

Motorräder mit weniger als 300 km Reichweite kaufe ich nicht. Auch 200 km sind zuwenig (hatte meine G 650 XCountry mit dem 8 l Minitank und sehr geringem Verbrauch um 3,2 l). Mein aktuelles Motorrad hat eine Reichweite von mehr als 400 km. Sehr praktisch.

Übrigens brauchte meine Vmax 1200 von 1991 nur ca. 6 Liter (Euro Vmax 120 PS). Fand ich sehr ok für damalige Zeiten.

[Quza]

Vollkommen irrelevant. Bis jetzt hab ich immer ne Tankstelle gefunden, auch wenn ich teilweise nur 130km (dann war leer, nicht erst die Reserve an) Reichweite hatte. Eine Reichweite von über 150km ist beim west-/mitteleuropäischem Tankstellennetz Luxus. Anders siehts aus, wenn man mal durch ne Wüste will o.ä., da macht niedriger Verbrauch gepaart mit nem 40 Liter Acerbistank schon Sinn. Aber bei uns? Reine Bequemlichkeit.

[Octane]

Aber bei uns? Reine Bequemlichkeit.

Ich will auf einer Tagestour fahren und nicht ständig tanken. Darum geht es. Mir ist die Zeit dafür zu schade und es ist nervig. Aber jeder wie er mag. Ich muss auch nicht alles verstehen. Ich fahre morgens mit vollem Tank los und tanke dann zu Hause wieder voll wenn ich zurück bin. Wenn die Tour sehr lange ware dann tanke ich eben vorher. Aber halt nur einmal unterwegs und nicht zwei oder dreimal.

Es gibt ja auch Leute die alle halbe Stunde am Strassenrand ihre Nikotinsucht stillen müssen. Mit solchen fahre ich erst gar nicht los. Das ist nur mühsam.

[bremsbacke]

[Karl Dall]

was hat es mit "Umweltverschmutzung--ich leiste mir 20l/100--ich geb gas ich will spass" zu tun, wenn ich endlich erwarte, dass die Forschungs/Entwicklungsarbeiten endlich mal dazu führen, dass ein Verbrennungsmotor nicht 28% sondern 90% Wirkungsgrad hat?
dass endlich mal von 10l/100km Verbrauch nicht nur 1L zum Vortrieb genutzt wird (der Rest erwärmt die Fahrerfüsse) sondern 9l?

[Octane]

Warum schaffen es (hauptsächlich, es gibt Ausnahmen) die italienischen Hersteller nicht, Ihre bildschönen Motorräder auch wirtschaftlich an die marktüblichen Betriebskosten heranzuführen? Wenigstens ist heute bei fast allen Modellen, egal welcher Hersteller, eine elektronische Einspritzung und ein Katalysator Standard.

Ducati hat den Benzinverbrauch ihrer Motorräder sehr wohl im Griff.

[Quza]

Ich will [...]

Sag ich doch, Bequemlichkeit, keine Notwendigkeit.

[reha73]

Alleine dieser Thread hat bisher 222 Zugriffe. Bei geschätzten 1g CO2 Ausstoß, den ein Datenbank basierter Seitenaufruf verursacht und ca. 100g CO2 Ausstoß, den die F800 pro km verursacht, habt ihr schon wieder Sprit für 2km vergeudet.

Hochgerechnet auf dieses Forum mit derzeit 145236 Beiträgen macht das bei im Mittel 20 Aufrufen pro Beitrag (gaaanz grob geschätzt) einen CO2 Ausstoß von 2904720g, was wiederum einer F-Fahrleistung von etwa 30.000km entspricht.

Ich bin heute 400km gefahren. Diese lächerlichen 40kg CO2 hole ich durch minus 40.000 Forumszugriffen wieder rein. Ich melde mich dann in ca. 80 Jahren wieder.

[rietberger]

Ich bin heute 400km gefahren. Diese lächerlichen 40kg CO2 hole ich durch minus 40.000 Forumszugriffen wieder rein. Ich melde mich dann in ca. 80 Jahren wieder.

Bei dem enormen CO2 Ausstoß solltest du mal beim vorsprechen

[Octane]

Bei dem enormen CO2 Ausstoß solltest du mal beim vorsprechen

Du meinst also dass das zuviel ist oder wie soll man das verstehen? reha73 weiss im Gegensatz zu dir vermutlich sehr genau was er schreibt:


400 km = ca. 18 l Verbrauch (geschätzte 4,5 l / 100 km)

18x2,33 kg = 41,94 kg

1 Liter Benzin verbrennt zu 2,33 Kilogramm CO2 (Quelle: Spritmonitor.de)

[Gegi]

Wegen +- 2l Spritverbrauch werden wir die Welt nicht retten.
Bei dem gigantischen Energieverbrauch, der durch den Energiehunger der bevölkerungsreichen Entwicklungsländer entsteht,
wird auch der lezte Tropfen Öl verbrannt werden. Bis dahin werden nochmals zig ergebnislose Klimakonferenzen stattgefunden
haben.

Ich fahre dennoch spritsparende Motorräder, denn schliesslich will ich ja ein gutes Gewissen haben.

[Octane]

Sehe ich auch so . Ist auch besser wenn man nicht sieht wie es in anderen Ländern zu und her geht.

Ich werde aber gerne, ohne Komfortverlust, durch technischen Fortschritt Energie sparen. Beispiel: Seit ich in einen Neubau gezogen bin, hat sich meine Stromrechnung halbiert da kein stromfressender Wasserboiler mehr vorhanden ist. Ich war ziemlich platt, dass das so viel ausmacht. Da hatten die ganzen LED Lampen fast nichts bewirkt. Hätte ich mir auch sparen können in der alten Wohnung.

Ein sparsames Motorrad spart am Schluss bares Geld. Für die sogenannten "Biker" die nur am Sonntag zum Bikertreffpunkt fahren mag das nicht relevant sein. Für Tourenfahrer die pro Saison mehr als 10'000 km fahren jedoch durchaus. Aber offenbar ist der Sprit immer noch zu billig für manche.

Wurde http://www.spritmonitor.de schon genannt? Interessante Seite wenn man wissen will wieviel die Fahrzeuge in der Praxis wirklich verbrauchen.

[Skater]

Fahre mit meinem Motorrad zur Arbeit. Vermutlich um die 4.000 km pro Jahr. Verbrauch um die 4 l/100km. Mein Auto liegt um die 6l/100km. Somit schon von Interesse. Rein auf den Verbrauch reduziert gesehen. Der geringe Verbrauch war einer meiner Kaufargumente der F800ST. Gruß Skater

Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk

[HarrySpar]

Wurde http://www.spritmonitor.de schon genannt? Interessante Seite wenn man wissen will wieviel die Fahrzeuge in der Praxis wirklich verbrauchen.

Das ist meine:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/401721.html