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Ganz einfach: Bei diesen Temperaturen im Le-Mans Start starten und fahren....die KTM springt garantiert nicht an.

Ich war heute mit nem Kumpel bei KTM wegen einem Ersatzteil und wir durften eine filmreife Einlage eines 1190 Adventure Fahreres erleben, dessen Bock wohl schon den ganzen Winter nicht oder nur selten anspringt. Schlusswort von dem Kunden war Anwalt und notfalls Gericht, wenn der Händler die sch.....Karre nicht zurücknimmt.

Hab eben mal gegoogelt und im KTM-Forum geschaut. Das scheint mit den neuen 1190 echt nicht witzig zu sein, was da abgeht. Sobald es etwas kälter wird haben etlcieh ein Startproblem und KTM weis offensichtlich nicht woran es liegt....

Hmmmm....während man bei BMW hin und wieder mal Probleme hat, scheint man bei KTM wohl noch mit den Grundlagen beschäftigt zu sein.

Ich lach mich kaputt, wenn die als rückrufaktion einen Kickstarter für kalte Tage einbauen....

Ist ein bekanntes Problem. Da haben auch diverse Motorradzeitschriften schon drüber berichtet.
KTM hat wohl immer noch keine Lösung.
"Ready to race - March to October"

Also mitten in den Alpen kann es durchaus auch im Sommer arschkalt werden.
na dann viel Spaß mit dem Hobel.

Früher hiessen die noch "Keine Tausend Meter"

Ich hoffe die neue 1290 Super Duke bleibt davon verschont,wäre sonst echt schade drum.

Kannst ja mal eine Superduke kaufen. KTM sucht ja bestimmt noch Beta-Tester für weitere Produkte.

In dem Zusammenhang habe ich gesehen, dass KTM bei der Adventure ja noch etliche andere Probleme zu haben scheint. Abbrechende Ständer, Dreck geht am Luftfilter vorbei....usw.

Naja....hat sich bei KTM in letzter Zeit wohl doch nix geändert...

Fahren werde ich sie auf jeden Fall einmal,und das ausgiebig,nur kaufen ? Denn hätte ich ja 6 Moppeds in der Garage,nee da muß ich erst anbauen.

Haben überhaupt Startprobleme, wie ich grad selbst ergoogelt habe. Die 1190 Adventures haben eine 11Ah Batterie drinnen. Nach drei Wochen stehen lassen starten die Dinger dann nur noch widerwillig an. Und ich dachte, die BMWs sind Stromfresser im ausgeschaltenen Zustand. Aber meine kann ich problemlos 2 Monate stehen lassen.

Art Vandelay hat geschrieben:Die 1190 Adventures haben eine 11Ah Batterie drinnen.

Interessant! Ein 1200er Zweizylinder und nur eine 11er Batterie. Sollen die 1190er KTM-Fahrer halt mal mich fragen. 8Ah-Headway-LiFePO rein!
Dann haben sie genug Startpower.
Harry

...oder ein Honda Notstromaggregat kaufen, was dann als Starthilfe dient

...oder gleich ne Honda kaufen.....oder BMW natürlich

Bei einer Alpentour immer ein Hotel mit abschüssigem Start suchen hat uns letztes Jahr bei einer Aprilia auch das anschieben gespart, nachdem der Anlasser nicht mehr wollte

Nein, das geht offenbar auch nicht, hab ich in dem Thread gelesen. Wegen der Anti-Hopping-Kupplung kann man das Ding so nicht anrollen lassen. Warum, weiss ich allerdings nicht.

Klar geht das, hab meine Tuono auch schon angeschoben als die Lima gestorben ist.

An KTM Stelle würde ich schnell einen Kickstarter für den Adventure-Klumpen konstruieren. Aber so gut, wie die konstruieren bricht der auch noch ab....

Kochen eben alle nur mit Wasser!

na viel Spaß beim ankicken.
beinbrech Schienbein kaputt aua aua h