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Lieber uncool als mit unnötig hohem Spritverbrauch.
Harry

Ich dachte du würdest wenigstens komplett auf die neue Reifengröße umbereifen wollen.
So legst du den Hobel vorne fast 2,5 cm höher:

Weiß ich alles.
Ob ich die hinteren Reifen auch noch auf 155/80 umstelle, muss ich noch sehen.
Jetzt ab Frühjahr erst mal die Vorderen.
Dann mal sehen, ob das ABS meckert - und auch, wie das optisch so ausschaut, wenn man von der Seite zum Auto schaut.
Wenn das optisch nämlich total ins Auge sticht, dann sticht das auch der Polizei ins Auge und schaut da mal genauer nach.
Das andere ist, dass ich mir nicht ganz sicher bin, ob die 155/80er vorne ausreichend Platz haben. Z.B. wenn die Lenkung stark eingeschlagen ist und volle Kurvenfahrt (kurvenäußeres Rad taucht voll ein). Oder wenn die Karre vorn beidseitig voll eintaucht bei einer Vollbremsung. Muss ich alles erst mal sehen.
Wenn der Platz nicht reicht, also die Reifen irgendwo streifen, war meine Idee eben für die Katz und ich mach diese zwei Reifen hinten hin und fahr sie runter. Hinten ist totsicher genug Platz.
Und zur HU muss ich ja wieder 155/65er haben. Muss also für den einen Tag zur HU auf meine 155/65er Winterreifen wechseln.
Hätte ich also nur vorne die 155/80er, dann muss ich für die HU nur zwei statt vier Reifen eben mal schnell wechseln.
Sind alles so Überlegungen.

Bin wirklich total gespannt, wieviel Verbrauchseinsparung das bringt. Sind 8% Übersetzungsänderung. 8% ist bei meiner F800S genau der Unterschied zwischen dem Fünften und Sechsten. Und wenn ich da so auf die Momentanverbrauchsanzeige schaue bei etwa 90km/h, dann sind da zwischen dem Fünften und Sechsten mal gut und gerne 10% Verbrauchsunterschied. Also nicht nur 3 oder 4%, wie ich es bei meinem Auto erhoffe.
Wäre ja die volle Sauerei, dass alle Besitzer des Nissan Pixo oder des baugleichen Suzuki Alto mal eben 3 oder 4 oder sogar noch mehr Prozent höhere Verbräuche haben, nur weil vom Werk aus die Übersetzung im fünften Gang immer noch zu kurz ist!

Und: Alles Gangster! Gestern hab ich den Reifen pro Stück für 37,38€ bestellt. Und jetzt hab ich wieder bei denen nachgeschaut - kostet er doch tatsächlich jetzt wieder 49,54€! Beim selben Händler! Sind alles die letzten Gangster.
Da ist dieses Idealo wirklich super.
Harry

mach sie doch gleich nach hinten. dann sieht die Karre "schnittiger" aus

Wenn dein Auto hinten höher steht, fährst du immer bergab und sparst noch mehr Sprit !

Macht Euch nur lustig über mich
Reifen sind grad gekommen.
Und einen Reifenfritzen für die Montage und Altreifenentsorgung direkt am Weg zur Arbeit (15€ pro Reifen) hab ich auch schon gefunden.
Harry

HarrySpar hat geschrieben:Macht Euch nur lustig über mich

Niemals nie nicht!

Gruß vom T.

In den drei Hauptrillen nur durchschnittlich 5,65mm. Hmmmm, da hätte ich mir eigentlich eher so 8mm erwartet.
Harry

HarrySpar hat geschrieben:In den drei Hauptrillen nur durchschnittlich 5,65mm. Hmmmm, da hätte ich mir eigentlich eher so 8mm erwartet.
Harry

Du weißt doch, wer billig kauft, kauft 2 mal.
Dann hats du auch den Satz zusammen um ihn komplett auf die andere Reifengröße umzustellen.

8mm haben nur Winterreifen. Die brauchen dafür aber mehr Sprit....

Gruß vom T.

Diese Reifengröße ist extrem selten. Fährt kein Mensch mehr.
Gibt`s nur von Nankang oder Toyo (teurer).
Und Winterreifen gibt`s überhaupt nicht.
Harry

Später: Ha! Jetzt hab ich noch einen dritten Reifentyp in dieser Größe gefunden. Den Michelin X Oldtimer. Kostet aber 133€. DER wäre schön gewesen.

Tuebinger hat geschrieben:8mm haben nur Winterreifen. Die brauchen dafür aber mehr Sprit....

Gruß vom T.

Ok und wieviel mm Profiltiefe haben dann Sommerreifen?
( Herkömmliche bsp von Dunlop Pirelli oder Goodyear , keine Linglong oder Cingog)

HarrySpar hat geschrieben:... Später: Ha! Jetzt hab ich noch einen dritten Reifentyp in dieser Größe gefunden. Den Michelin X Oldtimer. Kostet aber 133€. DER wäre schön gewesen.

Lass die Finger von dem MICHELIN, der ist einfach zu teuer.

Wie sieht es denn mit dem "Nachschneiden" der vorhanden Reifen aus oder sind diese bis auf die Karkasse runtergefahren?

Mit sparsamem Gruß - Kajo

Hab mal beim Corsa zwei Reifen nachgeschnitten. Da auch nur die drei Hauptrillen. War eine riesige Arbeit.
Das mach ich nimmer.
Und ich will ja jetzt endlich die größeren Durchmesser zum Benzin Sparen.
Also endlich weg mit diesen 65er Querschnitten!
Harry

ike hat geschrieben:

Tuebinger hat geschrieben:8mm haben nur Winterreifen. Die brauchen dafür aber mehr Sprit....

Gruß vom T.

Ok und wieviel mm Profiltiefe haben dann Sommerreifen?
( Herkömmliche bsp von Dunlop Pirelli oder Goodyear , keine Linglong oder Cingog)

Etwa gute 6 bis max. 7mm.

Siehe hier:
https://www.motor-talk.de/forum/profilt ... 93416.html

Gruß vom T.