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Heute habe ich nach 8,5 Jahren K 1600 GT mein neues SUV in Dienst gestellt:



Da ich keine Wüstendurchquerung damit plane habe ich mir die "normalen" Variokoffer
für meine R 1250 GS Adventure in "icegrey" geholt.
Mit Sitzbank in oberer Position kann ich im Stand wenigstens die Beine "gerade" machen wenn ich
anhalte. Der montierte Bridgestone A41 durfte auf der ersten Einrollrunde über den Schladernring
schon zeigen was er kann. Muss aber morgen mal meine Reifenteststrecke fahren.
Als Ersatz für die K 1600 GT ist die R 1250 GS Adventure für Langstrecke und bequem zuständig.
Für die schnelle Runde habe ich ja noch die S 1000 R.

Hier habe ich noch ein paar Bilder aus anderen Perspektiven:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=223

...und natürlich in "rentner-rot"

Na denn mal allzeit gute Fahrt!

Herzlichen Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt.

Bei nächster Gelegenheit zum Reifenwechsel geht es mit dem Reifen testen direkt weiter.
Heute ist der aktuellste Reifen für große Enduros bei mir eingetroffen,
der Dunlop Trailsmart Meridian:



Fahre ja gerade die Originalbereifung, den Bridgestone A 41 den ich im Test der
Enduroreifen Anfang des Jahres ja schon vergleichen (mit Conti Trail Attack 3
und Michelin Anakee Adventure) konnte:
http://www.bmw-motorrad-portal.de/endur ... -michelin/

Allzeit gute Fahrt, aufm neuen Hochsitz.

Mutig, eine BMW ist ersten Produktionsjahr. Mache ich nie wieder.

Gute Fahrt damit!

Eike hat geschrieben:Mutig, eine BMW ist ersten Produktionsjahr. Mache ich nie wieder.

Gegenbeispiel.
Meine erste nagelneue K 1600 GT von 2011 war Zuverlässig und lief 100 pro,
die 2017er K 1600 GT dagegen ein kaputtes Getriebe etc.

Bei der F war es andersrum: Am Anfang viel Murks, später sehr zuverlässig.

Die ersten Wasseerboxer hatten ja auch einige Problemchen.

Und genau so hat mich BMW zum glücklichen Duke-Fahrer gemacht. Herzlichen Dank.

OSM62 hat geschrieben:Da ich keine Wüstendurchquerung damit plane habe ich mir die "normalen" Variokoffer
für meine R 1250 GS Adventure in "icegrey" geholt.

Großer Fehler !
Für die Fahrt zum Motorradtreff oder zur Eisdiele muss eine Enduro immer so aussehen, als wenn man geradewegs von der Wüstentour käme, erst recht, wenn sie Adventure im Namen trägt. Variokoffer gehen da gar nicht, Nur Alus, am besten ein bisschen vorgebeult. Erforderlichenfalls muss man noch mit den richtigen "Pflegemitteln" nachhelfen.

Eckart

Eckart hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Da ich keine Wüstendurchquerung damit plane habe ich mir die "normalen" Variokoffer
für meine R 1250 GS Adventure in "icegrey" geholt.

Großer Fehler !
Für die Fahrt zum Motorradtreff oder zur Eisdiele muss eine Enduro immer so aussehen, als wenn man geradewegs von der Wüstentour käme, erst recht, wenn sie Adventure im Namen trägt. Variokoffer gehen da gar nicht, Nur Alus, am besten ein bisschen vorgebeult. Erforderlichenfalls muss man noch mit den richtigen "Pflegemitteln" nachhelfen.

Eckart

Motorradausstattung muss in meinen Augen praktisch sein.
1. Ich brauche keine Grobstöller sondern Reifen die auf der Straße erstklassig funktionieren.
2. ein Windschild welches meinen Bedürfnissen entgegen kommt:



3. Als sehr praktisch hat sich auch schon bei der Dicken vorher eine Seitenständervergrößerung erwiesen:



Außerdem fahre ich jetzt "leider" ein Allerweltsmoped, da schaut sowieso keiner mehr hin.

Die ersten Carbonteile sind verbaut, die ersten Teile des originalen "Rauputz" mussten schon weichen:







Dieses Foto zeigt das die Carbon-Handschützer sogar ein bisschen größer sind:



Und die neuen Conti TrailAttack 3 sind auch schon eingefahren und machen einen sehr guten EIndruck:





Noch mehr Bilder von gestern und heute habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=223&page=11

Wow , da hast ja ganz schön in Carbon investiert.
Die Handschützer werden auf die Originalen drauf gesetzt?
Oder komplett ausgetauscht?

ike hat geschrieben:Wow , da hast ja ganz schön in Carbon investiert.
Die Handschützer werden auf die Originalen drauf gesetzt?
Oder komplett ausgetauscht?

Komplett getaucht, das Bild dient nur zum Größenvergleich.