F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Beim Norma gäb's kommende Woche für 6,99€ so Absaughandpumpen zum Altöl Raussaugen.
Hat einer Erfahrung mit dem Raussaugen vom Altöl durch das Rohr vom Ölmessstab?
Ich habe ja meine Unterdruckpumpe für die Bremsflüssigkeit.
Und in der Arbeit haben wir so Abscheider Glasflaschen mit glaub 0,5l.
Schläuche haben wir auch genug in der Arbeit. Das müsste ja eigentlich dann auch gehen.
Meine Unsicherheit betrifft eigentlich in erster Linie den doch zwangsläufig recht kleinen Innendurchmesser des Schlauchs. So ein Altöl (auch betriebswarm) hat ja doch eine recht ordentliche Zähigkeit. Und wenn der Innendurchmesser des Saugschlauchs nur 4mm hat - bekommt man das Altöl da durch nach oben?
Harry

Hey Harry,
das haben wir mal in den 90ern ausprobiert, aber schnell wieder verworfen. Das dünne Messstabrohr ist einfach nicht dafür gedacht...
Schraube auf und raus mit dem Teer...

Gruß Gunnar

Also wie ich befürchtet habe?
Öl zu viskos, um es durch so einen kleinen Schlauch nach oben raus zu bekommen!?!
Aber ich glaub ich probier das mal mit meiner Bremsflüssigkeitspumpe und einem Abscheiderglas.
Harry

Hallo Harry,
da muss ich Gunnar widersprechen.
Also ich muss bei meinem PKW den Ölwechsel über das Ölmessrohr machen. Eine Ölablassschraube ist nicht vorhanden.
Der Absaugschlauch hat die ca Aussenmaße von 8,5mm und einen Innendurchmesser von ca 5,7mm. Zum Absaugen wird eine Absaugpumpe von Fuxtec (FX-AP4L) benutzt.
Der Wagen wird vor dem Abpumpen warmgefahren und ein kleiner Teil Altöl kommt auch noch beim Wechsel des Ölfilters heraus.

Gruß Jörg

...eine Ablassschraube ist nicht vorhanden??? Welcher Hersteller begeht solche Verbrechen?
Ein 8.5 mm Schlauch hätte nie und nimmer in das Messstabrohr gepasst!?

Viel Erfolg

Gruß Gunnar

und der Dreck im Ölsumpf geht garantiert nicht durch die Absaugpumpe.

Das frag ich mich auch, wer Motoren ohne Ablassschraube baut!?!
Ich schau mal, was für einen Durchmesser mein Röhrchen vom Messstab hat. Das ist wahrscheinlich der Knackpunkt.
Wenn das zu dünn ist, wird's wahrscheinlich schwer werden, das Öl durch so einen kleinen Schlauch dann hoch zu bekommen.
8,5mm innen hat dieses Messstabröhrchen aber bestimmt nicht. Vielleicht 7 oder sowas.
Absaugpumpe verwende ich keine. Ich probier es mal mit meiner Vakuumpumpe (Handpumpe) für den Bremsflüssigkeitswechsel.
Und davor bau ich ein 0,5l Abscheiderglas rein. Somit kommt kein Öl in die Bremsflüssigkeitspumpe.
Harry

Gunni hat geschrieben:...eine Ablassschraube ist nicht vorhanden??? Welcher Hersteller begeht solche Verbrechen?

Gruß Gunnar

Welcher Verbrecher? Na Mercedes. In meinem Fall also der Smart Roadster 452.
Ich vermute bei den anderen Smarties um Bj 2003 herum ist das der gleiche Fall, da sich die Motoren sehr ähneln.

Gruß Jörg

Mache ich seit 20 Jahren mit einer 12-V-Ölpumpe von Proxxon. Schlauch 5-6 mm Außendurchmesser, Öl warmgefahren. Noch nie ein Problem gehabt. Natürlich muss irgendwann auch mal konventionell abgelassen werden, zur Sicherheit dass sich kein Matsch ansammelt.

EPN Itzehoe hat geschrieben:Natürlich muss irgendwann auch mal konventionell abgelassen werden, zur Sicherheit dass sich kein Matsch ansammelt.

Mit dem Saugschlauch kommt man doch ganz runter bis zum Boden der Ölwanne, oder?
Was macht das denn dann noch für einen Unterschied, ob ich es bei der Ablassschraube rauslaufen lasse oder dort ganz unten absauge?
Was auch immer da ganz unten in der Ölwanne ist, kommt doch auf jeden Fall heraus. Egal ob nun durch die Ablassschraube oder durch den Saugschlauch.
Harry

Habe das gleiche bei meinem Smart 450er Cabrio.
Bis jetzt keine Probleme mit absaugen. 8mm Schlauch und alles ist nach dem der Smart warmgefahren ist draußen.
Jedoch beabsichtige ich die Ölwanne mit Ablasssrchraube einzubauen und die alte entsorgen.
Ist doch etwas einfacher.

HarrySpar hat geschrieben:

EPN Itzehoe hat geschrieben:Natürlich muss irgendwann auch mal konventionell abgelassen werden, zur Sicherheit dass sich kein Matsch ansammelt.

Mit dem Saugschlauch kommt man doch ganz runter bis zum Boden der Ölwanne, oder?
Harry

Das kommt auf den Motor an, bei manchen Modellen kommt man über die Ölmeßstaböffnung nicht an die tiefste Stelle der Ölwanne. Da bleibt schon einmal ein Liter drinnen!
und wenn der Ölfilter nicht getauscht wird ist es noch mehr. Manche Hersteller hingegen verzichten auf eine Ablaßschraube und man kann nur absaugen.
Ich habe einen großen pneumatisch-manuellen Absauger ca. €100,- der funktioniert bestens, mit einen Bremssflüssigkeitsabsauger wird das glaube ich nix.

Kauf dir doch sowas und kannst machen.
https://www.amazon.de/CCLIFE-%C3%96lpumpe-%C3%96labsaugpumpe-Absaugpumpe-Motor%C3%B6l/dp/B09X1B11GB/ref=sr_1_7?crid=301T6NO0QCSHH&dib=eyJ2IjoiMSJ9.gjeVCZUkMOh9cRPDvantLuzCo9_rp9Sb1PrxriW4oZ6TkMcKGq7S_n8E573BikoUq6NucUWa84nRrTWcqO6VkgDT44Gdb4BO9lQiSTeRV-zh1pyfqL0hcpFbrIQYCGRvfbOul7O3MO_6rJrqg9I_s3i3y48yY4QCFmZlhGBTErHuUQqsvcAZjUwEvhW6FhjgHvJuUiGaheleCoBY_FZI__LEixDPCCUH_iE4ZtgM3hElqw65M1sS65r_-LiIoVCuCXY0EpI9P-kuOTUy1nAC-LorDzJXHRVw8DRYITvI1b8.pLM7f9_QVXJFNpxC-x3mVyJ9lvmSNavft0fV5zN4ZHU&dib_tag=se&keywords=%C3%B6l+absaugpumpe&qid=1723627412&sprefix=%C3%B6l+absa%2Caps%2C108&sr=8-7

Ab da wirds schwierig mit saugen:

https://9gag.com/gag/awyn03W?utm_source ... post_share

ZipZap hat geschrieben:Ab da wirds schwierig mit saugen:
https://9gag.com/gag/awyn03W?utm_source ... post_share

Aber es war kein Problem. Haben dann etwas Diesel in den Motor getan und ihn etwas laufen lassen. Dann floss das Öl raus wie Wasser.
Würde ich auch so machen.
Harry