Ein Test
Verfasst: 29.06.2008, 19:26
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Ein Test
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Verfasst: 29.06.2008, 22:08Ok, ich habe das richtige Mopped gekauft
Verfasst: 29.06.2008, 22:31uralt
Verfasst: 29.06.2008, 22:33geiler test, und treffendes Ergebnis ^^
Verfasst: 29.06.2008, 22:34switzer hat geschrieben:geiler test, und treffendes Ergebnis ^^
ich hatte 269
... und Du ?Verfasst: 29.06.2008, 22:35brave 182 ^^
Verfasst: 29.06.2008, 22:36evtl. sollte ich mehr zu Treffs fahren und in Gruppen unterwegs sein
das senkt den Schnitt
das senkt den Schnitt
Verfasst: 29.06.2008, 23:08ne eigentlich nicht, du musst nur rasen und nicht auf der renne unterwegs sein ^^
und vernüftig sein ... wie z.b. schnellere überholen lassen
da ist mir vorletztes we was krankes passiert. fahr mitm spetzel nen engen schönen pass ( hahntenjoch ), und ich fuhr schon zügig, mehrere ducs eingeholt noch mehr chopper fahrer usw.
auf einmal tacht ne große bmw hinter mir auf ... ich denk mir, hey ich hab ne leichtere maschine, mal schaun ob der in den kehren dran bleiben kann.
Ergebnis, mehrer kleine Drifts und ein grauenhaftes pumpentes Heck am Ende der Kehren, immer ideal Linie nach "obere Hälfte des Motorrads", aber er hing immer noch an meinem Arsch.
Als ich ihn dann überholen hab lassen, recht geblinkt vom Gas, sehe ich das der mit SOZIA unter wegs war. Auf ner K 1000 S ... Ok der hat später total hirnrissig überholt jede Kurve geschnitten, aber ich fande es respektable wie der mit Siza durch so enge Kehren gefahren ist ...
und vernüftig sein ... wie z.b. schnellere überholen lassen
da ist mir vorletztes we was krankes passiert. fahr mitm spetzel nen engen schönen pass ( hahntenjoch ), und ich fuhr schon zügig, mehrere ducs eingeholt noch mehr chopper fahrer usw.
auf einmal tacht ne große bmw hinter mir auf ... ich denk mir, hey ich hab ne leichtere maschine, mal schaun ob der in den kehren dran bleiben kann.
Ergebnis, mehrer kleine Drifts und ein grauenhaftes pumpentes Heck am Ende der Kehren, immer ideal Linie nach "obere Hälfte des Motorrads", aber er hing immer noch an meinem Arsch.
Als ich ihn dann überholen hab lassen, recht geblinkt vom Gas, sehe ich das der mit SOZIA unter wegs war. Auf ner K 1000 S ... Ok der hat später total hirnrissig überholt jede Kurve geschnitten, aber ich fande es respektable wie der mit Siza durch so enge Kehren gefahren ist ...
Verfasst: 30.06.2008, 08:48... auf dem Hahntenjoch habe ich mich mit der barchetta schon massenhaft an Bikern vorbeigedrückt, mein Freund Manny ist mit seiner Benelli Sei mit abgeschaltetem Motor bergab an ganzen Gruppen vorbei, Integralbremse sei Dank
Hahntenjoch ist schön, allerdings nur die Auf- und Abfahrt, das lange Stück dazwischen finde ich langweilig, geradezu norddeutsch
Hahntenjoch ist schön, allerdings nur die Auf- und Abfahrt, das lange Stück dazwischen finde ich langweilig, geradezu norddeutsch
Verfasst: 30.06.2008, 16:51du hast mit nem quietscheentchenauto bikes überholt .... hut ab ... muss ja gut gehen das ding.
Ich kenne es dort nur umgekehrt, egal wie sehr sie sich mit ihren alfas und bmw's ins zeug legen
fand es nur krank wie man seine sozia und den gegenverkehr so gefährten kann, und wie schnell sone k 1200s durch enge kurven geht ... bzw. beschleunigt.
Ich kenne es dort nur umgekehrt, egal wie sehr sie sich mit ihren alfas und bmw's ins zeug legen
fand es nur krank wie man seine sozia und den gegenverkehr so gefährten kann, und wie schnell sone k 1200s durch enge kurven geht ... bzw. beschleunigt.