F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

http://www.derwesten.de/staedte/iserloh ... 08340.html

Schon erstaunlich, daß so einfache physikalische Zusammenhänge nicht einbezogen wurden. Wurde wahrscheinlich vom Bürostuhl aus geplant. Da diese dank der fünf Rollen auch bei Tiefschlaf nicht umkippen können, ist das Problem der Schräglage dort schlichtweg unbekannt.

Gruß Eike

Das ist vielleicht ein Schwachsinn. Geschwindigkeitsmessung per Verfolgung ist sowieso nur dann rechtlich beweiskräftig, wenn auf dem Video zu sehen ist, dass der Verfolger eine längere Strecke mit gleichmäßiger Geschwindigkeit und Abstand hinter dem Verkehrssünder hergefahren ist. Wie soll das auf einer kurvenreichen Landstrasse möglich sein? Auf der Autobahn, wo solche Geschwindigkeitsmessungen möglich sind, gibt es praktisch keine Schräglagen.

Roadslug

Wie es Roadslug schon anmerkt, der Zeitungsartikel ist nur die halbe Wahrheit, denn:

Provida-Kräder der Polizei jagen wieder die Raser auf zwei Rädern

Das Beste ist wenn einem der grüne Mann hinterher düst als hätte er sich mit nem Abschleppseil angehängt und man heizt immer mehr und mehr weil man ja den Verkehr nicht aufhalten will.

Ich finde die Provida sinnvoll, und für gewöhnlich ziehen die auch niemand raus der mit +10 bis +20 unterwegs ist, sondern die die drastisch drüber sind.

Es ist ja auch rechtlich nich geregelt wie schnell ein Motorrad durch die Kurve fahren darf. Denn wenn ich mit 60km/h durch die Kurve fahr, dann hat bei engen Radien mein Kopf eine andere rel. Gewschwindigkeit usw. (Wenn man so argementiert dann hätte mein Aufstandspunkt des Reifens 0 km/h und die gegenüberliegende Seite das doppelte des Fahrzeugs. Mann muss halt aufpassen ob relative oder absolute Geschw. gemeint ist^^)

Geil sind aber auch die Reiskocherfahrer, die denken sie könnten fahren und mit hangingoff die Kurven schneiden und a riesiges BMW Mopet denen ganz "gemütlich" folgt.