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Aber erst die Story:
Bin ne Stunde lang durch die Ortschaften und über Landstrasse gerollt. Sonne war gerade schon untergegangen und es fing an zu dämmern um so ca. 20:35 Uhr.

Bin dann auf der Landstrasse gefahren, komme in eine 70er Begrenzung, vor mir ein Peugeot Kleinwagen, setzt Blinker. Ich denk "Gut, der will jetzt auf die Abbiegespur wechseln um links die Umgehungsstrasse aufzufahren. Also Gas weggenommen und rollen lassen, Sicherheitsabstand wurde minimal kleiner. Aufeinmal, anstatt auf die Linlsabbiegerspur zu wechseln, tritt der Fahrer ordentlich auf die Bremse, ich zieh Kupplung, Bremse vorne und hinten ab, leider nicht stark genug, sodass ich trotzdem dem Peugeot hinten auf die Stosstange mit dem Vorderrad draufgefahren bin - zum Glück aber mit bereits äußerst reduzierter Geschwindigkeit, ca. 20 km/h - aber es reichte selbstverstädnlich schon aus sodass der Lenker (glaube nach rechts) rummriss und ich nach links wegkippte.
Bin auf linkem Ellenbogen und Schulter aufgekommen und mit Möp gerade mal einen Meter gerutscht.
Bin danach sofort aufgestanden und hab den Notaus betätigt, Motor lief noch 1A und Hinterrad wollte noch weiterfahren in der Luft
Danach ist der Herr (war sogar sehr freundlich und hat sich entschuldigt dass er sich etwas blöd Verhalten hatte) ausgestiegen und hat mir erstmal das Möp aufstellen geholfen und hat mir ne Flasche Wasser gegeben. Nagut, Geld für die Ersatzteile werde ich wohl nicht von dem Herren wiederkriegen aber warum auch.

Satbild der Örtlichkeit:

An der gelben Pfeilspitze befinde ich mich, das orangene Ding soll das Auto darstellen mit Bremslicht und Blinker.

Hier die Kratzspuren mit meinem Verkleidungslack:


Tjoa nun Suche ich folgende Teile: Neue Schulter, Schlüsselbein, Oberarm und ne Menge Verkleidungsteile......Spass beiseite Es ist zum Glück undramatischer gekommen.
An meinem Ellenbogen ist nur eine geringe Schürfwunde, die oberste Hautschicht ist weg, aber darunter sind ja noch weitere, also nichtmal mehr blutig isses, nur gerötet.
Die linke Schulter tut mir nun so weh, als wenn man nen ordentlichen Muskelkater hat, gebrochen oder blau und dick ist aber noch nichts.


Naja nur der Sachschaden ist für meine Verhältnisse doch schon sehr weniger erfreulich...erstmal das "Opferauto", denn der Polizei nach bin ich ja der Verursacher, klar ist ja immer so bein nem Auffahrer...


Also leichte Lackkratzer, wird ja wohl die Versicherung für Aufkommen...

Aber bei meiner F ist praktisch alles an Extremitäten auf der linken Seite angeschlagen:






- Die schwarze Vorderradabdeckung hat leichte Kratzspuren, werden hoffentlich mehr oder weniger rauspoliert werden können.
- Der linke Blinker hängt nur noch am Kabel
- linker Spiegel etwas zerkratzt
- Lenkerendgewicht hat ne kleine Ecke ab
- Linker Lenkstummel irgendwie aus der Halterung halb rausgezogen oder gebrochen, keine Ahnung, Foto folgt.
- Kupplungshebel ordentlich abgekratzt
- Die linke vordere Unter- und Oberverkleidung hat an den Kanten ordentlich was velroren und ein Riss verläuft über beide Teile, ausserdem ist die Verschraubung an der Tankatratte nicht mehr ganz intakt glaub ich...
- Der Schalthebel wurde zum Möp hin gebogen, sodass hochschalten nicht mehr möglich war, wurde kurzerhand etwas zurückgebogen damit ich noch die 3 km nach Hause fahren kann
- Die Linke Fussraste für den Fahrer ist komplett abgebrochen
- hintere linke Fussraste für Beifahrer wurde zerkratzt, inkl die schwarze Befestigung dafür
- hintere linke Verkleidung hat geringste Kratzspuren an dem Übergang zum schwarzen
- Soziusgriff hat minimalste Kratzspuren, fällt aber nicht auf auf der Kante

Achja und am Helm hab ich minimalste Kratzspuren weil ich an den Kanten ganz leicht aufgekommen bin, hab schon sauber gemacht, ist nur ganz bisschen schwarze Farbe ab.

Zum Glück haben folgende Teile keinerlei Schäden davongetragen: Rahmen, Motor, Auspuff, nichtmal der Ständer hat was abgekriegt, lediglich die Verbeiterung hat bisschen Schwarz eingebüßt.



Tja, jetzt muss ich gucken wie ich die Teile zusammenkrieg, morgen werde ich die linke Verkleidung mal abnehmen ob darunter alles in Ordnung ist und an der Tankatrappe.
Ich hoffe, es werden sich Leute finden, die Teile übrig haben sodass ich möglichst schnell wieder fahren kann
Die Tage folgen noch genauere Fotos, bis dahin bitte ich aber trotzdem schon alle, die Teile wie oben erwähnt verkaufen wollen, mich per PN zu kontaktieren !

@Roadster: Komisch, bei mir wars genau das Gegenteil wie bei dir letztens: Mein ABS hat nicht geregelt, hätte wohl noch fester zulangen können, verdammt

Oh shit, Tito!
wenigstens scheinst du einigermaßen heile geblieben zu sein.
Ich hoffe für dich, daß die Versicherung die ganze Kacke übernimmt und du möglichst billig an die Ersatzteile kommst. Ich weiß, wie sich solche Crashes am nächsten Tag anfühlen: mich hats mal mit dem Roller bei 60Km/h geschmiergelt. Am nächsten Tag tun dir da plötzlich noch ganz andere Sachen weh. Ich wünsche dir jedenfalls schmerzfreie Folgetage und eine schnelle Abwicklung mit der Versicherung.

Autsch, sowas tut weh! Körperlich und seelisch - das arme Mopped!

Das zeigt mal wieder, daß man immer wieder in so eine brennzlige Situation kommen kann. Ich werde mich auf jeden Fall diesen Sommer noch für ein ADAC-Sicherheitstraining anmelden um mal ein Gefühl für so Sachen wie ausweichen und Vollbremsung zu bekommen.

Von den Teilen her scheint es ja noch übersichtlich zu sein. Wenn die Verkleidungen keine Risse oder zu starken Abschürfungen haben, dann reicht vielleicht eine Nachlackierung.

Wie heißt es so schön, man muss auch mal die Schnauze halten..

und das tue ich jetzt und verkneife mir meine Kommentare.

Gute Besserung

Christian

Vorallem meinem Portmonee wirds jetzt weh tun...
Wenigstens sind meine Hände und alles noch in Ordnung, deshalb hab ich ja immer die Klamotten an.
Bis auf die Schulter natürlich, wie gesagt tut weh wien heftiger Muskelkater.

@Legenei: Überm BMW Logo zieht sich ein schöner Riss über die ganze Verkleidung, leicht verzogen isse auch und irgendwie ist das mit der Tankattrappe nicht mehr schlüssig

Mit Ausweichen hab ich hinterher auch drüber nachgedacht, aber das hätte noch mehr schief gehen können, wenn ich nach rechts ausgewichen wär, hätte ich erstmal den weissen Strassenpfosten umgenietet und die Gefahr im grünen zu rutschen, dann Stückchen Ashpaltierter Fahrradweg und dann wieder Grünstreifen der allerdings ein Graben ist... nene wenn die F da reingerutscht wär, hätte die sich womöglich was an der Gabel zugezogen.

Der Fehler des Autofahrers war da einfach anzuhalten obwohl er mich gesehen hatte und ich hab angenommen der Blinker nach links wäre zum Abbiegen also Spurwechseln gedacht und nicht zum Anhalten und Umdrehen, somit hatte ich nicht mehr genug Zeit zum vollständigen Anhalten.

Also Fahrfehler, das Möp ist unschuldig

Ich hab mir nur direkt auh die Frage gestellt, ob Sturzpads etwas hätten verhindern können, aber der Rahmen und Motor ist ja unbetroffen und der Rest wäre doch so wie jetzt auch beschädigt worden, oder ?

Auweia

Der zweite schon, der bei geringer Geschwindigkeit aufs Auto gebumst ist. Einem Freund von mir passierte letzte Woche genau das gleiche.

Ich denke, ich werd mir jetzt tatsächlich Sturzpads zulegen. In so einem Fall halten die bestimmt den Beton auf Abstand.

wazi hat geschrieben:Auweia



Ich denke, ich werd mir jetzt tatsächlich Sturzpads zulegen. In so einem Fall halten die bestimmt den Beton auf Abstand.

...und verbiegen Dir Deinen Rahmen wenn Du Pech hast...nachzufrage bei Kai

Ja, hab ich auch schon mal gehört, dass es den Rahmen verbiegen kann. Hmm, also alles in allem ist alles kacke

siehe auch hier.

Was isn das, bzw. wo ist das?

Die vordere Motorhalterung, an der das Sturzpad angeschraubt wird.
Unten rechts siehst du eine Krümmerschraube.

Super, jetzt kommen wieder die ganzen Meldungen mit Sturzpads sind scheisse - da kann alles kaputt gehen (Rahmen, Motor, etc.)
Nur weil irgendjemand irgendwen kennt der irgendeinen kennt....
Ich hab jetzt schoin ein paar Umfaller gesehen, ebenfalls einen Sturz ganz ähnlich dem von Tito, und ich kann nur sagen die hatten ausser Kratzer am Lenkerende und am Auspuff bzw. bei einem die Soziushaltegriffe hinten keine einzige Schramme. Gerade beim Umfallen oder so wie hier mit langsamer Geschwindigkeit hinten drauf und dann nur noch umfallen und eine Meter rutschen (laut Tito) gibt es nix besseres als Pads.
Bin mal gespannt was alleine die neue Verkleidung (Risse) und das lackieren kostet. Die Fußrasten und je nach Fall auch die Verkleidung und der Blinker wären mit Pads meiner Erfahrung nach verschont geblieben.

Nur meine Meinung - aber wir sollten hier jetzt deswegen bitte nicht das streiten anfangen.
Berry

hmmm, naja, Sturzpads können natürlich schon etwas kaputt machen. Vor allem, wenn sie vielleicht irgendwo hängen bleiben und so das Moped weiter rutschen will.
Aber ich denke, ich werde mir trotzdem die Sturzpads von GSG bei Wunderlich bestellen.

@ kaim: Hattest du solche Schwammerln oben, oder solche länglichen, wie GSG?

wazi hat geschrieben:@ kaim: Hattest du solche Schwammerln oben, oder solche länglichen, wie GSG?

Das waren GSG.

Genau jene.

Ach, doch diese Schwammerln. Ich will mir diese länglichen kaufen von GSG: