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Das müsst ihr gesehen haben.

Erockit
Die Zukunft des Fahhrad fahrens hat begonnen.!

http://www.motorradonline.de/de/news/ve ... um=twitter

Gruß Andreas

Sieht wirklich witzig aus aber zum einen 12.500 Euro (!) und zum anderen kein Wort über technische Kenndaten (Leistung, Geschwindigkeit, Reichweite).

sieht für mich verdammt gefährlich aus.
vortrieb durch treten... treten in kurven sollte man aber lassen!

vortrieb durch treten... treten in kurven sollte man aber lassen!

Wo ist da jetzt der Unterschied zum Fahrrad? Oder legst du dich mit dem Fahrrad in jeder Kurve auf die Klappe?

LegeinEi hat geschrieben:Sieht wirklich witzig aus aber zum einen 12.500 Euro (!) und zum anderen kein Wort über technische Kenndaten (Leistung, Geschwindigkeit, Reichweite).

Technische Daten eROCKIT

Motor
Gleichstrom-Bürsten-Elektromotor ohne Getriebe, per Muskelkraft angetriebener Generator (Maximal-Leistung 1,5 kW),

Energiespeicher: 336 Lithium-Ionen-Nanophosphat-Akkus, Kapazität: 2,9 kWh, Aufladezeit bei Wechselspannung 220 V: drei bis vier Stunden, Endantrieb per Zahnriemen.

Nennleistung 8,6 kW (11,7 PS) bei 2600/min
Max. Drehmoment 75 Nm bei 1000/min

Gruß
Kelt

Fluffman hat geschrieben:

vortrieb durch treten... treten in kurven sollte man aber lassen!

Wo ist da jetzt der Unterschied zum Fahrrad? Oder legst du dich mit dem Fahrrad in jeder Kurve auf die Klappe?

sorry aber fährst du fahrrad?
kurvenäußeres pedal immer nach unten sonst kanns böse enden.
ich meine natürlich kurven mit entsprechender schräglage und keine spazierfahrt.
mich hats mit dem rennrad schon mal mächtig ausgehebelt, da gibt keine fussraste nach.

Eben. Man fährt das Ding wie ein Fahrrad. In leichten Kurven weiterstrampeln, in engeren kurvenäusseres Pedal nach unten. Kein Unterschied zum Fahrrad. Also warum gefährlicher?
Ich bin übrigens mein ganzes Leben sehr viel Fahrrad gefahren und nie hat ein Pedal in Kurven den Boden berührt.

Dann lieber eine Zero S

~Christian~ hat geschrieben:Dann lieber eine Zero S

Naaa, die sieht so komisch aus... Bin mal gespannt was KTM so macht: http://www.ktmfreeride.com/#/home
Aber ne SuMo ohne Motorballern

Motorgeräusch juckt mich ehrlich gesagt überhaupt nicht.
Quantya gibts auch noch, die sollen sehr spaßig sein.