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Hallo zusammen,

alle Jahre wieder . Es ist schon wieder November und eine weitere Motorrad Saison Geschichte.

Zumindest für die mit Saisonkennzeichen.
Am Wochenende konnte man viele bei milden Temperaturen noch mal sehen.
Vielleicht gibt es ja noch ein paar schöne Tage für uns Ganzjahres Fahrer.
Heute morgen ist es auch schon milde 10 Grad und am Donnerstag sind bis zu 18 Grad gemeldet. (leider aber auch mit Schauern)

Warten wir es ab. Für alle Saisonfahrer: Tschüß bis nächstes Jahr und denkt an eure Batterien. damit ihr nächsten März nicht gleich weinen müsst.


Gruß Andreas

Na hoffentlich wird das dieses Jahr noch ein schöner November!

Ja so isses,die BMW ist im Winterschlaf,so haben aber die anderen 2 u. 3 Räder wieder eine Chance öfter bewegt zu werden.Also auf etwas Sonne hoffe ich auch noch !!
Gruß Heiko

Habe meine AGM-Batterie am Sonntag rausgenommen.
Bin mit meiner F800S seit 3. Okt nicht mehr gefahren.
D.h. meine F800S ist 4 Wochen nicht mehr gelaufen.
Den Infos aus dem Forum hier zufolge hätte meine Batterie also jetzt bereits zu einem großen Teil entleert sein müssen.
Sie war aber randvoll.
Erst zeigte mein supergenaues Voltmeter 12,60V an.
Habe dann mein kleines 19 Jahre altes Steckerladegerät drangehängt.
Die Spannung kletterte so innerhalb 2 Minuten auf 15,00V.
Habe das Ladegerät dann gleich wieder abgeklemmt.

Ach übrigens: Die Uhr hier im Forum ist wohl noch auf Sommerzeit eingestellt!?!

Sommer- oder Winterzeit musst du schon selber einstellen. Du findest es im persönlichen Bereich unter "Einstellungen".

Roadslug

Roadslug hat geschrieben:Sommer- oder Winterzeit musst du schon selber einstellen. Du findest es im persönlichen Bereich unter "Einstellungen".

Roadslug

Häääääääääääää?
Die Zeit wird bei uns automatisch eingestellt.
Ganz rechts unten auf meinem Bildschirm wird ja auch die richtige Zeit sekundengenau angezeigt.
Da steht jetzt gerade 13:12.
Die stimmt genau. Meine Armbanduhr zeigt auch 13:12.

Aber jetzt habe ich die Zeit mal von "Mitteleuropa +1" auf "Westeuropa" geändert.
Jetzt paßt es besser.

HarrySpar hat geschrieben:Den Infos aus dem Forum hier zufolge hätte meine Batterie also jetzt bereits zu einem großen Teil entleert sein müssen.

Nö also 4 Wochen Standzeit sollte auch eine BMW problemlos überstehen. Hat meine auch. Aber nach 3 Monaten sicher mal ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anhängen und gut ist.

Ein Uralt Ladegerät würde ich nicht mehr benutzen. Man kann auch am falschen Ort sparen. Aber das muss jeder selber wissen.

Tiefflieger hat geschrieben:Na hoffentlich wird das dieses Jahr noch ein schöner November!

Der 01.11. war ja schon mal nicht schlecht im Taunus...und so schön leer!!!

Allerheiligen ist in der Tat nochmal schön ausgefallen:
goo.gl/maps/c5LS
Nur die Baustellen haben ein bisschen genervt, aber ich finds gut dass sie sowas über den Winter erledigen und nicht im Sommer!

Uralt Ladegeräte sind für Erhaltungsladung nicht zu empfehlen !

Ich dachte mir, daß ich einfach nur einmal z.B. im Januar mal kurz mein 19 Jahre altes Steckerladegerät anklemme, so lange, bis die Spannung auf etwas über 14V raufgeht. Das kann halt dann vielleicht nur 5min oder aber auch 2 Stunden dauern.
Kennt sich denn da keiner so richtig aus mit den Batterien?
Auch die Links hier im Forum konnten mir bis jetzt noch keine stichhaltigen Infos bieten.
Da sind für mich noch so viele Fragen offen:

Welche Batterieart hat die F800S EZ 2010 drin? Es steht "AGM" drauf. Ist das eine Gel- oder eine Vlies-Batterie?

Bei den stinknormalen Bleiakkus heißt es: Ladestrom in Ampere etwa 10% der Nennkapazität in Amperestunden und Ladeschlußspannung 14,4 bis 14,8 Volt. Ist das bei den AGM-Batterien (Vlies, Gel) genauso oder anders? Habe irgendwo gelesen, daß bei denen nur bis etwa 13,7 V hinauf geladen werden soll!?!

Könnte ich in meine F800S auch einen stinknormalen Bleiakku einbauen? Oder paßt die Ladecharakteristik der F800-Lichtmaschine nicht zu einem stinknormalen Bleiakku? Z.B. wenn die F800-Lichtmaschine nur bis 13,7V hinaufgeht? Da der stinknormale Bleiakku meines Spezls in seiner Yamaha FJR 1300 nun 9 Jahre gehalten hat und die AGM-Batterie der F800 anscheinend nur etwa 3 bis 4 Jahre hält, würde ich mir als nächstes gern einen stinknormalen Bleiakku einbauen, der noch dazu günstiger ist.

Tschüß Saison Fahrer - es ist Winterzeit

Den Post darfst Du gerne im Dezember noch mal wiederholen. Mein Saisonkennzeichen geht von 3 - 11.

Gruß,

Christian

PS: Heute Nachmittag sollen es bei uns 18 Grad werden...

nix winter! sa./so. über 15 grad im süden!
gut dass ich wegen dem schönen november 2009, die 10 auf meinem kennzeichen mit 1 addiert hab woohooo
werd nach dem wochenende dadurch auf ca. 2000km mehr "freude am fahren" zurückblicken können^^

Ab Mitte Oktober kann man die Eifel vergessen .... überall wo keine Sonne scheint alles komplett nass und voll mit Laub nein Danke, kein bock

An all die Saisonfahrer:

Ich gehe jetzt gleich mal eine Probefahrt mit meinem neuen Helm machen