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Hallo zusammen,

ab kommenden Dienstag gehöre ich auch zur F800R "Gemeinde" .
Da dieses Motorrad mein erstes Motorrad ist (Führerschein frisch gemacht), stellt sich mir die Frage, was ich außer der bereits vorhandenen Bekleidung sonst noch brauche.
Brauche ich zB ein Kettenspray, oder eine Hinterradhalterung, etc. ??

Wäre echt klasse wenn Ihr mir bei diesem Thema etwas helfen könnt.
Vielen Dank.

Grüße
Flix

Perfektes Thread auch für mich. Auch Führerschein frisch gemacht und auch erstes Motorrad und auch kommenden Dienstag wirds abgeholt
genau das gleiche hab ich mich auch gefragt... danke dir!

Sorry das zu sagen aber mit ner S wär euch sowas schonmal erspart geblieben, bei meiner besteht die Pflege und Wartung lediglich aus putzen, alles andere wird bei der entsprechenden 10k Inspektion durchgeführt.

Flix hat geschrieben:Hallo zusammen,

ab kommenden Dienstag gehöre ich auch zur F800R "Gemeinde" .
Da dieses Motorrad mein erstes Motorrad ist (Führerschein frisch gemacht), stellt sich mir die Frage, was ich außer der bereits vorhandenen Bekleidung sonst noch brauche.
Brauche ich zB ein Kettenspray, oder eine Hinterradhalterung, etc. ??

Wäre echt klasse wenn Ihr mir bei diesem Thema etwas helfen könnt.
Vielen Dank.

Grüße
Flix

Ein Kettenspray schadet sicher nicht! Gibts bei den einschlägigen Zubehörläden. Bei der Kettenreinigung gehen die Meinungen schon auseinander... Der eine nutzt den Kettenmax und der andere sprüht nur nach.

Mit der Reinigung musst Du auch für Dich rausfinden was Du willst. Die Einen nehmen nur Wasser und CD ( aeh, das war was anderes ) , die anderen schäumen mit Gelzeugs ein andere fahren zur Reinigunsstation mit Hochdruck. Anfangs hab ich mit Schaum und Wasserschlauch gereinigt, jetzt gehts auch zum abstrahlen...

Gruss


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Tja, was brauchst du? Kettenpflege ist natürlich wichtig, vor allem wenn du mal bei Regen gefahren bist. Wenn du bei der F800R die Kette pflegen willst brauchst du fast automatisch einen Heber um das Hinterrrad zu entlasten, damit du es durchdrehen kannst. Es sei denn du hast als Sonderzubehör den Hauptständer geordert. Wenn du dir das Leben etwas einfacher machen willst besorge dir einen automatischen Kettenöler und baue ihn ein/lasse ihn einbauen. Dazu gibt es die verschiedensten System, der bekannteste dürfte wohl der Scottoiler sein. Den gibt es in einer elektronischen (geschwindigkeitsgeregelten) oder in einer zeitgesteuerten Ausführung. Der Preisunterschied ist beträchtlich und funktionieren tun beide gleich gut. Allerdings setzt der Einau einen nicht ganz unerheblichen Aufwand voraus und verlangt die geübte Bastlerhand.

Roadslug

Statt einem Heber kann man bei ohne Hauptsänder auch so ein Ding nehmen http://www.polo-motorrad.de/de/power-turn.html

Dazu nehme ich dann dieses Zeug http://www.polo-motorrad.de/de/profi-dry-lube.html und es funktioniert bei der SV ganz gut.

Wenn man viel fährt, ist der Scottoiler aber wohl die bequemere Lösung. Wobei mich daran dann doch immer das eingesaute Heck stören würde. Oder kann der Scottoiler das komplett vermeiden?

Wie auch immer, nach wir eine ST hatten, wollte ich wegen dem Mist kein Motorrad mehr mit Kette

Gruß Eike

Eike hat geschrieben:Statt einem Heber kann man bei ohne Hauptsänder auch so ein Ding nehmen http://www.polo-motorrad.de/de/power-turn.html

So ein Ding habe ich noch hier liegen. Habe ich bei der G 650 benutzt. Wirklich toll war das nicht. Deshalb hab ich bei der R dann einen Hauptständer montiert. Sieht sch.. aus aber ist praktisch. Na,ja nicht mehr lange... die R 1200 R hat einen Kardan

Feststoffschmierung ist doch inzwischen halbwegs ausgereift oder ? Schaut mal in die entsprechenden Threads

die R 1200 R hat einen Kardan [/quote]

Ich sag nur: KONSTANTFAHRRUCKELN

Also nun, ein Heber oder Hauptständer ist ein Muss. Kette reinigen, schmieren, Felge reinigen,
Waschen. Die Maschine steht einfach sicherer und gerade. Fürs erste dann noch Kettenspray und -reiniger,
das wars dann schon.

Was man sonst noch so alles brauchen kann, was man nicht braucht: schmökert mal das Forum durch
in der Rubrik "Zubehör".

Wenn ihr selber schrauben wollt, dann zum üblichen Werkzeug:

-ein Torxschlüsselsatz bis Größe T55
-ein Mega-Inbusschlüssel (22er), damit man das Vorderrad ausbauen kann
-WD40
-für die Überwinterung evtl. eine Abdeckplane, hilft auch in geschlossenen Garagen, dann legt sich kein Staub ab
-Vorderrad- und Hinterradheber (falls kein Hauptständer) für den Radausbau und fürs Kettenschmieren

Gruß Richard

gaaanz wichtig

Ersatzmopped


Bester Weg um der BMW-Qualitätsfalle zu entgehen

Gruß

Christian

Böhhh, Miesmacher.

Nach 1.500 Km, hätte ich jetzt gerne nen Hauptständer, und nen Tankrucksack für den üblichen Kleinkram für ein längere Tagestürchen. Kettenspray gabs bei mir zur 1.000er dazu. Hatten wohl Mitleid mit der Kette.

Buster hat geschrieben:Nach 1.500 Km, hätte ich jetzt gerne nen Hauptständer,

Den kann ich nur empfehlen. Sieht zwar suboptimal aus aber ist sehr praktisch.

Für Auslandsfahrten:

-Verbandspäckchen
-Grüne Versicherungskarte
-Warnweste
-Ersatzbirnen
-Kettenschloss
-Gepäcksysteme
-Tankrucksack
-Reifenpannenset
-Regenkleidung
.....es gibt noch sehr viel....

Gaaaanz wichtig ----Originalen Tankrucksack.
Hab noch einen zu verkaufen
Kettenöler(egal welcher)
gute Ergonomie(Griffe, Lenker) damit man sich wohlfühlt
Wasserdichte Tasche
gute Klamotten
leiser Helm

Grüsse Hanni