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...der hoffentlich bald vor meiner Haustür steht. Gestern gefahren, traumhaft leicht und handlich - wie ein Kinderfahrrad

Jetzt kommen noch Super Duke, Speed Triple, Daytona und evtl. die CB 1000R, dann schauen wir mal. Eigentlich ist die Entscheidung aber schon gefallen. Muss jetzt nur noch die BMW loswerden



Sollte jeder mal probiert haben, Spaß ohne Ende

Gruß

Christian

Der KZH ist echt ne Frechheit.

Tja, auch Träume brauchen etwas Optimierung

Sollte jeder mal probiert haben, Spaßiger als Spaß ohne Ende

Gruß

Konni



/edit: achja, so nen KZH habe ich auch in der Garage liegen, der wurde gleich am ersten tag ausgetauscht
/edit2: wenn ich mir den reifen so anschau vermute ich mal 2000€ selbstbeteiligung beim probefahren?

pro-peller hat geschrieben:Der KZH ist echt ne Frechheit.

In der Tat, der springt einen richtig an

Wirklich schönes Motorrad. Ich bewundere jeden, der sich am Ende traut, etwas Technisches aus Italien zu kaufen, was über die Komplexität eines Spaghettisiebes hinaus geht

Gruß Eike

Quza hat geschrieben:

Sollte jeder mal probiert haben, Spaßiger als Spaß ohne Ende

Gruß

Konni

Auch eine Alternative aber ich mag die aufrechte Sitzposition nicht. Bin allerdings nur mit der "Kleinen" gefahren. Mein Favorit wäre eher die Shiver 1200 wenn sie denn endlich mal käme.

Was ich an der Duc super finde ist die Vorderrad orientierte Haltung, deshalb kommen z.B. auch die Street Triple und die SM 990 von KTM nicht in Frage, zu aufrecht für meinen Geschmack.

Gruß

Christian

Quza hat geschrieben:/edit2: wenn ich mir den reifen so anschau vermute ich mal 2000€ selbstbeteiligung beim probefahren?

Korrekt aber liegt eher daran das man es in den zur Verfügung stehenden 90 Minuten vom Händler aus nicht mal aus der Stadt raus schafft

Eike hat geschrieben:Wirklich schönes Motorrad. Ich bewundere jeden, der sich am Ende traut, etwas Technisches aus Italien zu kaufen, was über die Komplexität eines Spaghettisiebes hinaus geht

Gruß Eike

Na also nach meinen BMW-Erfahrungen kann es mit der bella Macchina nur besser werden

Im Ernst, die produzieren zwischenzeitlich auf echt hohem Niveau, hab einige Bekannte mit verschiedenen Duc's - sämtlichst ohne Probleme.

Mir gefällt meine "alte" in gelb aber trotzdem noch besser

Roadster1962 hat geschrieben:

Quza hat geschrieben:/edit2: wenn ich mir den reifen so anschau vermute ich mal 2000€ selbstbeteiligung beim probefahren?

Korrekt aber liegt eher daran das man es in den zur Verfügung stehenden 90 Minuten vom Händler aus nicht mal aus der Stadt raus schafft

Tja, mein Apriliahändler ist außerhalb von einem kleinen Dorf in der Fränkischen Schweiz und hat mir die Schlüssel mit den Worten "um ca. 17 Uhr bin ich wieder da, wenn du's bis dahin schaffst wär toll" in die Hand gedrückt. Das war kurz vor 15Uhr

Spieler hat geschrieben:Mir gefällt meine "alte" in gelb aber trotzdem noch besser

Ja das gelb hat schon was. Aber ich finde rot passt etwas besser. Aber das sieht ja zum Glück jeder anders...
Der KZH ist wirklich "nicht so schön". Aber dafür gibt es ja zubehör. Ansonsten finde ich das Heck wirklich sehr knackig. Die Blinker gefallen mir dann an meiner R jedoch etwas besser.

@spieler: Wie ist der Motor eig. an deiner verbaut? Ist doch ein 2 Zylinder? Der eine Zylinder liegt und der andere? Kann man auf dem Bild nicht so gut erkennen. Für einen Moment dachte ich es wäre ein Eintopf^^

Grüße aus dem Saarland

toast89 hat geschrieben:

Spieler hat geschrieben:Mir gefällt meine "alte" in gelb aber trotzdem noch besser

Ja das gelb hat schon was. Aber ich finde rot passt etwas besser. Aber das sieht ja zum Glück jeder anders...
Der KZH ist wirklich "nicht so schön". Aber dafür gibt es ja zubehör. Ansonsten finde ich das Heck wirklich sehr knackig. Die Blinker gefallen mir dann an meiner R jedoch etwas besser.

@spieler: Wie ist der Motor eig. an deiner verbaut? Ist doch ein 2 Zylinder? Der eine Zylinder liegt und der andere? Kann man auf dem Bild nicht so gut erkennen. Für einen Moment dachte ich es wäre ein Eintopf^^

Grüße aus dem Saarland

Nööö, Duc's sind immer 3-Zylinder, einer ist zur Reserve unter dem Höcker verbaut

Dadurch halten die auch dreimal so lange, sind dreimal so schnell, kann man auch zu dritt drauf fahren... usw.

Sorry, nimm's nicht persönlich aber die Frage kann doch wohl nicht ernst gemeint sein

Gruß

Christian

P.S. die Gelbe ist auch klasse, leider wird die Farbe nicht mehr angeboten

Eike hat geschrieben:Wirklich schönes Motorrad. Ich bewundere jeden, der sich am Ende traut, etwas Technisches aus Italien zu kaufen, was über die Komplexität eines Spaghettisiebes hinaus geht

Danke für deine Bewunderung . Mein Fiat hat 155000 km und läuft wie ein Uhrwerk (ist mein dritter Fiat in 20 Jahren). Das ganz im Gegensatz zu diversen Opel im Bekanntenkreis... Vielleicht sind das ja alles Ausnahmen. Keine Ahnung....

Die Monster EVO ist ein echt geiles Motorrad mit fast perfektem Design (KZH ist wie bei fast allen Bikes superhässlich) und dem besten serienmässigen (ist das noch legal?) Sound aller neuen Motorräder die ich bis jetzt gehört habe. Aber der 13,5 l Tank geht ja mal gar nicht. Und wirklich tourentauglich (> 400km) ist sie irgendwie nicht. Aber irgendwann kauf ich mir eine Monster als Zweit oder Drittbike
So wurde es bei mir halt eine R 1200 R. Wird nächste Woche geliefert. Bereits nach meinen Wünschen umgebaut (KZH, Lenker, Lackierung).

Bei Ducati wurden die letzten schönen Motorräder 1997 gebaut (900er Supersport)!

HarrySpar hat geschrieben:Bei Ducati wurden die letzten schönen Motorräder 1997 gebaut (900er Supersport)!

Das ist aber nur deine persönliche Meinung. Ich bin anderer Meinung und widerspreche deshalb Die Monster Evo ist echt wunderschön.

Quza hat geschrieben:

Sollte jeder mal probiert haben, Spaßiger als Spaß ohne Ende

Und mit der Dorsoduro 1200 haben auch die Tankwarte ihre helle Freude. Wenn ich von 7 -10l/100km Verbrauch und Tankstellenbesuch alle 120 - 150 km lese dann ja... nicht wirklich. Aber macht sicher Spass. Zumindest beim Fahren.