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Das klingt doch interessant:

http://www.focus.de/auto/motorrad/motor ... 59658.html

Gruß Eike

Genau das wärs doch. Ein Moped mit dem alten Zweiventil-Boxer, Trommelbremsen und dem berühmt/berüchtigten Gummikuh-Fahrwerk, da könnte man doch glatt schwach werden. Auch als BMW-Angehöriger im Ruhestand halte ich von diesem Retro-Sch…..achsinn überhaupt nichts. Oder anders formuliert: Wenn dem Designer nichts mehr einfällt geht er auf Retro…

Roadslug

Da sind wir ja mal die ersten Bilder gespannt !

Bin ebenfalls mal auf die ersten Bilder und technischen Daten gespannt.

Sicherlich wird der Jubiläumsboxer mit den heutigen technischen Helferlein ausgestattet sein.

Gruß Kajo

wer braucht das ?

Wer es mal fahren musste, ist geheilt.

Wer sich nach Gummikuh Fahrwerk und Trommel ohne ABS zurücksehnt, sollte einen Nervenarzt aufsuchen, dringend

Also, wie kommt Ihr auf Trommelbremsen?

Wie Kajo schon anmerkte, die wollen so ein Bike zum Jubiläum bauen. Und werden dann sicher Uralttechnik aus der Klamottenkiste verwenden?

Warten wir mal auf die konkrete Vorstellung mit technischen Daten. Ganz sicher wird die Maschine ABS, ESA und ... ausgestattet werden.

Wenn sie dann noch schön kräftig und ohne Verkleidung daherkommt, wäre das was nach meinem Geschmack.

Gruß Kajo

Das mit den Trommelbremsen und so war natürlich nicht ganz ernst gemeint. Sicher wird auch ein Retro-Bike moderne Technik haben und das Retro beschränkt sich auf das Design. Mit meiner etwas überspitzten Formulierung habe ich lediglich meine Abneigung gegen diese (aus meiner Sicht) stylistischen Entgleisungen kund getan.

Roadslug

HIer sind ein paar mehr Informationen:

Schwarzanmalerei
Mailand/München, 14. November 2012 – BMW bringt zum Jubiläum "90 Jahre BMW Motorrad" drei Sondermodelle heraus. Sehr verständlich, denn bereits 1923 hatte die BMW R 32, das erste Motorrad von BMW, einen luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxer-Motor mit längs liegender Kurbelwelle und Wellenantrieb zum Hinterrad. Also alles, was bis heute ein BMW Boxer-Motorrad ausmacht. Ab hier zitieren wir aus der Ankündigung, denn ein derart gekonntes Marketingdeutsch wollen wir Ihnen in diesem Zusammenhang nicht vorenthalten:

"Bei dem angekündigten neuen, charakterstarken Motorrad werden sich die Gene aus 90 Jahren BMW Motorrad mit emotionaler Formensprache und innovativer Technik in einem neuen, vielfältigen Fahrzeugkonzept ausdrücken". Wunderbar. Das Einzige, was uns an dieser Meldung nahegeht, ist die Frage, ob es wohl noch eine Boxer-Produktion zum 100er Jubiläum geben wird. (Bestimmt!).

Die drei Sondermodelle heißen R 1200 GS Adventure, der R 1200 R und der R 1200 RT. Laut BMW stehen sie beispielhaft für die Erfolgsgeschichte von BMW Motorrad: die R 1200 GS Adventure ist seit 10 Jahren "eine Institution im Segment der Fernreiseenduros", die R 1200 R als "Synonym für den traditionellen BMW Roadster" und die R 1200 RT, seit über drei Jahrzehnten "Inbegriff des Tourenmotorrads". Nicht verstanden haben wir folgenden marketingdeutschen Satz aus der Pressemappe: "Nicht umsonst ist die RT Baureihe bis heute einer der zentralen Eckpfeiler des BMW Motorrad Modellprogramms". Also was denn nun – "Zentrum" oder "Ecke"?!

Jedes Sondermodell erglänzt in einer wahren Orgie aus verschiedensten Schwarztönen. BMW nennt eine "exklusive Lackierung in Saphirschwarz metallic", daneben gib es Teile in "Olivgrau, Asphaltgrau metallic, Luxor Olivgrau, Seta Schwarz, Granitgrau metallic matt" sowie auch in ganz profanem "Schwarz matt", das Ganze ist garniert mit gold eloxierten Akzenten und gekrönt von einer "exklusiven, vernickelten und polierten Messingplakette 90 Jahre BMW Motorrad" auf der oberen Gabelbrücke. Wohlgemerkt alles an EINEM Motorrad!

Die Preise in Euro für die "90 Jahre BMW Motorrad"-Sondermodelle lauten: R 1200 GS Adventure: 15.950, R 1200 R: 12.850, R 1200 RT: 17.270.


http://www.heise.de/autos/artikel/Schwa ... 49282.html

Gruß Eike

na ja, unter dem Begriff Retro-Bike hatte ich etwas ganz anderes erwartet. Aber wenn ich mir die Bilder ansehe, so ein freundliches schwarz hat doch was

Eike hat geschrieben:HIer sind ein paar mehr Informationen:

Schwarzanmalerei
Die drei Sondermodelle heißen R 1200 GS Adventure, der R 1200 R und der R 1200 RT. Laut BMW stehen sie beispielhaft für die Erfolgsgeschichte von BMW Motorrad: die R 1200 GS Adventure ist seit 10 Jahren "eine Institution im Segment der Fernreiseenduros", die R 1200 R als "Synonym für den traditionellen BMW Roadster" und die R 1200 RT, seit über drei Jahrzehnten "Inbegriff des Tourenmotorrads"...

...Die Preise in Euro für die "90 Jahre BMW Motorrad"-Sondermodelle lauten: R 1200 GS Adventure: 15.950, R 1200 R: 12.850, R 1200 RT: 17.270.


http://www.heise.de/autos/artikel/Schwa ... 49282.html

Gruß Eike

Also ich glauber eher, dass das ein ganz "neues" Motorrad sein wird, denn die anderen "90 Jahre"-Modelle sind ja auch auf der BMW Webseite zu finden: http://www.bmw-motorrad.de/de/de/specials/90years-special-models/90years-special-models_overview.html

Wenn das "2013 - 90er Jahre" Modell denn so aussieht wie auf der Zeichnung freue ich mich auf die ersten Bilder des Motorrads.

Gruß
Thorsten

Eike hat geschrieben:HIer sind ein paar mehr Informationen: Schwarzanmalerei Mailand/München, 14. November 2012 – BMW bringt zum Jubiläum "90 Jahre BMW Motorrad" drei Sondermodelle heraus...

Zusätzlich zu den drei vorweg beschriebenen Sondermodellen soll ein Retro-Boxer mit "altem" luftgekühltem Motor (siehe Eröffnungsbeitrag) nächstes Jahr präsentiert werden. Diese Maschine sollte sich schon deutlich von der R 1200 R abheben.

Gruß Kajo

OK,die 90er jahre Sondermodelle sind jetzt nicht der Bringer !