Tachogehäuse reparieren

[BMW-Rider]

Guten Abend,

Leider hatte ich einen Unfall. Bei diesem Unfall ist der Tacho von hinten ausgebrochen.
Meine Frage ist ob man das hintere Gehäuse des Tachos reparieren kann oder ob ich wirklich für 570€ einen neuen Tacho kaufen muss?
Technisch funktioniert der Tacho, es ist nur von hinten Das Gehäuse gebrochen.

Vielen Dank im Voraus

[Mr_Wolf]

Mach doch mal ein Foto davon, damit wir sehen können was repariert werden muss.
Mit etwas Glasfasergewebe und Epoxyharz lässt sich vieles dauerhaft und stabil zusammenflicken - schöner wird's dadurch aber nicht unbedingt...

[BMW-Rider]

Auf den Fotos sieht man zwar nicht viel aber man sieht das es gut ausgebrochen ist.

[BMW-Rider]

Das zweite Bild.

[Mr_Wolf]

Man sieht's wirklich nicht gut, aber augenscheinlich scheint der Befestigungshalter auf der Bordcomputer-Seite ausgebrochen zu sein. Dann gibt's auf den Bildern noch ein recht spitzes Platikteil, das auch ausgebrochen aussieht? Insgesamt scheinst Du zumindest alle Teile beisammen zu haben, oder?
Wie auch immer. Das Plastik ist gut mit dem genannten GFK-Material reparierbar.
Was Du brauchst:
- Glasfasergewebe (gibt's im Modellbauladen, Conrad, R&G,...) am besten Körperbindung, ca 160g/qm
- Epoxydharz und Härter (ebenso Modellbauladen) - normaler 2-Komponenten-Epoxyharzkleber aus dem Baumarkt tut's auch (aber nicht den nehmen, der nach 5 Minuten fest ist)
- Pinsel mit einigermaßen steifen Borsten (kannst Du danach wegschmeißen)
- Latexhandschuhe

Die Plastikteile reinigen und um die Fugstellen herum großzügig (1cm +) anrauhen. Teile zusammenfügen und großzügig darum das Glasfasergewebe (kleine Stückchen 2x2cm, die sich überlappen) auflegen und mit dem vermischten Epoxy durchtränken (mit dem Pinsel auftupfen) - das Ganze 2-3 Lagen dick machen.
Dabei aufpassen, dass man keine Stellen laminiert, die eine Montage des Tachos danach erschwert, weil zu dicke Schicht, oder so...
24 Stunden aushärten lassen - danach bricht das Tachogehäuse an allen anderen Stellen aber nicht mehr da...
Viel Erfolg

[BMW-Rider]

Ja es sind alle Plastikteile vorhanden.
Vielen vielen Dank für die genaue Erklärung und für die schnelle Hilfe.

Ich werde es ausprobieren und anschließend noch mal berichten.

[BMW-Rider]

Kannst du mir vll noch sagen ob man den Tacho auseinander schrauben kann?
Und wo ich dann drauf achten muss?
Weil dann kann ich das von beiden Seiten mit Glasfaser bekleben.

[Harry 5 MarkIII]

Kannst dir alles sparen.....habe alles mit dem ganz locker geklebt....hält wie Sau...

https://hgpowerglue.com/de/kunststoff-k ... 7sQAvD_BwE

[BMW-Rider]

Guten Morgen,
kannst du mir denn auch sagen ob ich den Tacho öffnen kann und worauf man dabei achten muss?
Ich muss nämlich dafür sorgen das dass Granulat nicht auf die Platine kommt.

Vielen Dank

[Mr_Wolf]

Ich hatte meinen Tacho zwar noch nicht offen, wüsste aber nicht, weshalb man den nicht öffnen können sollte. Da sollten zumindest keine Federn drin sein, die einem beim Öffnen durch's Zimmer fliegen, wenn Du das meinst.
Ein bisschen aufpassen, dass man nix verkratzt und wie bei aller Elektronik auf ESD-Schutz achten.

[hansg]

...kannst du mir denn auch sagen ob ich den Tacho öffnen kann und worauf man dabei achten muss?

Das öffnen des Kombiinstruments ist an sich kein Problem.
Erst die 7 Schrauben an der Rückseite lösen.
Dann kann das Vorderteil abgenommen werden

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Innen sind dann mehrere Laschen mit denen die Platine gehalten wird.
Ich glaube dass da auch noch ein paar Schrauben vorhanden sind.
Allerdings bin ich mir bezüglich der Schrauben nicht mehr sicher.

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Falls das mit dem Kleben nicht klappt gibt es in der Bucht auch Instrumentenghaeuse
für ca. 120EUR.
Allerdings sind das China nachbauten bei denen zumindest die zwei Bedienknöpfe von mäßiger Qualität sind.
Evtl. findet sich auch irgendwo ein gebrauchtes Gehäuse.

Gruß
Hans

[BMW-Rider]

Vielen Dank für die Informationen und die Bilder.

Gruß Alex

[Eckart]

Ich habe auch schon Kunststoff geklebt, wenngleich keinen Tacho.

es sind alle Plastikteile vorhanden.

Wenn die alle vorhanden sind und auch nicht verformt, dürfte das mit der Glasfaser überflüssig sein. Ich würde dann alle Kanten mit dem Kleber bestreichen und dann bis zum Aushärten des Klebers mit Klebestreifen oder anders fixieren.

danach bricht das Tachogehäuse an allen anderen Stellen aber nicht mehr da

Das kann ich bestätigen. Zumindest beim Aushärten bei erhöhter Temperatur (Backofen) ist die Festigkeit enorm, wobei ich bei einem nicht bekannten Kunststoff nicht bis zum Temperaturmaximum des Klebers gehen würde.
http://www.uhu-profi.de/uploads/tx_ihtd ... est300.pdf

Eckart

[Rainer2612]

Es sollte auch gut mit Cyanoacrylatkleber (sekundenkleber) aus der Industrie gehen. Ich würde eine niedrige Viscosität bevorzugen. Fehlende Teile kannst Du gut mit Acrylatkunststoff zum anrühren aus der Dentaltechnik nachmodellieren. Ich färbe so etwas mit Eding Farbe ein. Falls Du rtwas brauchst, kann ich Dir gerne etwas zukommen lassen. Natürlich kostenlos! Ich vermute mal, dass Du nicht in der Nähe von Berlin bist oder?

Viele Grüße
Rainer

[Mr_Wolf]

Kanten mit dem Kleber bestreichen

Hält in der Tat wahrscheinlich auch, aber weil es hier um den tragenden Haltezapfen geht und die Bruchkanten gerade mal so schmal wie die Materialdicke sind, würde ich trotzdem auf Nummer Sicher gehen und die Klebung auf eine größere Fläche erweitern.
Auf der Rückseite der Tachoeinheit sieht man es ja eh nicht und zumindest bei ner GS würden sichtbare Flickstellen eher auf artgerechte Haltung hindeuten