Mit dem Thermostat hat das sicher nichts zu tun - hier dürfte schlicht überhaupt KEIN Fehler vorliegen. Wäre ganz simpel zu sehen, wenn BMW auch bei der F800 ZAHLEN sprechen lassen würde. Und nicht diese unsägliche Balkenanzeige...
Nur weil etwas anders aussieht, muß nichts kaputt sein. Ob der Thermostat in Stellung "auf" klemmt, oder nicht, kann auch ohne Meßgerätschaft durch einfaches Anfassen des Kühlers in den ersten paar Minuten ergründet werden: bei offenem Thermostat (darf bei kaltem Motor NICHT sein) wird der Kühler schon nach wenigen Sekunden gaaaaanz langsam wärmer - also nicht wie bei fehlerfreiem Thermostat, wo der Kühler in den ersten paar Minuten Motorlauf kalt bleibt, um dann SCHLAGARTIG heiß zu werden.
Ich vermute, daß hier unterschieldiche Baujahre verglichen wurden - und deren Anzeigen sind tatsächlich unterschiedlich, soweit ich weiß.