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Hi ich hätte mal ne Frage.
Die Kühlmitteltemp. Anzeige im Kombiinstrument hat ja bei Maximum und bei ca der Hälfte (nehme an das heist betriebswarm) je einen kleinen Pixelpunkt als Merkierung.

nun meine Frage: Ich habe mir eine gebrauchte f800r gekauft und bei dieser steigt die Temperatur nie über die untere Markierung. Als ich allerdings mit einer anderen f800r das erste mal auf probefahrt war war die anzeige zwischen der unteren und maximalen Markierung. Kann es sein dass meine Anzeige spinnt oder ist das bei euch auch so?

bitte um Rückmeldungen

War bei mir gestern auch so.

Ich achte heute bei der Fahrt nochmal darauf.

Gruß

naidhammel

Was zeigt sie den an wenn man den Motor im Standgas solange laufen lässt das der Kühler-Ventilator zu laufen beginnt ?

Also im normalen betrieb schaff ich max 4 Balken. das mit im Stand laufen lassen geht momentan nicht weil ich sie erst am Do wieder bekomme weil sie neue Reifen bekommt.

Also ich kenn das nur von den Autos - ein ganz klassischer Defekt: Das Thermostat ist kaputt. Das ist ein Ventil, das ab einer bestimmten TEmperatur den Kühler in den Wasserkreislauf dazu"schaltet". Oft ist da ein Teil aus Wachs drinnen, das sich ausdehnt und so öffnet sich das Ventil.

Wenn der Motor immer zu kühl bleibt, heisst, dass das Ventil nicht mehr schliesst. Ist die harmlose Variante, weil das einzige, was passiert, ist, dass der Motor nicht seine perfekte Betriebstemperatur erreicht.

Bei der anderen Variante, nämlich, dass das Ventil NICHT öffnet, überhitzt der Motor: Stehenbleiben oder Motor kaputt. (Meist Zylinderkopfdichtung.)

Der Tausch des Thermostat ist bei Autos sehr einfach, schnell und billig. Wie gut dass man beim der Twin dazukommt, weiss ich nicht.

Betriebstemperatur ist bei mir immer die mittlere Markierung.. falls es dann noch einen Strich hoch geht, z.B. bei Stadtfahrten im Sommer geht's noch ein Strich hoch dann läuft auch der Kühler Ventilator an.

So isses auch bei mir !!

Mit dem Thermostat hat das sicher nichts zu tun - hier dürfte schlicht überhaupt KEIN Fehler vorliegen. Wäre ganz simpel zu sehen, wenn BMW auch bei der F800 ZAHLEN sprechen lassen würde. Und nicht diese unsägliche Balkenanzeige...

Nur weil etwas anders aussieht, muß nichts kaputt sein. Ob der Thermostat in Stellung "auf" klemmt, oder nicht, kann auch ohne Meßgerätschaft durch einfaches Anfassen des Kühlers in den ersten paar Minuten ergründet werden: bei offenem Thermostat (darf bei kaltem Motor NICHT sein) wird der Kühler schon nach wenigen Sekunden gaaaaanz langsam wärmer - also nicht wie bei fehlerfreiem Thermostat, wo der Kühler in den ersten paar Minuten Motorlauf kalt bleibt, um dann SCHLAGARTIG heiß zu werden.
Ich vermute, daß hier unterschieldiche Baujahre verglichen wurden - und deren Anzeigen sind tatsächlich unterschiedlich, soweit ich weiß.

ich werde das mit dem kühler am do mal überprüfen. meine ist die "vor facelift" version bei der die vorderen seitenverkleidungen nicht komplett lackiert sind. nicht ganz 2 Jahre alt. bin bevor ich die gekauft hab die neuere probegefahren und da war die anzeige 1-2 balken weiter oben. Liegt evtl. echt an den unterschiedlichen Baujahren.

Ich war nur verunsichert aufgrund dieser Tatsache.

Kühlwasser kontrollieren.. zur Not kann man ja beim das Steuergerät auslesen,, da sieht man dann die genaue Temperatur.
Am Alter liegt es nicht meine ist 10/2009

Hatte meine auch, nach Service war's gut.