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Hallo das immerwiederkehrende Thema welchen Reifen..
Vl gibt es Erfahrungen was besser zur F800 R passt
Road 5
oder Conti RA 3
von der Laufleistung dürfte sich zum Road 4 nicht sehr viel ändern...

Ich habe zwei Sätze RA3 und jetzt den Road 5 gefahren.
Den RA3 finde ich sportlicher, agiler. Der Road 5 kommt mir ein wenig hüftsteifer vor und braucht etwas mehr Nachdruck.
Grüße - Peter


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Nach zwei PiPo Sätzen, eigentlich zufriedenstellend, Haltbarkeit naja, Sportreifen, habe ich nunmehr auf Empfehlung meines Meisters , aktiver MotSportler, u.a. Boxer Cup, den Pirelli Angel GT 2, aufziehen lassen!
Man dreht ja nicht mehr ganz so heftig im Alter (fast 67) wie früher!
Werde im Laufe der Saison mal Nachbelichten!
Heinrich

na ja mit dem PiPo kann man heute nichts mehr vergleichen, der hielt vor 10 Jahren bei meiner R1100R genau mal 3500 km hinten.
Was damals Sportreifen waren sind heute Road.. siehe Road 5 mit doppelter laufleistung und 2 Komp. Mischungen. Einen heutigen Sportreifen bekomme ich auf der legalen Straße nicht mal richtig warmgefahren..
alle Heutigen halten lännger bei mindestens dessen Qualitäten.
Auch M 7RR oder S20 Evo als "Auslauf billig Vertreter" kann mehr.
Aber der PAGT2 wäre noch ne Alternative gewesen.

Heinrich: ich denke eher umgekehrt: letztes Jahr mit 66 bin ich heftiger mit Sozia unterwegs gewesen, als vor 40 Jahren mit der RD 250 alleine...
geh mal mehr aus dir heraus..

Aber das hilft mir schon mal, danke.

Pilot Power 5 und 4 sind nach meinem Kenntnisstand aktuell, denke nicht, dass die vor 10 Jahren auf dem Markt waren!
Lg Heinrich

Es gibt einen alten PiPo, also Pilot Power , den gab es auch als 2CT.

Dann gibt es den Power 5 als Nachfolger der Pilot Power Sportserie PiPo3 und alten PiPo

Dann sprachen wir vom Pilot Road 4 der den Nachfolger Road 5 hat (also kein Pilot Road 5, den gibt es nicht ) da gab es den Pilot Road 2- 3 - 4

Ok, gut zu wissen......

Rückmeldung, der Road 5 ist ein sehr guter Reifen, schafft vertrauen.
Ich weiß nicht wie der mit neuen anderen Reifen fährt, dürfte gerne noch handlicher sein. Das liegt aber auch an der Lenkgeometrie einer F800 R.
Da kann ich Peters Eindruck bestätigen.
Mal sehen, wenn der mal weiter runter benutzt ist bis zur Kante.. Bald wird es auch mal wärmer..

Ich bin nach dem Roadtec Z8 den Road 5 gefahren und jetzt gehe ich in die zweite Saison mit dem Angel GT2. Der GT2 ist meiner Meinung nach deutlich angenehmer zu fahren als der Road 5 und gibt mir deutlich mehr Vertrauen. Ich fahre damit schneller, schräger und sicherer als mit dem Road 5, den ich mir nie wieder aufziehen werde.