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Der M3 mit dem ich sehr zufrieden bin bekommt einen Interessanten Nachfolger:

http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... act/284876

Is ja zum totlachen
Der Schräglagenindikator ist doch wohl ien Witz oder ?

Als ich meine S Ende letzten Sommer erhalten habe, hab ich sie die Wochen darauf mit frischen PilotRoad2 in der Rursee-Gegend ein wenig "ausprobiert".
Als Fahranfänger mit 34 PS Drosselung gab es innerhalb von nur wenigen Tagen schon an der Stelle des Reifens Gebrauchsspuren, wo bei diesem M5-Reifen die 5er Marke bereits überschritten ist. Fussrasten oder Knie sind dabei aber weit noch nicht aufgekommen.

Finde diese Markierungen also ziemlich billig

Tito_2000 hat geschrieben:Is ja zum totlachen
Der Schräglagenindikator ist doch wohl ien Witz oder ?

Als ich meine S Ende letzten Sommer erhalten habe, hab ich sie die Wochen darauf mit frischen PilotRoad2 in der Rursee-Gegend ein wenig "ausprobiert".
Als Fahranfänger mit 34 PS Drosselung gab es innerhalb von nur wenigen Tagen schon an der Stelle des Reifens Gebrauchsspuren, wo bei diesem M5-Reifen die 5er Marke bereits überschritten ist. Fussrasten oder Knie sind dabei aber weit noch nicht aufgekommen.

Finde diese Markierungen also ziemlich billig

Ist ja auch vermutlich auch nur als Gag zu verstehn ^^ Es geht ja um den Reifen insgesamt

die dinger sind echt ein bisschen unnütz^^ für anfang wenn der reifen noch frisch is bestimmt ein gag, aber nicht mehr.
jedoch bin ich auf den reifen schon gespannt. der M3 ist mein dritter reifen den ich auf ner 800er fahre, und bis jetzt für mich persönlich der beste reifen.
drum werd ich den M5 auf jedenfall mal aufziehn wenn der jetzige M3 runter is. allein schon um zu vergleichen ob dieser dreistufige aufbau wirklich so ein hit ist. schlechter (hoffe ich zumindest) als der M3 wird er ja wohl kaum sein ^^

das Profil sieht aber ordentlich aus! gibts auch Vollbilder?
gefunden http://www.metzelermoto.de/web/default.page drollig

Ich finde den kleinen Elefanten ganz süß

ja der Elefant ist auch schon auf dem M3 ) der Rüssel ist schon abgefahren ))))))))))))))

Richtig

Der Metzeler "Rüssel/Ohren,Schwanz und Beine Indikator"

War schon immer ein begehrtes Ziel

Naja, am 120/70 Vorderrad macht die Markierung vielleicht schon Sinn.

Ziemlich albern, wer die Reifen auf die Kante fährt dem ist's eh wurscht und jemand der weniger schräg unterwegs ist legt sicher nicht den grossen Wert darauf durch die Markierung als Schisser ge-outet zu werden.

Gruss Ralf

wenn ich auf ne runde zum kesselberg fahre nutzt das garantiert nix, da war der elefant auch schnell weg.
aber größtenteils fährt man die reifen ja nicht so sportlich. drum ist es bestimmt ganz lustig zu beobachten was man zB im regen, in ner gruppe oder bei ner normalen ausfahrt für schräglagen fährt. zumindest so lange die markierungen sichtbar sind.

und ob markierung oder nicht...man sieht doch durch den farbunterschied der gefahrenen und ungefahrenen oberfläche des reifens eh immer was für schräglagen derjenige fährt. aber stimmt schon, gibt leute die schämen sich halt für sowas und wolln unbedingt cool sein leider sind das dann auch diejenigen dies oft übertreiben.

Servusens...

Rüssel ab, Elefant tot oder net sagt Euch hier das Licht:

http://www.1000ps.at/testbericht-234783 ... Sportec_M5

Na, hjört sich ja garn nicht so schlecht an und es gibt noch ein paar Infos.

Gruss

Fahre ab morgen den m5. Bin gespannt wie der so klebt im vergleich zum m3 und vor allem wie lange er hält

Was kostet das Paar M5 für den ST?

bin auch grad am überlegen welcher als nächstes drauf kommt...bei ebay: satz m5 interact 235,- m3 interact 202,50,-
michelin power pure 245,- und michelin Pilot Power 2CT 228,-

TomTurbo hat geschrieben:bin auch grad am überlegen welcher als nächstes drauf kommt...bei ebay: satz m5 interact 235,- m3 interact 202,50,-
michelin power pure 245,- und michelin Pilot Power 2CT 228,-

nimm doch den normalen MPP - nach über 30000 km auf der S sehr zufrieden ,
und das wird auf der R nicht anders sein.

Gruß Olli65