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Hi,

meine Frau hat gestern auf Ihrer BMW F800R (mit Reifendruckkontrollsystem) einen neuen Vorderreifen bekommen, M5.
Nun musste ich leider feststellen das man dort 60g (30g je Felgenseite) Wuchtgewichte verwendet hat.

Das kommt mir doch recht viel vor.

Die Maschine hat erst 7000km runter und wird pfleglich behandelt.
Leider kann ich mich nicht erinnern viel Wuchtgewicht vorher dran war. Zuvor war ein M3 montiert.

Was liegt denn beim Wuchten noch im Rahmen. Also was ist normal, was ist noch akzeptabel und ab wann ist´s "zuviel"?

Gruß
Joker

Hallo,

die Drucksensor wiegt mit Schraube 36g, quasi gegenüber dem Aufkleber " Sensor" sollten 36g kleben, mal drauf auchten wo der Montuer den gelben, roten Punkt vom Reifen hingedreht hat, dies solle eigentlich die leichteste Stelle am Reifen sein, in unserm Fall in der Nähe des Ventils oder Sensor.


In diesem Sinne

Also der Punkt am M5 ist beim Ventil, sollte also somit richtig montiert sein.

Wie sind 60g denn allgemein zu werten am Vorderrad, eher noch normal oder schon ungewöhnlich viel?

AcJoker hat geschrieben:Also der Punkt am M5 ist beim Ventil, sollte also somit richtig montiert sein.

Wie sind 60g denn allgemein zu werten am Vorderrad, eher noch normal oder schon ungewöhnlich viel?

Hauptsache gut gewuchtet, Rest nicht beeinflussbar.


Schönen Sonntag

So lange der Reifen rund läuft doch egal!? Bei mir sind es nur 15g und ich hab wohl Shimmy. Da würde ich lieber ein Rad nehmen mit 70g ohne Shimmy

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Hallo,

laut Rep-Rom ist das max. zulässige Auswuchtgewicht 80 g (40 pro Seite )
60 g sind noch im Rahmen und auch nicht ungewöhnlich,
hab ich auch schon aufkleben müssen.

Gruß

rietberger hat geschrieben:Hallo,

laut Rep-Rom ist das max. zulässige Auswuchtgewicht 80 g (40 pro Seite )
60 g sind noch im Rahmen und auch nicht ungewöhnlich,
hab ich auch schon aufkleben müssen.

Gruß

Danke für die Info.

@Rest: Mal wieder echte Profils hier unterwegs. Solange es rund und schwarz ist passt´s doch. *kopfschüttel*
Eine zu große unwucht deutet auf einen Fehler hin. Entweder ein Fehler im Reifen, der Felge oder beim wuchten.

rietberger hat geschrieben:Hallo, laut Rep-Rom ist das max. zulässige Auswuchtgewicht 80 g (40 pro Seite ) 60 g sind noch im Rahmen und auch nicht ungewöhnlich, hab ich auch schon aufkleben müssen. Gruß

Bedanke mich ebenfalls für die rasche Antwort - mal wieder etwas dazu gelernt.

Gruß Kajo

~Christian~ hat geschrieben:So lange der Reifen rund läuft doch egal!? Bei mir sind es nur 15g und ich hab wohl Shimmy. Da würde ich lieber ein Rad nehmen mit 70g ohne Shimmy

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Nee sorry egal ist mir der Gewichtestreifen nicht wirklich Ich will doch keine 2 Kinderriegel auf der Felge kleben haben Mein Reifendealer sieht das genauso und richtet den Reifen bei der Montage schon so gut wie möglich aus sodass wirklich nur das Gewicht drauf muss was wirklich erforderlich ist.

@Tazi
Davon gehe ich doch mal grundsätzlich aus das dies so gemacht wird. Das weiß ja sogar ich als Laie. Aber wie gesagt, Werte bis 80g (was schon recht viel ist) sind noch im Bereich des erlaubten und ich hätte lieber nen Reifen ohne Shimmy und vor mir aus mit 2 Kinderriegeln statt den nur 15g an der Felge und das komische Gefühl zwischen 60 und 80 km/h.

Davon sollte man ausgehen können. Die Realität sieht aber meistens anders aus... Je nach Kentnissen oder mangelder Motivation klatschen die Dir auch stellenweise die Reifen grad so lieblos drauf wie sie sie in die Hände bekommen

ja, die Realität sieht manchmal ganz anders aus.....

Deshalb schau ich dem Reifenmonteur immer über die Schultern
und dann klappt das immer perfekt. Sauber gewuchtet,
Höhen- und Seitenschlag kontrolliert. Felge gereinigt und Bremsscheibe
sauber entfettet.

Also 60g wären für mich das Limit. Das sagt auch mein Reifenmonteur.

Tja, die RDK ist halt nicht immer von Vorteil....
Nicht alles ist Gold was glänzt.
Im übrigen denk ich eh das die sinnlos ist.

Grüßle, Jörg

Was ist denn RDK?

~Christian~ hat geschrieben:Was ist denn RDK?

Reifendruckkontrolle

habe auch 30 gr. auf Vorder & Hinterrad

genau....