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...hat schon jemand Erfahrung mit diesem Reifen?

Sehr guter Reifen für die F800R.
Sehr hohe Eigendämpfung, sehr sehr guter Gripp,
spitzen Händling auch noch im Regen zu vertreten.
Sollte 5000km auf jeden Fall halten.
Solo vorn 2,4-2,5 Bar hinten 2,6-2,7 Bar.

Gruß uhu

Hallo Buell,
hab ich gerade auf meiner drauf.
Toller Reifen, super Grip bis an die Kante, auch bei
Temperaturen um die 10-15 Grad wird er noch richtig
warm, fast heiß. Einzigster Nachteil sind die ersten
paar km, da ist das Einlenkverhalten gewöhnungsbedürftig.
Aber kann man getrost übersehen, da die ersten 5km eh zum
warmfahren da sind.
Haltbarkeit weiß ich noch nicht genau, da ich vorne einen
angefahrenen Reifen von meinem Mann hatte (2100kmm auf der
S1000RR) und noch 2300km von mir. Der HR hat jetzt 2300km sieht
aber noch top aus

uhu hat geschrieben:Sollte 5000km auf jeden Fall halten.

Vielleicht mit einem 60kg Fahrer und einer zahmen Gashand . Der M3 war auf meiner F 800 R nach 4200 km am Ende. Und da war auch die Einfahrzeit dabei.

Aber ich bin gespannt. Möchte mir das Teil mal auf die R 1200 R montieren (aktuell BT-016 Pro).

leider keine Freigabe für die "S" werde es aber mal probieren 2012
http://www.pirelli.com/tyre/downloadPdf.htm?homologationId=361165&homeStateLocale=de_DE&homeSiteLocale=de/de

Octane hat geschrieben:Aber ich bin gespannt. Möchte mir das Teil mal auf die R 1200 R montieren (aktuell BT-016 Pro).

Warst du nicht der der immer sagte Supersportreifen wären nur Subventionen
für die Reifenindustrie?
Bin etwas verwirrt

Clou hat geschrieben:
Warst du nicht der der immer sagte Supersportreifen wären nur Subventionen
für die Reifenindustrie?

Richtig. Aber da der Angel ST nach 4500 km platt war (auf R 1200 R) da der offenbar mehr für Autobahnfahrer ausgelegt ist probiere ich jetzt mal die Sportreifen durch . Die halten zwar ganz bestimmt auch nicht länger aber evtl. auch nicht deutlich weniger lang.

Machen aber mehr Spass

Das habe ich auch gemerkt. Allerdings auch nur bei entsprechender Fahrweise sonst kann man sich die Sportpellen auch sparen. Für die meisten R 1200 R Fahrer (gilt auch für F 800 R Fahrer) reichen Tourensportpellen allemal. Tönt jetzt vielleicht überheblich aber ist so .

Octane hat geschrieben:Das habe ich auch gemerkt. Allerdings auch nur bei entsprechender Fahrweise sonst kann man sich die Sportpellen auch sparen. Für die meisten R 1200 R Fahrer (gilt auch für F 800 R Fahrer) reichen Tourensportpellen allemal. Tönt jetzt vielleicht überheblich aber ist so .

Ja da könntest du recht haben. Ich habe auch schon einige gesehen da war der Reifen bestimmt ganz bezahlt aber der Sicherheitsstreifen außen locker 2cm breit.
Da langt bestimmt ein Tourenreifen auch.
Aber ich dachte auch das ich nicht gerade langsam bin, bin auch außen am Reifen, jetzt bin ich aber auf andere gespannt wie der Reifen bei denen aussieht ,
weil ich die jetzt kenne.

Gruß uhu

Hmm die Diablo Rosso II finde ich auch überaus interessant. Ich werde mal die Laufleistung bei Clou im Auge behalten und mich dann entscheiden was ich mache
Momentan fahre ich den Conti Road Attack 2 und bin sehr zufrieden. Von den Fahreigenschaften her eigentlich mehr schon ein Sportreifen und hat bisher schon 5400 km gehalten... vielleicht schaffe ich 6500 km. Dann wäre er wieder eine Sünde Wert

uhu hat geschrieben:Ja da könntest du recht haben. Ich habe auch schon einige gesehen da war der Reifen bestimmt ganz bezahlt aber der Sicherheitsstreifen außen locker 2cm breit.
Da langt bestimmt ein Tourenreifen auch.

Mit Tourensportreifen kann man sehr zügig fahren. Die sind heutzutage so gut wie die Sportreifen vor einigen Jahren oder gar besser. Aber sie halten leider auch nicht mehr viel länger

Gibts noch Meinungen zum Angel ST? Fahre 50% sportlich und 50% Langstrecke.
Bin seit 30 Jahren leidenschaftlicher Biker und musste scheidungsbedingt 6 Jahre pausieren. Im Juni bin ich supergünstig an meine F gekommen. Drauf g'hockt, reinverliebt, g'kauft Und nu ist der Schlappen hinten runterradiert...

Gibts noch Meinungen zum Angel ST? Fahre 50% sportlich und 50% Langstrecke.

Dann ist der Angel ST dein Reifen. Sattes Anlehngefühl, bereits kalt guter Grip, wird schnell warm, gutmütig im Regen und hält tatsächlich solange, wie ein Tourensportreifen halten sollte. (Bei mir 12.000 km, wenn auch kaum Autobahn dabei, aber doch längere Touren.)
Hab' jetzt bereits den zweiten Satz drauf. (Plus ein Extrahinterradreifen wegen eingefahrener Schraube nach 400 km.)

SailorHH

Buell hat geschrieben:Gibts noch Meinungen zum Angel ST?

Der war bei mir hinten nach 6200 km auf 1 mm runter.
95% Landstraße, 70 kg, zügig unterwegs.
Hab jetzt den Z8 drauf, der ist handlicher und mindestens
genau so kurvenstabil wie der Angel.
Ansonsten ist der Angel empfehlenswert!