F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo,

ich habe noch die Original Bereifung drauf. Metzeler Sportec M5. Hinten der Reifen ist fällig. Vorne noch nicht. Wenn ich jetzt nur hinten wechseln will, muss ich wieder den M5 nehmen?

Gruß
Klaus

Schau mal in der Reifenfreigabe manchmal sind glaube ich auch andere erlaubt

Wenn Du nach den Freigaben von Metzeler gehst, darfst Du den M5 lediglich mit dem M3 mischen, was aber wohl kein Gewinn wäre. Demnach bliebe Dir tatsächlich nur, einen neuen M5 zu kaufen, sofern Du vorne nicht auch wechseln möchtest.

Grüße, Marcus

Spricht eigentlich aus meiner Sicht nichts dagegen. War mit dem M5 zufrieden. Ist mit einem anderen Reifen ein Quantensprung (in was auch immer) zu erwarten? Bin eher ein Otto Normal Fahrer.
Gruß Klaus

Als Otto Normal Fahrer wäre es natürlich eine Überlegung wert, anstelle eine Sportreifens wie dem M5 einen Tourensportreifen zu nehmen, mit dem Du deutlich höhere Laufleistungen erzielen dürftest. Also sowas wie einen Metzeler Roadtec Z8, Pirelli Angel ST oder was es da noch so gibt.

Grüße, Marcus

Mus man nicht(um es kurz zu sagen). Ich würde aber immer komplett wechseln, schon um immer mal was neues zu probieren. Das ist es mir wert.
ronne

Man sollte immer beide wechseln! Niemand kann sagen wie sich zwei Reifen mit unterschiedlichen physicals in der Kombination verhalten. Die Reifenhersteller investieren Millionen von Euro um ein ideales Paket zu liefern, das sollte der leihe nicht einfach so versauen

Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit Tapatalk 2

Moin,
hab bei meiner Aprilia den Umstieg von Pirelli auf Michelin auch schrittweise vollzogen, erst hinten und eine Saison später vorne. War völlig problemlos. Auch bei der Honda hab ich das vor Jahren so gemacht, ich schmeiß doch keinen Reifen weg der noch gut ist

Meiner Meinung nach macht sich da höchstens was bemerkbar wenn man auf der Renne oder sonstwo auf der letzten Rille fährt, im Normalbetrieb konnte ich keinen Unterschied feststellen.

Gruß

Christian

Ich habe beim Umstieg von Michelin auf Pirelli zuerst den Hinterreifen gewechselt und 2000 km später den Vorderreifen.
Vom Fahrverhalten war das völlig problemlos und werde dies beim nächsten Wechsel auf den Z8 auch wieder so machen.
Gruß
Manfred

Ich bin letztes Jahr vorne mit Z8 interact und hinten mit M5 interact gefahren und konnte auch nix negatives feststellen.

Ich wechsele regelmäßig im Satz, da stellt sich die Frage nicht. Der Vorderreifen wäre meist nur noch für 500 bis 1.000 Km gut und da lohnt sich die erneute Anfahrt beim Freundlichen nicht.

Gruß Kajo

Also ich fahre den Angel ST und wechsle im Rhythmus hinten/Satz/hinten...usw.
Beim Komplettwechsel hätte ich hinten noch ca. 1000m km gut, aber was soll´s.
Einen Unterschied zwischen Einzel- und Satzwechsel kann ich nicht feststellen.

Ich habe zweimal beim TÜV nachgefragt, ob ich vorne den Metzeler Sportec M1 drauflassen darf und hinten schon einen Metzeler Z6 drauftun. Obwohl die beiden als Paarung nicht von Metzeler freigegeben sind, hat mir der TÜV gesagt, daß er nichts dagegen hätte.

Laut STVO ist der gleiche Type auf der Achse zu fahren..
So kann man dieses ohne Probleme machen.