Auspuff für die R

[SebaMe]

Also ich hab den SC Project Carbon auf meiner 2013er R und bin vom Sound + Optik echt sehr zufrieden. Selbst die Rennleitung hat bei der letzten Kontrolle gesagt "der hört sich ja echt gut an, obwohl alles ok ist" .

Nachdem ich jetzt auch die richtige Homologation Karte vom Auspuff für mein Bike habe passt alles. Dennoch möchte ich mir mal den AC Schnitzer an einer R in original anhören. Also wenn einer mit dem AC Auspuff aus der Nähe von Augsburg ist - einfach melden!

Gruß
Pierson

Hey!

Wo hast du denn die Homologations Karte her, wenn ich fragen darf?

Gruß

[Pierson]

Direkt von SC. Brauchst auch eine? Die haben mir auch eine per email geschickt. Falls du Sie brauchst --> PN

Gruß
Pierson

[Haranni]

Da ich gerade dabei bin, das Heck etwas zu optimieren, bin ich auch auf der Suche nach einem etwas kürzeren ESD. Derzeit habe ich den Schnitzer dran und der steht leider dann über das Heck hinaus. Vielleicht kann mal jemand ein Foto vom angebauten SC (gern auch andere Modelle) in der seitlichen Ansicht hier einstellen. Oder hat schon jemand den Schnitzer auf ein erträglich es Maß gekürzt.
Ja, ich weiss. Das darf man nicht und dafür kommste in die Hölle...

Thomas

[Allgeier]

Hallo Thomas,

vielleicht helfen Dir die Fotos weiter (Auspuff-Modell siehe Sig)....

Gruß
Andreas

[sharky]

Da ich gerade dabei bin, das Heck etwas zu optimieren, bin ich auch auf der Suche nach einem etwas kürzeren ESD. Derzeit habe ich den Schnitzer dran und der steht leider dann über das Heck hinaus. Vielleicht kann mal jemand ein Foto vom angebauten SC (gern auch andere Modelle) in der seitlichen Ansicht hier einstellen. Oder hat schon jemand den Schnitzer auf ein erträglich es Maß gekürzt.
Ja, ich weiss. Das darf man nicht und dafür kommste in die Hölle...

Thomas

ich fahre den eagle mach7 in der 350er länge ...

http://www.eagle-exhaust.com/Motorrad-Auspuffanlage_50

gruß sharky

[Wobbel]

SC-Project Ovale B01-02-C

[Karl Dall]

...sieht vorerst soo

aus.
(das Verbindungsrohr muss man sich noch denken)

[Wobbel]

@Haranni
Ich möchte mich auch im Namen der anderen „Bilderposter“ für dein spontanes Feedback und deinen überschwänglichen Dank bedanken.

[Gerhard]

Hallo

dann will ich meinen Hattech auch zeigen.
Der Schnitzer war mir auch zu lang.

P1160726 [1024x768].jpg (110.54 KiB) 6625-mal betrachtet

Gerhard

[Ismael]

Moin,
@wobbel: ich glaube der sehrgutste ist mehr im Yamahaforum unterwegs oder hat sich vieleicht in der Garage selbst eingeschlossen..
@ Karl: was das wohl wird wenns fertig ist...??
meine Erfahrungswerte zu Dämpfern noch kurz:
fuhr lange Zeit den Hattech dark:

Als der mir zu laut wurde, habe ich auf Akra gewechselt

Die Akra ist von der Verarbeitung und Passform mit am besten und auf dem Prüfstand kam die mal im Test an die Serie ran.
Ich habe es nicht geschafft mit dem Hattech auf der Autobahn im Topspeed in den Begrenzer zu drehen, mit der Akra ist das jetzt kein Problem mehr.
Auch die NM Drehzahl entspricht fast der originalen.
Der Hurric RAC 1 ist übrigens von den günstigen Pötten gar nicht so schlecht weggekommen, schaffte im Leistung/Drehmoment Diagramm ebenfalls noch Ü-90 PS.
Quelle: Auspufftest Endtöpfe BMW F800R MotoradN.6/2011

[Fargrin]

Moin,
@wobbel: ich glaube der sehrgutste ist mehr im Yamahaforum unterwegs oder hat sich vieleicht in der Garage selbst eingeschlossen..
@ Karl: was das wohl wird wenns fertig ist...??
meine Erfahrungswerte zu Dämpfern noch kurz:
fuhr lange Zeit den Hattech dark:

hattech.jpeg

Als der mir zu laut wurde, habe ich auf Akra gewechselt

Die Akra ist von der Verarbeitung und Passform mit am besten und auf dem Prüfstand kam die mal im Test an die Serie ran.
Ich habe es nicht geschafft mit dem Hattech auf der Autobahn im Topspeed in den Begrenzer zu drehen, mit der Akra ist das jetzt kein Problem mehr.
Auch die NM Drehzahl entspricht fast der originalen.
Der Hurric RAC 1 ist übrigens von den günstigen Pötten gar nicht so schlecht weggekommen, schaffte im Leistung/Drehmoment Diagramm ebenfalls noch Ü-90 PS.
Quelle: Auspufftest Endtöpfe BMW F800R MotoradN.6/2011

Ja der Akra sowie der AC-SChnitzer (baugleich der Remus) sind mitunter die stärksten auf dem Prüfstand.

Keiner sonst kommt an bzw. über die Serie.

Ich hatte auch den Schnitzer dran.
Wollte jedoch zum Akra wechseln (daher verkauft).
Nun habe ich momentan jedoch die Serie dran, da ich einen Auspuff doch erst nächstes Jahr kaufe.

Da der Akra meiner Meinung nach aber doch etwas... naja aussieht, wird es wohl doch wieder der AC-Schnitzer.

Vor allem, da ich da einige Händler besser kenne und somit einen guten Preis bekomme.

Wobei ich mir den SC noch anhören muss. Der würde mir rein Optisch auch gefallen.

[Matthias K]

So sieht meiner aus. Bin mit dem Sound und der Optik sehr zufrieden
VG
Matthias

[dm10jb]

Also von dem Hurric kann ich nur abraten dieser ist von der Verarbeitung nicht so toll und der Klang geht garnicht der flatsch sehr. Habe mir dann den Loevinci gekauft super Verarbeitet und genialer Klang er könnte nur etwas kürzer sein...

[Gerhard]

Hallo Ismael

du schreibst:

fuhr lange Zeit den Hattech dark:
....
Als der mir zu laut wurde, habe ich auf Akra gewechselt

ist der Hattech wirklich sooo viel lauter geworden , oder hat sich nur dein Empfinden bzw deine Einstellung zur Lautstärke geändert.

Ich habe jetzt meinen auch schon 30.000 km dran, aber der ist nicht wesentlich lauter geworden. Zumindest nicht so daß es mit auffallen . geschweige denn mich stören würde.

Gruß

Gerhard

[Ismael]

Hallo Gerhard
Lautstärke ist ja immer sehr subjektiv, bzw. steht Subjektivität auch für das jenige Verhältnis eines Subjekts zu seiner Umwelt und wird von jedem anders empfunden. Mir persönlich war er zu laut und meinen Nachbarn wohl auch.
Ich weiß das Du wohl einen persönlichen Draht zu Hattech hast und ich möchte den Topf auch keinesfalls schlecht reden.
Vom Klang her ist der auch (für meinen Geschmack) noch besser als der SC, den ich mal bei einem Bekannten in höheren Drehzahlen hören durfte.
(wenn man diesen Sound mag)
Sogar von der Optik gefiel mir der Hattech mehr als die Akra die ich jetzt dran habe.
Nur-...ich mag es halt wesentlich leiser. Und das ist die Akra nunmal, ja mit dem Eater behaupte ich sogar mal, noch einen Ticken leiser als der Originalpott.
Das mit dem Topspeed ist eine Tatsache, mein Motorrad läuft nun etwas schneller.
Der Hattech war aber dicht und wurde sogar in einer Fachwerkstatt montiert.
Ich habe aber noch gutes Geld für den Pott bekommen und bin nun mit meiner Akra zufrieden. Jedem das seine, ich mags halt leiser, bin etwas sensibel.

LG I.