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Hallo,

da ich Kaufmann und kein Techniker bin, jedoch sicher bin das in einer Bremsanlage keine Luft sein darf, hätte ich gerne gewußt, wie man den Urinbecher wechselt ?
Ist das selber machbar oder nur durch die Fachwerkstatt ?

Gruß Zimmy

Hallo Zimmy,

also grundsätzlich spricht nichts dagegen den Bremsflüssigkeitsbehälter selbst zu wechseln. Da aber dadurch Luft ins geschlossene System kommt, müssen anschliessend die Leitungen entlüftet werden. Daher bietet sich diese Arbeit bei einem anstehenden Bremsflüssigkeitswechsel an. Wenn Du aber unsicher bist und keinerlei Erfahrung hast beim Schrauben am Mopped, dann lass es lieber in einer Fachwerkstatt machen. Bremsen sind schliesslich lebenswichtig

Ich würde es auch von der Werkstatt machen lassen. ich lass es bei der 20000er Inspektion mit dran Schrauben lassen und evtl. ein paar sachen mehr

@Zimmy

solange du beim Wechseln die Bremse nicht betätigst, kann keine Luft in System kommen.
Der Ausgleichsbehälter ist drucklos und über die Bremspumpe vom System entkoppelt.
Nimm einfach eine Spritze und saug die Flüssigkeit komplett ab - dann den Behälter wechseln - Flüssigkeit auffüllen und etwas offen stehen lassen, damit die Luftreste aus dem Schlauch aufsteigen können.
Wenn du willst mit einen dünnen Draht im Schlauch "stochern" um die Luft schneller zu entfernen.

in der Werkstatt wird der Behälter entleert - gewechselt und wieder aufgefüllt.
siehe Auszug - RepRom BMW im Anhang

Wenn die Gefahr besteht, dass evtl ein paar Luftblasen durchs System gehen, muss das ABS auch entlüftet werden. Dafür brauch man jedoch das GS911 ,welches nun auch die ABS-ventile schalten kann. Bei der F800 ist doch an der Bremspumpe auch noch eine Entlüftung

@oilonice

wenn man die Bremspumpe bei der Aktion nicht betätigt, kann auch keine Luft ins System kommen!
Da braucht man überhaupt nichts entlüften.
Wer absolut sicher gehen will, kann ja vorher den Bremshebel blockieren oder abmontieren.

Stellt euch doch nicht so an wegen dem sch... önen Behälter.
Dazu muss man nun wirklich nicht studiert haben.
Steht doch alles in der Reparaturanleitung.

Servus,

meine Werkstatt (Meisterbetrieb, Chef fährt Rennen) hat den Behälter in meiner Anwesenheit gewechselt, wie schon vorher hier beschrieben, OHNE Entlüftung, mit Probefahrt hinterher. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich es auf jeden Fall selbst gemacht. Denn wenn man den Verbindungsschlauch schön gerade nach oben hält, dass nix rauslaufen kann, gibts max. 1 Bläschen, das nach der Montage gleich in den Behälter aufsteigt. Und das wars!
Bin dieses Jahr schon rund 14.000 km mit dem GSG-Motech-Behälter gefahren, alles problemlos und sieht toll aus.

Grüße,
Domingo

@domingo07:
So wie Deiner Werkstatt habe ich es auch selber gemacht. Ist überhaupt kein Problem. Habe sogar aus dem alten Behälter mit ner Spritze Bremsflüssigeit abgesaugt und dierekt im Schlach dann wieder aufgefüllt, um das Risiko von Bläschen nochmal zu minimieren. Im Nachhinein kann cih jedem nur sagen, es ist absolut möglich, aber eine Spritze braucht man nicht.

mfg

naidhammel

Man kann auch eine Schlauchklemme (OP-Klemme) dabei benutzen. 5 Min. Arbeit.
Habe noch einen nagelneuen rot eloxierten Behälter von ATC Racing für BMW F 800 S. VB 80,- Euro in Bonn.(habe selbst einen von GSG dran)

ich möchte in nächster zeit auch meinen bremsflüssigkeitsbehälter wechseln, allerdings steht bei mir auch ein schlauchwechsel an ( der originale ist porös geworden )
hat iwer hier schon erfahrungen mkt dem wechsel vom bremsschlauch gemacht?
wäre echt dankbar für hilfreiche tipps

gruß Jan

allerdings steht bei mir auch ein schlauchwechsel an ( der originale ist porös geworden )

Hallo Jan

du hast doch 2011er F800.
Da darf noch nichts porös werden . Stell das Ding in die Werkstatt und laß den Schaluch autauschen und bei der Gelegenheit sollen die dir für nen Fünfer in die Kaffeekasse den neuen Bremsbehälter gleich mit hinschrauben!!

Gerhard

exxpert hat geschrieben:@oilonice

wenn man die Bremspumpe bei der Aktion nicht betätigt, kann auch keine Luft ins System kommen!
Da braucht man überhaupt nichts entlüften.

Stimmt, der Behälter ist drucklos, daher braucht man auch nichts entlüften. Natürlich ist da ein bisschen Vorsicht angebracht. So sollte auf jeden Fall vermieden werden, das die Leitung zwischen Behälter und dem Geber-Zylinder am Handgriff leer läuft. Am besten man klemmt sie ab. Falls in der Leitung nach der Montage des Behälters Luftblasen sind muss man warten bis sie von selber rausgehen oder man muss sie versuchen rauszupopeln.

Roadslug

@gerhard

ich hab auch schon mit der werkstatt gesprochen den schlauch gibts natürlich auf garantie...
aba der händler meiens vertrauens is ne ganzee cke von mir entfernt- bei den witterungen jetz fahr ich da nicht hin - hab leider auch keinen anhänger

ich hab mal mit meinem gesprochen und der meinte ich könnte es auch alleine hinbekommen, sonst käme er zur not mit dem entlüftungsgerät bei mir vorbei

gruß Jan

Hallo

käme er zur not mit dem entlüftungsgerät bei mir vorbei

ja, dann kann ja nichts schiefgehen.

Gerhard

ist es auch nicht
alles gut gegangen und keine luft im bremssystem - hat super geklappt

gruß Jan