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konnte nur 3 Bildchen hochladen,daher noch eins,wo man schön den Unterschied sieht..natürlich im Dunkeln

gruß feelgood

Ich finds furchtbar.

hi pro-peller

jedem das SEINE
Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden.

Es geht nicht nur ums Aussehen..sondern gesehen werden

lg feelgood

Logo !

Dafür find ich die Originalspiegel recht gelungen, die vielen ja nicht gefallen.

Aber wer meinen Hauptscheinwerfer nicht sieht, sollte mal zum Optiker oder den Lappen abgeben

pro-peller hat geschrieben:Ich finds furchtbar.

Ich leider auch!

RR60 hat geschrieben:

pro-peller hat geschrieben:Ich finds furchtbar.

Ich leider auch!

Wäre mir das Geld auch nicht wert. Aber wie er selbst schon sagte, jedem das seine

Sorry aber mir gefällt es leider auch nicht

Für die Sicherheit ist das eine gute Sache. Man müsste sie ein wenig dezenter integrieren können, z.Bsp. mit Rauchglas würden sie im ausgeschalteten Zustand weniger auffallen, dann müsste man sie separat schalten können...
Gibt es sowas nicht in den Blinker integriert? Oder nur ohne ABE? Bin gestern einem Mopped hinterhergefahren, der hatte die Rück- und Bremsleuchten im Blinker integriert. (so was in der Art)

Spieler hat geschrieben:Für die Sicherheit ist das eine gute Sache. Man müsste sie ein wenig dezenter integrieren können, z.Bsp. mit Rauchglas würden sie im ausgeschalteten Zustand weniger auffallen, dann müsste man sie separat schalten können...
Gibt es sowas nicht in den Blinker integriert? Oder nur ohne ABE? Bin gestern einem Mopped hinterhergefahren, der hatte die Rück- und Bremsleuchten im Blinker integriert. (so was in der Art)

Hatte ich auch schon vor mir. Brems- Rücklicht und Blinker in Einem bietet sich wohl besonders für Chopperumbauten an wo wenig Platz für ein Rücklicht ist. Aber ich fands persönlich nicht besonders toll... wenn man nicht genau drauf achtet übersieht man schnell das Bremslicht oder den Blinker. Ich würde die Finger davon lassen. Aber die großen Leuchten vorne gehen meiner Meinung garnicht. Entweder dezent direkt irgendwo am Mopped anliegend oder besser garnicht. So viel Angst vorm Überehen werden könnte ich angesichts der schrägen Optik garnicht in mir aufkommen lassen

Wenn ich schon einen link poste, sollte ich besser nachschauen....
Hier sind solche Blinker für vorne....

Tazi hat geschrieben:Hatte ich auch schon vor mir. Brems- Rücklicht und Blinker in Einem bietet sich wohl besonders für Chopperumbauten an wo wenig Platz für ein Rücklicht ist. Aber ich fands persönlich nicht besonders toll... wenn man nicht genau drauf achtet übersieht man schnell das Bremslicht oder den Blinker. Ich würde die Finger davon lassen. Aber die großen Leuchten vorne gehen meiner Meinung garnicht. Entweder dezent direkt irgendwo am Mopped anliegend oder besser garnicht. So viel Angst vorm Überehen werden könnte ich angesichts der schrägen Optik garnicht in mir aufkommen lassen

Also die, die ich gestern gesehen habe, hat man sogar bei direkter Sonneneinstrahlung sehr gut erkennen können. Leider weiss ich nicht, was für welche das genau waren.

@feelgood

Haste die jetzt in erster Linie dran um besser gesehen zu werden oder weil du auch öfters bei Dunkelheit fährst? Letzteres kommt bei mir vielleicht 1-2 mal im Jahr vor wenn ne Tour länger wurde wie geplant oder so. Wegen dem besser sehen bin ich etwas zwiegespalten. Ich kenne genug Biker die heizen z.B. an Einmündungen auf Landstraßen mit 120 Sachen vorbei wo 70 ausgeschildert sind und wundern sich dann das der Fahrer im Auto schon dabei war raus zu ziehen und meckern erstmal los. Bin da eher skeptisch ob in solchen Fällen die Zusatzscheinwerfer helfen, der Autofahrer rechnet immer noch damit, dass das Motorrad mit rund 70-80 angefahren kommt, stattdessen hat es aber 40 Sachen mehr drauf und wird gnadenlos unterschätzt.
Deshalb mach ich in solchen Situationen immer langsamer und suche den Augenkontakt mit dem Fahrer im Auto.

Ansonsten bin ich einmal auf der Autobahn übersehen worden, da fuhr ich neben einem Auto im toten Winkel, der/die konnte mich nicht sehen, da hätten die Leuchten auch nichts gebracht, meine Hupe hatte da aber was gebracht und das 2. mal war es einfach eine sehr unübersichtliche Stelle wo man die Fahrzeuge allgemein sehr spät sehen konnte.

~Christian~ hat geschrieben:@feelgood

Haste die jetzt in erster Linie dran um besser gesehen zu werden oder weil du auch öfters bei Dunkelheit fährst?

Beides

Hallo feelgood,

ich habe die MotoBozzo Leuchten an meiner GS montiert.

1. Ich werde besser gesehen ohne zu Blenden (tags und nachts).
2. Ich sehe den Bereich 3m - 5m vor dem Vorderrad, der vom Abblendlicht nicht ausgeleuchtet wird.

Das ist für mich an erster Stelle. Besonders neben der Fahrbahn leuchten die beiden Nebel-Scheinwerfer die Fahrbahn aus und bei Kurvenfahrten sehe ich (besonders bei Regen) auch mal was von der Fahrbahn vor mir. Ich bin sehr mit den Scheinwerfern zufrieden und finde sie optisch gar nicht so übel. Die elektrische Montage beim CANBUS fand ich sehr aufwendig.

Ich denke auch, das das was bringt. Speziell die Einschätzung der Geschwindigkeit geht besser, wenn man nicht eine Lampe, sondern 2 auseinanderstehende Lampen hat.
Fällt mir zumindest auf, wenn ich Mopeds im Dunkeln ankommen sehe.