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Ein Topcase für die F800R? Sieht in der Tat nicht passend aus. Ich habe mich lange mit Gepäckalternativen auseinandergesetzt. Aber für meine jählichen Alpentouren habe ich mich dann doch für eine Topcaselösung statt einer breiten Kofferlösung bzw. der teuren wenig Inhalt bietenden Sportkofferlösung von BMW entschieden. Zudem ist das Topcase nur bei Anreise und Abreise drauf. Eine wasserdichte Bag auf den Beifahrersitz geschnallt, die ich noch vom Kanufahren für 10 Euro bei Lidl erstanden habe, bietet bei Bedarf weiteren Stauraum.
Aber nun zum Träger. Außer dem original BMW-Topcaseträger haben mir alle anderen Varianten vom Aussehen oder der Qualität her überhaupt nicht zugesagt. Da man aufgrund der Baugleichheit auch auf Träger der F 800 S bzw. F 800 ST zurückgreifen kann, kann man bei Ebay schon mal ein gutes Geschäft machen. Neupreis 125 Euro - Ebay ca. die Hälfte oder weniger.
Als Topcase habe ich meinen geschätzten K5 von Krauser weiter genutzt. Das hatte neben dem hohen Fassungsvermögen den Vorteil, dass ich auf den Wunderlich-Adapter für Krauser Koffer zurückgreifen konnte. Auch hier gibt es Angebote, da man auf die S und ST Variante zurückgreifen kann. Die Baugleichheit von Träger und Adapter wird erstaunlicherweise nirgendwo erwähnt.
Auch die Bikerkollegen finden diese Lösung optisch klasse. Und das Beauty-Case kann man für An- und Abreise verkraften :D

Und wie sieht das jetzt aus
Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte

Hier ein Bild. Klar, ganz ohne sieht's besser aus, aber ich halte das für einen guten Kompromiss.

Mit dem Krauser-Koffer K5 fahre ich seit 2006 rum. Damals gabs keine passenden Halter und ich hab das K-Wing von Krauser auf die Gepäckbrücke geschraubt. Wenn ich nicht im Urlaub bin kommt wieder der schwarze Griff der S dran.



Wurde auch schon mal hier diskutiert:

http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=297&hilit=wing

PS: wenn Krauser das nachbaut, will ich von jedem verkauften Träger 10%

Leider habe für den Nachbau nichts bekommen

Gruß Richard

Ach ja, die langen Gepäckstifte, die über dem Aufkleber F800R zu sehen sind, kann man herausnehmen, es sind keine tragenden Elemente. Aber bei einer zusatztasche bieten sie eine zusätzliche Verzurrmöglichkeit.

Für den Urlaub ok
Da ich im Urlaub mit Sozia unterwegs bin fahre ich dann mit 40 Liter H&B Koffer rum,
das sieht mal erst schei……. aus , aber für mich heiligt in dem Moment der Zweck die Mittel

Hallo,

hier ist meine Lösung mit dem SW Motech Alurack: http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=7206

Macht ohne Topcase einen sehr schlanken Fuss und fällt kaum auf.

Gruß Holger

Sieht in der Tat vernünftig aus. Ich habe nur schon so viel Negatives über die Aluracks gelesen, die würden gerade mal das Gewicht eines leeren Koffers aushalten und ansonsten reißen. Da ist ja dann wohl nichts dran oder?

Hallo highman,

ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das Alurack reißt. Das Alu ist mindestens 5 mm stark. Ausserdem trägt bei der F800 die Stahlrohrkonstruktion drunter das Gewicht und die Schwingungen. Diese ist bei der Ausführung für die F800 sehr stabil. Kann mir höchsten vorstellen, dass es bei anderen Motorrädern mit filigranerem Unterbau Probleme gibt.

Gruß Holger

Moin,

Ich habe mein Topcase von BMW immer drauf. Super praktisch. Fahre jeden Tag zur Arbeit, habe immer meine Hose, Hemd und Schuhe im Topcase.

Helm geht auch super rein, leider aber nur wenn sonst nichts im Topcase ist. Ja es sieht nicht super aus, zumahl der original schwarze Gepäckträger mit BMW logo der 800r einfach klasse aussieht.

Was bei dem Alurack reißen kann, sind die konischen Unterlegscheiben, wenn man die nicht mit korrektem Drehmoment anzieht. Wir verwenden das Teil mit einer Quicklock-Adapterplatte für ein GIVI-TC. Ohne Platte und TC ist der Träger wirklich schön schlank und passt gut zur F800R, und wenn man Platz braucht ist die Optik sekundär...