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Servus R-Fahrer

ich konnte eine Schnäppchen schlagen und für gute 300 Euro einen BOS GTS ESD bekommen. Da hier im Forum sich bereits einer dazu äußerte und ihn auch selbst verbaut hat, bin ich jetzt auf die 1.Ausfahrt gespannt.

Anbau:
keine 15min. hat es gedauert. Ich musste noch ein Zwischenstück für die Hepco&Becker C-Bow´s reinbauen, da sonst der Abstand nicht gepasst hätte. Montage geht aber echt richtig fix und einfach. Die Federn des Original ESD einfach mit ner Zange und etwas Kraft rausziehen und die Schraube der Aufhängung raus. Danach lässt sich der Original einfach abziehen.

1.Start:
leiser als der Original, etwas bassiger aber nicht so tief wie der Original. Wobei hier mit dem Original bereits ca. 20.000km gefahren wurden, mit dem BOS nocht wirklich viel
Ich würde mal sagen, er hört sich jetzt im kalten Zustand deutlich braver an. Noch nicht so ganz "meins" (hab ja 14tägiges Rückgaberecht).

Fortsetzung folgt nach heutiger Ausfahrt

Also für mich ist das optisch keine „Verbesserung“ zum Original.
Aber die Geschmäcker sind ja halt nun mal verschieden.

Wie Gerhard schon sagte was „kleines schwarzes“ steht der R gut

Also, nach nun ca. 200km zu zweit und nochmal 20km alleine muss ich sagen, ja gefällt mir. Zur richtigen Zeit "etwas" unauffälliger, ansonsten sehr schöner ausgewogener dumpf, kerniger Racingsound mit ordentlich Gebrabbel beim Gaswegnehmen oder Schalten. Leise ist er nun nicht wirklich, der 1. Eindruck hat da etwas getäuscht. Ich denke, ich behalte ihn.

Die Optik find gar nicht so schlimm. Keine Schelle zur Befestigung zu haben macht den ESD etwas edler. Für mich gesehen passt der Mix aus den einzelnen kleinen Teilen in Alu/Metall am Bike und der glänzende ESD. Dachte zuerst auch, dass der etwas zu sehr heraussticht, aber ganz in schwarz wäre an der Maschine zu dunkel und fällt kaum auf. Wer das mag, der muss sich natürlich was in z.B. in Carbon holen, wobei ich hier schon öfters gehört habe, dass das Carbon gelblich wird mit der Zeit.

chillout_andi hat geschrieben:Also, nach nun ca. 200km zu zweit und nochmal 20km alleine muss ich sagen, ja gefällt mir. Zur richtigen Zeit "etwas" unauffälliger, ansonsten sehr schöner ausgewogener dumpf, kerniger Racingsound mit ordentlich Gebrabbel beim Gaswegnehmen oder Schalten. Leise ist er nun nicht wirklich, der 1. Eindruck hat da etwas getäuscht...

Beschreibung passt und von der Lautstärke her ist er (nach meine Bewertung) schon deutlich lauter als der Orignal-ESD und könnte ruhig ein wenig leiser sein.

chillout_andi hat geschrieben:... Die Optik find gar nicht so schlimm. Keine Schelle zur Befestigung zu haben macht den ESD etwas edler. Für mich gesehen passt der Mix aus den einzelnen kleinen Teilen in Alu/Metall am Bike und der glänzende ESD. Dachte zuerst auch, dass der etwas zu sehr heraussticht, aber ganz in schwarz wäre an der Maschine zu dunkel und fällt kaum auf. Wer das mag, der muss sich natürlich was in z.B. in Carbon holen, wobei ich hier schon öfters gehört habe, dass das Carbon gelblich wird mit der Zeit.

Optik gefällt mir richtig gut. Vom Preis- Leistungsverhältnis bin ich ebenfalls zufrieden.

Gruß Kajo

chillout_andi hat geschrieben:.... wobei ich hier schon öfters gehört habe, dass das Carbon gelblich wird mit der Zeit.

Das lese ich auch immer wieder hier, aber wann soll das passieren
Mein SC Project in komplett Carbon ist nun seit über 30000 km und seit fast 3 Jahren montiert und es ist nichts gelb. Überhaupt schaut der fast aus wie am ersten Tag also absolut keine Qualitätsprobleme. Von Gefühl her würde ich sagen er ist etwas lauter geworden. Er macht mir auf jeden Fall bei jeder Ausfahrt sowohl optisch als auch akustisch jede Menge Spaß.

Ich habe jetzt seit 3 Monaten den BOS GTS an meiner R und bin sehr zufrieden.
Ist nach 2000 km auch noch etwas lauter geworden.
Aber "laut" muss ein Auspuff für mich auch nicht sein, sondern schön dumpf und kernig im Sound. Dafür ist ja BOS bekannt. Ich fahre seit mehr als 15 Jahren immer nur BOS ESD und war jedes Mal zufrieden. Die Passgenauigkeit und die Qualität sind bei BOS auch immer genial.
Kann ich nur jedem empfehlen!! Und die Optik finde ich auch sehr edel.
Ich hab übrigens bei Louis 289,- Euro für den Auspuff bezahlt. Preis - Leistung ist deshalb für mich unschlagbar.

Hallo,
kann dem nur zustimmen. Ich hatte auch den GTS an meiner F800R. Toller Sound, tolle Verarbeitung und toller Preis.
Momentan habe ich mir mal was optisch ganz anderes gegönnt (siehe Foto). Bin bisher sehr zufrieden. Konnte trotz des sehr kleinen Volumens keinen Leistungsverlußt bemerken.

ronne

Hallo Ronne,

hast 'nen Link und/oder ein paar Details?

SailorHH

Ein Link habe ich eben nicht zur Hand.
Der Hersteller ist XRACE Typ Z1.
Ob es den für die F800 gibt ist aber zu bezweifeln, Du mußt ja noch irgendwo Deinen Kat unterbringen.

Gruß
ronne

Hallo Ronne

da kann ich mit dem Auspuff-Teilchen an der Gladius meiner FRau mithalten !!!



Absolut geil es Teil der IXIL Aispuff mit einem super blubbernden V2-Sound

Gruß

Gewrhard

Ja den Ixil hatte ich auch erst mit auf dem Zettel. Der ragte mir aber noch zu weit in die Felge rein und die unterschiedlichen Längen der 2 Rohre waren genau verkehrt herum.

ronne

Hi ronne,

sieht super aus....

LG
Denis

chillout_andi hat geschrieben:...wobei ich hier schon öfters gehört habe, dass das Carbon gelblich wird mit der Zeit.

Mein Spezl hat die Husqvarna Nuda R.
Im Gegensatz zur normalen Nuda hat die am Auspuff einige kleine Teile aus Carbon. Und auch die sind schon häßlich gelb geworden.
Da wäre jetzt der Auspuff der normalen Nuda erheblich schöner.