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Hi Leute
Habe mir vor ein paar Tagen eine F800ST Bj. 2007 60tkm zugelegt und war sofort darin verliebt. Allerdings ist mir das relativ laute, klappernd rasselnde Geräusch aus dem Motor nicht geheuer. Der Verkäufer meinte, das wäre schon immer so gewesen. Jetzt war ich bei einem Meister der mir sagte, das evtl. die Steuerkette ans Gehäuse käme....AAAAAaaaaahhhhhhhhhhh, HELP

...so frühe 800er haben ab Werk laute Getriebe.
Wenn Du die Kupplung ziehst, wird sie dann deutlich leiser?

Wenn die Steuerkette kurz nach Motorstart rasselt (maximal 1-2 Sekunden), wenn der Motor vorher für vielleicht 30 Minuten aus war, dann ist das auch nur ein Schönheitsfehler.

Wenn er dauernd rasselt oder klappert, kann mehr dahinterstecken.
Am besten mal die Geräuschkulisse mit anderen 800ern aus 2006/2007 vergleichen.

Meine ist Bj 2007 und hat über 70000 km weg und rasselt auch ,wenn sie so geschmeidig wie ein 2016er Modell laufen würde müsste ich mir Gedanken machen. Und diese Geräusche sind schon über 50000 km vorhanden, ich war schon in halb Europa damit unterwegs und nie liegengeblieben. Bis heute hat sie kein Ölverbrauch und der Verbrauch bewegt sich immer noch zwischen 4-5 L .Wenn sie dann die 80000 km überschritten hat guck ich mal nach der Steuerkette und nach den Ventilen, aber dann ist auch gut. Wenn deine natürlich Dauergeräusche vom Bereich der Steuerkette macht würde ich dem sofort nachgehen, könnte sein das der Spanner durch ist.

Hi - Danke für die Tips. Könnte mir denn vielleicht jemand sagen wie ich das herausfinden kann ob die Geräusche von der Steuerkette kommen? Also eine Stelle oder ein Indiz dafür das es die Steuerkette ist. Bei BMW wollen sie mir nichts sagen - erst reparieren, dann etwas sagen. Habe dabei ein flaues Magengefühl

Mach mal ein Video wie du die Maschine anlässt und später dan eines wie sie warm im Stand läuft.
Ich mach dann auch eins und dann können wir vergleichen.

So, Videos gemacht. Jetzt muss ich nur noch rausfinden wie ich das hier drauf bekomme

warmer Zustand https://plus.google.com/u/0/113553038145114691947/posts/i2tN2fcxXdn?pid=6322686294637933762&oid=113553038145114691947

kalter Zustand https://plus.google.com/u/0/113553038145114691947/posts/JbtvbV6Q1pL?pid=6322692244211155154&oid=113553038145114691947

Hier habe ich heute morgen mal aufgenommen bei kaltem Motor.
Naja 30°C draußen aber Motor halt kalt

https://www.youtube.com/watch?v=pGgw9jU ... e=youtu.be

Hi Agentsmith
Puh, so ein bisserl gerassel höre ich ja bei dir auch - oder? Was denkst du von meinen Geräuschen. Ist das im Normbereich?
Grüßle und vielen Dank!!!
Der Piet

Also für mich hören sich beide Maschinen gleich an, das einzige wo ich ein Rasseln höre ist wenn der Anlasser dreht und kurz bevor sie läuft ansonsten alles normal. Ich kenne meine Maschine nur so. Der F Motor ist ohehin nicht der leiseste was die Laufruhe und Geräusche angeht.

Das ist natürlich keine Garantie dafür dass da nichts sein könnte aber merkwürdig finde ich da nichts.

Ich mach heute wahrscheinlich auch noch eines im warmen Zustand.

Also ich würd auch sagen: Das ist normal.

Es stimmt, dass sich nicht jede gleich anhört. Auch meine macht manchmal das Steuerkettengeräusch beim Anlassen für eine Sekunde, machmal aber auch nicht. Bei mir "tickert" manchmal die Wasserpumpe. Ich habe aber auch schon neuere F800GS beim Anlassen gehört, wo ich richtig zusammengezuckt bin, weil das Steuerkettengeräusch bestimmt 2Sekunden lang richtig laut war... .
Also bloß nicht verrückt machen lassen. Auch wirft die Verkleidung der ST das Geräusch auf den "Draufsitzenden" ganz anders als wenn die S Verkleidung montiert wäre.
Ich würde Fahren, Fahren, Fahren und mir keine Gedanken machen. Das ist eben kein emotionsloser VierzylinderJapaner

Gruß Hens

Leider ist es mit dem Video im warmen Zustand heute nichts geworden. Wollte das nach meiner Tour machen wenn ich wieder zu Hause bin aber leider musste ich abgeschleppt werden

Hier jetzt mal mein Video im warmen Zustand.

https://www.youtube.com/watch?v=Ww70pMT ... e=youtu.be

Hi Männer
Super das ihr mir so geholfen habt. Das beruhigt mich sehr. Der von BMW Hakvoort meinte auch es wäre alles normal. Ist echt ungewohnt weil ich vorher die K100RS hatte - halt 4 Zylinder Die F ist aber wesentlich schöner und besser zu händeln.
Jetzt habe ich zwar das kleine Warndreieck an und es steht "LAMP" druaf, aber da komme ich auch noch hinter.....