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Hallo aus Leimen bei Heidelberg.
Nach langen Jahren mit meiner R1150R habe ich mir nun eine F800R aus 2017 zugelegt.
Da ich körperlich nicht der Größte bin und nächster Woche 60 Jahre werde ist mi die R1150R
zu groß und zu schwer geworden. Stand nun vor der Entscheidung mit dem Fahren aufzuhören
oder was leichteres niedrigeres zu holen. Im Nachbarort stand die F800 und nach der Probefahrt
fiel die Entscheidung weiter zu machen. Bin ein erfahrener Schrauber und mein Hobby ist die
Restauration von hauptsächlich 50er Mopeds.

Grüße aus Leimen

Herzlich willkommen im Forum und Grüße von der Mosel !
Ich habe es auch so gemacht. Meine R 1150 R wurde mir auch zu schwer und habe sie
gegen eine F 800 R getauscht.
Das war für mich die richtige Entscheidung, weil 50 kg weniger ist schon viel !

Viel Spaß mit der leichteren F 800 R in und um Heidelberg und immer eine unfall- und pannenfreie Fahrt.

Ich werde dieses Jahr 67, fahre eine S 1000 R und will mir ab der nächsten Saison dann möglicherweise eine R 1250 R zulegen.

Gruß Kajo

Willkommen im Forum.

Ich bin mit 61 Jahren von der bleischweren aber fahraktiven R1150RT nach 13 Jahren voller Fahrfreude umgestiegen auf eine ca. 80 Kilo leichtere F800GT.

Ich habe es bis heute nicht bereut, ich habe die F800GT an meine Bedürfnisse angepasst (Lenkererhöhung, verstellbare Fussrasten, Bagster Sitzbank, V Stream Scheibe)

Jetzt ist sie fast so bequem wie meine ehemalige R1150RT und wird so lange gefahren bis ich oder die GT nicht mehr kann.

Mal sehen wer eher aufgibt


LG Peter

Ich verstehe das mit den Gewichten nicht. Diese 50 oder 80kg Mehrgewicht der Boxer sind doch diese "schwerelosen" Kilos, die man nicht merkt. Stichwort "niedriger Schwerpunkt". Komisch
Harry

HarrySpar hat geschrieben:Ich verstehe das mit den Gewichten nicht. Diese 50 oder 80kg Mehrgewicht der Boxer sind doch diese "schwerelosen" Kilos, die man nicht merkt. Stichwort "niedriger Schwerpunkt". Komisch
Harry

Beim Fahren spielt das Gewicht der Boxer keine Rolle !
Es geht nicht um das "Gewicht" beim Fahren,
sondern um das Gewicht beim Rangieren, auf den HS stellen usw. !

Genau, beim fahren merkt man das Gewicht von fast 300 KG nicht.

Aber beim rangieren liegen zwischen der RT und der GT Welten, die GT schiebt man wie ein Fahrrad von eine Ecke in die andere.


lG Peter

Ich wünsche viel Spaß beim Fahren, beim Rangieren und wenn man es richtig macht, dann kann auch das Putzen durchaus spaßig sein.

Viele Grüße

Armin

Moin..
Ich bin nun 64 und habe meine F800R letztes Weekend verkauft und mir im letzten Sommer ne R12R-LC zugelegt und muss sagen, war für mich genau richtig. Ist zwar schwerer als die F, aber rangieren geht ganz gut und Fahren ja sowieso.....
Klaus

Smaily01 hat geschrieben:Moin..
Ich bin nun 64 und habe meine F800R letztes Weekend verkauft und mir im letzten Sommer ne R12R-LC zugelegt und muss sagen, war für mich genau richtig. Ist zwar schwerer als die F, aber rangieren geht ganz gut und Fahren ja sowieso.....
Klaus

Der Boxer ist schon ein klasse Bike, aber wenn man mit dem Gewicht nicht mehr klar kommt,
muß man sich leider trennen !
Ich habe meinen Boxer sehr ungern abgegeben !