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Moin,

ich bin Patrick, Bj.1991, Elektro Ing. und bin jetzt glücklicher Besitzer einer schwarzen BMW F800ST *2011 mit 24tKm.

Fahre seit ca. 10 Jahren Motorrad und fahre aktuell 10tKm im Jahr.
Zuvor hatte ich eine...
Yamah XT600E *91, Suzuki GSF1200 *98, Kawasaki GPZ600R *85 und eine Kawasaki ZZR600E *93

Nachdem inzwischen mein zweiter Nachwuchs da ist, bin ich zu dem Entschluss gekommen mir ein Motorrad mit ABS zu kaufen.
Die F800 war für mich aus Preisleistungssicht auf dem Gebrauchtmarkt die beste Wahl.

Habe meine F800 sehr günstig bekommen, da Service und Tüv fällig sind.

Am Auto/Motorrad mache ich alles selber und bin sehr gespannt wie es mit so einem "modernen" Motorrad läuft.
Garantiert fallen mir demnächst noch ein paar Elektronikbasteleien am Motorrad ein.


Ein zwei Fragen hätte ich schon.

Gibt es eine Altersbeschränkung für den Antriebsriemen? Der müsste jetzt 10 Jahre alt sein.
Lohnt sich das GS911 Diagnose-Adapter oder gibt es alternativen. (Meine F800 hat RDC)

Moin Patrick,

sehr schöne Vorstellung. So sollte es sein.

Willkommen im Forum und viel Freude mit Deiner BMW F800ST!

Beste Grüße
Daniel

Hallo Schnibbelwind.
Glückwunsch zur Entscheidung für eine F8ST.
Wirst hoffentlich viel Spaß und Freude mit haben.

Zu deinen Fragen: GS911 ist super, kann man einiges mit machen , aber auch nicht ganz günstig.
Hier im Forum nutzen einige MotoScan.


Der Antriebsriehmen ist eine Wissenschaft für sich, der hält aber eigentlich sehr lange und das über die angegebene Wartungsintervalle hinaus.
Musst ihn genau betrachten, das es keine Beschädigungen und Abrieb gibt.
Zu dem Thema wurde aber hier im Forum schon viel geschrieben

Moin,

danke für die Begrüßung.

Guter Tipp mit Motoscan, habe mir jetzt das OBDLink LX mit Kabel bestellt. Der Preisunterschied ist recht deutlich.
Nachdem ich beim Freundlichen nach der Pflege des Zahnriemen gefragt habe, habe ich mir jetzt zusätzlich eine Dose "Silicon Spray" von Castrol gekauft. (9€ für 400mL)
Soll angeblich gut für dem Zahnriemen sein. Ich werde es ausprobieren.

Datenblatt vom Spray:
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/BB276B48F6AB69348025796C0047E54D/$File/bpxe-8n6l6m.pdf

Wahrscheinlich eine dumme Frage (oder gibt es die nicht?): Kann man ein Diagnosegerät sowohl fürs Moped als auch fürs Auto einsetzen?

Jain,

OBDLink LX ist so gesehen nur die Kommunikationsschnittstelle und arbeitet nach dem OBD Standard.
Die F800 hat, soweit ich das verstehe, ein reduziertes OBD. Das Adapter soll den vollen OBD Standard abdecken.

Ob Motorrad oder PKW hängt von der App auf deinem Smartphone ab.