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Moin,

nach 20 Jahren auf Japanern bin ich nun auch bei BMW gelandet und habe mir eine rote F800S gegönnt.
Die F800 hatte einfach alles, was ich mir vorgestellt habe: Gutes Fahrwerk, ausreichend Leistung, wartungsfreien Antrieb, relativ geringes Gewicht.

Sie hat mich bislang nicht enttäuscht. Nach zuletzt einen SV 650 S und einer 1200er Bandit, liegt die F800 irgendwo in der Mitte.

Einzig die Schalter bei BMW (wir machen mal alles anders als die anderen) haben etwas Eingewöhnungszeit bedurft und der Sound...nun Sound ist etwas anderes, hört sich irgendwie nach Grossroller an...aber das ist dann wohl Understatement.

LG
Hennes

Moin Hennes,

herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner S.

moin moin Hennes,

willkommen aus, zur Zeit ebenfalls Hamburg, die Sache mit dem Sound lässt sich ändern, komm mich einmal besuchen dann kannst Dir Alternativen anhören

.

Danke für das Willkommen

Ja, das mit dem Anhören wäre schon nicht schlecht.

BTW: Es gibt hier ja die wildesten Diskussionen, welchen Auspufftopf man sich denn dran bauen darf, mit/ohne KAT, wann erlischt die ABE und welche Folgenden das dann hat usw.

Ich habe das Glück nicht nur einen TÜVler zu kennen, sondern einen TÜV-Ausbilder, der Schulungen über das Thema gibt.

Kurz gesagt sieht das so aus: EZ 2006 darf Topf ohne KAT anbauen, EZ ab 2007 muß Topf mit KAT anbauen. Zur AU muss aber auch ein EZ 2006 mit KAT antanzen (da Euro 3). Und selbst wenn man an eine EZ 2007 einen Topf ohne KAT dranschraubt, erlischt zwar die ABE, aber das die Versicherung dann im Zweifelsfall nicht zahlen würde, ist ein Ammenmärchen, es sei denn man hat einen Topf ohne BE dran, der z.B. die Leistung steigert.

Ich denke mal, dass es bei mir ein Leo werden wird.

HeRo hat geschrieben:Ich denke mal, dass es bei mir ein Leo werden wird.

den es ja auch in Hamburg am günstigsten gibt ...