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Ich hab (noch) keine F800, ich suche eine GT, die ich zur R umbauen möchte. Warum? … Mir gefällt die Einarmschwinge und der Riemenantrieb, die GT Verkleidung gefällt mir nicht. Wenn jemand Ratschläge für mich hat, bitte immer her damit …

Grüsse Selmax

...nicht das du dich dann ärgerst, wenn du nach deinem Umbau feststellst, dass eine echte R eine wesentlich dezentere Akustik (mechanisch) dank Kette bietet und deren filigranere Hinterradführung viel besser aussieht, als diese Großrollerschwinge. So sehe ich das

Gruß Gunnar

… dass F800’s mit Kette und Riemen sich unterschiedlich anhören wundert mich jetzt, aber ich muss sie beide nochmal fahren um das rauszukriegen, was du sagst. Danke !

Hallo Selmax,
ich habe schon einige 800 ST/S umgebaut. 3x bereits zur R. Auch meine 6. aktuelle war mal eine S und jetzt wieder eine R. Da bin ich genau wie du ,ich wollte unbedingt den Zahnriemen behalten und die Nackte Optik.Ich bau sie immer so um das ein Rückbau immer wieder möglich ist. Denn das mach ich immer wieder wenn ich sie wieder verkaufe. Deshalt eine goldene Regel NIE !!!!!!!! am Kabelbaum rumschnippeln. Das schöne ist hier ja das an den Modellen der 800er ST/S/R bis Bj. 2012 viele Teile untereinander tauschbar sind. Bei der GT sieht es schon wieder etwas anders aus, z. B. hat sie eine längere Schwinge. Was sonst noch passt weiß ich leider nicht,da die GT für mich keine Option war bzw. ist. Hier wirst du mit Sicherheit noch einiges ausprobieren müssen was die Teile betrifft.Wünsche dir trotzden viel Spass beim Umbauen.
Gruß Heiko