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Habe den Federklemmbügel für die H7 Birne im Scheinwerfer meiner F800St verloren. Gibts blöderweise nicht als BMW-Ersatzteil. Der freundliche meint, einen neuer Scheinwerfer für ca. EUR 350.- kaufen.
Wer hat einen kreativeren Vorschlag?

hi,

ist mir auch passiert bei meiner GT, (also nicht verloren, aber war weg geflogen...)




Ebay versucht.... ???

beliebiger H7 Scheinwerfer -> Bügel ausbauen...

bzw. in einer Werkstatt Kaputte Scheinwerfer ausschlachten....

Gruß

http://www.ebay.de/itm/Originaler-Schei ... 258636119d

Sind die H7 Scheinwerfer wirklich alle gleich, oder gibts da Unterschiede?

Hallo alegno,

wirklich verloren oder bei De- bzw. Montage weggeflogen/abgebrochen ?

Ein altes Teil kaufen und ausschlachten, es geht doch nur um den Bügel, oder ?

Die Bügel gehen leider öfters hinüber bzw. brechen auch ab.

Gruß Jörg Lutz

Wer ist eigentlich der Hersteller des Scheinwerfers? Von Hella konnte ich beim Auto mal so ein Teil nachbestellen.

Hersteller ist CEV in Italien. Keine Homepage kein Importeur, kein nix. Die liefern nur an die Motorradhersteller.

Welches alte Teil kaufen? Sagt sich so leicht. Ich glaub, dass da wieder jeder Scheinwerfer sein eigenes Befestigungssystem für die Birne hat.

Weiss wer das sicher , dass alle H7 Scheinwerfer dieselben Bügel haben? Dann wärs ja einfach. Zum Schrotti und einen x-beliebigen H7 Scheinwerfer kaufen. Sorry glaub ich aber nicht. Da gibts bestimmt wieder schöne Überraschungen.

Naja, hab heute von kompetenter Seite gehört, dass wenn bei einer neuen 1200er GS ein Getriebeteil kaputt ist, man einen kompletten neuen Motor für schlappe EUR 9000.- kaufen muss. Spinnen die?

Ja verloren. Nicht weggeflogen. Hab das Teil in der Wohnung deponiert und meine Frau hats beim aufräumen weggeschmissen

Hab diesen Bügel noch nie angesehen.
Aber ist das nicht wie überall nur so ein gebogenes Stück Draht?
Dann einfach so ein Stück Federdraht besorgen und zurechtbiegen.
Dafür müßten dann tatsächlich viele Drahtbügel von Scheinwerfern anderer Autos gehen!?!

Harry

Hab heute einen Federbügel aus einem Autoscheinwerfer in einem finsteren Schrottplatzregal gefunden.
Passte, aber dann hab ich gemerkt, daß im Scheinwerfer ein millimeterdünnes Plastikstäbchen abgebrochen ist, das die Klammer hält. Mit einer Beilagscheibe unter der Halteschraube gings provisorisch.
Muss mich aber als Dipl.Ing. immer wieder wundern auf was für abstruse Ideen die Konstrukteure (oder die Kostenbremser) kommen.
Jetzt mit 61 bin ich allmählich dann doch reif für das schwere US-Eisen. Nach 10 Jahren Yamaha und 30 Jahren BMW träum ich nachts des öfteren von der Street Bob. Dauert nicht mehr lange.

alegno hat geschrieben:... Nach 10 Jahren Yamaha und 30 Jahren BMW träum ich nachts des öfteren von der Street Bob. Dauert nicht mehr lange.

Es wird doch hoffentlich nicht jede Nacht solch ein schrecklicher Alptraum sein? Möglicherweise hilft vor dem Schlafen ein Gang in die Garage und ein Blick auf die BMW.

Gruß Kajo

alegno hat geschrieben:Jetzt mit 61 bin ich allmählich dann doch reif für das schwere US-Eisen. Nach 10 Jahren Yamaha und 30 Jahren BMW träum ich nachts des öfteren von der Street Bob. Dauert nicht mehr lange.

Willst Du Dir das mit dem US-Edelschrott wirklich antun ?

Nun, wir sind gleich alt, aber ich habs umgekehrt gemacht, vom schweren 300 kg-Tourer runter auf die nahezu 100 kg leichtere F800ST. Wenn nochmal Kategorienwechsel, dann ein C650GT Roller oder der 800er Gilera.

Das mit dem Gewicht ist natürlich ein Argument, aber so ein grosser V-Motor ist schon die perfekte Seelenmassage.

Bei meiner F800S (2008) ist die Nase, die den Bügel hält auch beim ersten öffnen abgebrochen, danach ging die Birne wegen Hitzspannungen kaum aus der Fassung - Deutsche Qualitäts-Produkte mit Entwicklungsmethoden die auf hohe Reparaturkosten zugunsten der Händler ausgerichtet sind

Jensii hat geschrieben:Bei meiner F800S (2008) ist die Nase, die den Bügel hält auch beim ersten öffnen abgebrochen, danach ging die Birne wegen Hitzspannungen kaum aus der Fassung...

BMW typisches Problem, kenne ich von meinen S-Boxern und fahre von daher grundsätzlich zum Birnchenwechseln zu meinem Freundlichen. An einer R 1200 s hat der Meister da schon mal eine gute halbe Stunde mit einem Fluch nach dem anderen für den Wechsel benötigt.

Gruß Kajo

Was für eine Nase ist das denn genau, damit ich da besonders aufpassen kann. Bei mir könnte ja auch bald mal das Birnchen fällig sein.