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Nach 30min tun mir (179cm) bei meiner F800S mit normaler Sitzbankhöhe beide Pobacken weh.
Beim Wunderlich wollen sie demnächst eine Sitzbank anbieten, die das Steißbein entlastet.
Aber dann kaufe ich vielleicht für 349€ diese Sitzbank und hernach paßt die auch wieder nicht.
Ich kenne mich da jetzt nicht gut aus mit der Ergonomie eines menschlichen Gesäßes.
Aber irgendwie denke ich, daß die Bank in der Längsachse betrachtet mittig etwas erhöht sein sollte, also eine kleine Erhebung auf der Mittellinie.
Oder vielleicht sollte die Fläche einfach in der Längsachse betrachtet etwas halbrund nach oben gestaltet sein und nicht so brettflach.
Außerdem denke ich, daß die Bank am vorderen Ende kurz vor dem "Tank" (der ja bei der F800 gar kein Tank ist) eher wieder etwas weiter nach oben verlaufen sollte.
Hat da einer einen Tip für mich?
Oder kann ein örtlicher Autosattler meine Bank etwas unterpolstern? Ich weiß nur nicht, was ich dem sagen soll, wo er unterpolstern soll. Denn wie gesagt, ich kenne mich mit der Ergonomie eines menschlichen Gesäßes nicht so aus.
So ein Autosattler wird sich ja mit den speziellen Gegebenheiten einer Motorradsitzbank nicht so gut auskennen.
Dem werde ich also schon genau sagen müssen, an welcher Stelle er sie wie ändern muß.

Seit gegrüßt,

und deshalb fahre ich immer mit einer kurzen Radlhose, so sind entspannte Tagestouren möglich.


Gruß

Hi Harry,

von meiner Seite her nur eine Empfehlung: "Alles für'n Arsch"
Gerd Jungbluth, jungbluth-sitzbaenke@gmx.de bzw.
http://www.alles-fuern-arsch.de/home/index.php

Kann ich wärmstens empfehlen, fahre seit gut 20.000 km
mit seiner Sitzbank und bin TOP zufrieden (ebenso meine
Sozia) zugeschnitten auf Gewichts- und Größenangabe, insgesamt
noch 2 x geändert (ohne Mehrpreis) da wir nicht ganz zufrieden
waren. Einziger Minuspunkt: lange Lieferzeiten.

Bei Bedarf kann ich Dir auch ein paar Bilder 'reinstellen

Gruß
Kelt

An den Bildern bin ich auch interessiert.

Mein Vorteil ist dass der Allerwerteste meiner Frau (auf CBR600RR) vorher schmerzt und mich damit vor den eigenen Schmerzen zur Pause zwingt.

Gruß Ralf

Nach einigen Jahren auf einer Aprilia SL 1000 erscheint mir die Standardsitzbank der F800S wie eine Offenbahrung für den allerwertesten. Bin 1,85 m groß, 80 kg schwer und sitze eigentlich recht gut.

RalfS hat geschrieben:An den Bildern bin ich auch interessiert.

Mein Vorteil ist dass der Allerwerteste meiner Frau (auf CBR600RR) vorher schmerzt und mich damit vor den eigenen Schmerzen zur Pause zwingt.

Gruß Ralf

Hier die Bilder:



Gruß
Kelt

Hallole,
der Jungbluth mag gute Arbeit leisten, aber aktuell dauert es bis in den Herbst hinein. Da denke ich schon ans einmottten.
Ich versuche es mal mit dieser Adresse http://www.motorrad-sitzbank-kiel.de/front_content.php
Telefonischer Kontkt war sehr gut und es soll nur bis Mitte des Monats dauern.
Und da gibt es einen Mikro-Taschenfederkern anstatt Gel, da bin ich mal bespannt. Gel wird bei Kälte hart, das ist ein Problem.
Ein Risiko ist es immer, wenn Du zum Wunderlich hinkommst kannst Du eine Bank probefahren, aber wenn nicht.....................?

Wo wir gerade beim Thema sind, kennt jemand die (hohe) Bank von Touratech Streetline (also eigentlich Kahedo)? Irgendwelche Probleme oder ein besonderes Lob?

wenn du einen wunderlich stützpunkt in deiner nähe hast, sollte das kein problem sein die mal 1-2 stunden probe zu fahren. kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen.

Hallo Kelt,

sieht nicht nur gemühtlich aus, sondern hat eine tolle Optik.

Leder, Widleder oder Imitat?

Gruß

Frank

hanse470 hat geschrieben:Hallo Kelt,

sieht nicht nur gemühtlich aus, sondern hat eine tolle Optik.

Leder, Widleder oder Imitat?

Gruß

Frank

Moin Frank,

ist ein qualitaitv hochwertiges Kunstleder, leicht rauhe Struktur, wasserabweisend.
Sieht nicht nur gemütlich aus, fährt sich auch so........

Gruß
Kelt

Ich weiß nicht, was ich da jetzt tun soll.
Ich kann ja nicht einfach ins Blaue hinein irgendeine Sitzbank für viel Geld kaufen.
Die Bilder von Kelt sind zwar sehr schön. Aber ich weiß ja dann auch nicht, ob mir der Hintern auf dieser Sitzbank nicht auch weh tun wird.
Im Moment sehe ich nur die Möglichkeit, daß ich warte, bis die Sitzbank vom Wunderlich verfügbar ist und ich die dann mal eine Stunde probefahre (wenn der Wunderlich das zuläßt).
Alles andere sind wohl Katzen im Sack.
Auch auf der Sitzbank auf den Fotos von Kelt vermisse ich, daß sie im vordersten Bereich wieder ansteigt.
So eine Scheiße!
Auf der Sitzbank damals vor 15 Jahren meiner Kawasaki ZZR 600 habe ich von Anfang an gut gesessen.
Und wenn ich mir die Fotos von der ZZR 600 jetzt so ansehe, sehe ich als einzigen markanten Unterschied, daß deren Sitzbank vorne zum Tank wieder angestiegen ist.

Da kann ich dir mit besten Vertrauen die Firma Bagster empfehlen. Eine Bagstersitzbank mit Geleinlage für Fahrer und Beifahrer. (www.bagster.com) Ist zwar bei der ersten Fahrt bißerl hart wegen dem neuen Gel, aber das paßt sich deinem Gesäß an.

Gruß Marcel

PS: Fahre selber mit der Bagstersitzbank.

Madmax4ever hat geschrieben:Da kann ich dir mit besten Vertrauen die Firma Bagster empfehlen. Eine Bagstersitzbank mit Geleinlage für Fahrer und Beifahrer. (http://www.bagster.com) Ist zwar bei der ersten Fahrt bißerl hart wegen dem neuen Gel, aber das paßt sich deinem Gesäß an.

Gruß Marcel

PS: Fahre selber mit der Bagstersitzbank.

Hast du auch die F800S?
Bei diesem Bagster sehe ich in Bezug auf den Motorradtyp nur eine einzige Auswahl, nämlich die F650GS.

Ich probiere jetzt mal was aus: Habe soeben aus einer Versandschachtel einen Schaumgummiquader genommen. Ca. 30 x 8 x 10cm.
Den lege ich nächstes mal der Länge nach (entweder mit den 10cm nach oben oder nur mit den 8cm nach oben) auf meine Sitzbank und fahre mal eine halbe Stunde so herum.
Es könnte durchaus sein, daß das schon die Lösung ist.
Wenn ja, dann bringe ich meine Bank zusammen mit diesem Schaumstoffquader zu unserem örtlichen Autosattler und lasse ihn unter dem Bezug einbauen.