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In Spanien bei Testfahrten gesichtet:



Schönen Sonntag,
Thorsten

Vielleicht auch schon was für die Intermot dieses Jahr?!

Leider nur Bilder von hinten seitlich, da sieht man nur ein neues Felgendesign und den Auspuff, der anders verläuft und schlanker aussieht.
Das interessante, die Verkleidung und das Lampendesign, sind nur schwach zu erkennen. Obwohl die Verkleidung seitlich def. besser aussieht. Die Front würde mich interessieren.
Gespannt, was da wirklich kommt.

Das Bild geistert doch schon länger im Netz, oder? Ich habs definitiv schon öfter gesehen. Und da war dann immer von Saison 2012 die Rede. Und bis jetzt ist nichts passiert.

Würde mich über ein Facelift allerdings auch freuen.

Dass das Foto mal wieder in Spanien aufgenommen wurde, war ja klar - BMW testet alles was die haben unter anderem in Spanien, kommt mir meistens sogar vor als wärs Umgebung Barcelona.

Als erstes der Motor - wieso schreiben die was von freshen up ? Der sieht aus wie der bisherige schwarze.
Fuel tank war ja schon immer da, ist einfach nur ein Lückenfüller von den Zeitungsdeppen.
New wheels, okay dieses Felgendesign ist schon viel besser als das der bisherigen ST - ist ja klar, sieht ja auch den S Felgen viel ähnlicher
Der Auspuff ist einfach derselbe wie bei der R, macht Sinn, damit spart man die Produktion von dem Topfmodell das bisher für S und ST, aber da es die S ja leider nicht mehr gibt macht von der Wirtschaftlichkeit her Sinn.
Der Mudguard sieht zwar anders aus, ich bezweifle aber dass er länger als der alte ist, der war zwar häßlich aber auch schon sehr lang.
Windschild sieht wirklich neu aus, hätte bestimmt kein Tourenfahrer was gegen.
Die Verkleidung selbst sieht shconmal ansich nicht shclecht aus - dass das modulare Design entfällt (Unterschiede S - ST) beweist endgültig dass die sich wohl von der S endgültig verabschiedet haben - sieht einerseits den Konzeptzeichungen der neuen Scooter ähnlich - dafür aber auch sehr japanisch.

GOTT SEI DANK wurde wenigstens die Einarmschwinge mit dem Riemenantrieb gelassen - was geileres gibts kaum und es gibt immer wieder LEute die dran vorbei laufen und sich wundern - scheiss auf Ketten !

Steht nicht auch 850 ccm und 90bhp da?
Ergo auch ein wenig mehr Moment!
Und der Lenker sieht auch anders aus.
Gruß Sakter
PS
Der Fahrer sieht ein wenig seltsam aus.
Der Kniewinkel ist arg spitz!

Ein Fotograf macht ein Bild der Maschine und aufgrund dessen "wissen" dann Journalisten das diese 850ccm Hubraum und 90PS hat?
Soviel dazu.

SakuraKira hat geschrieben:Ein Fotograf macht ein Bild der Maschine und aufgrund dessen "wissen" dann Journalisten das diese 850ccm Hubraum und 90PS hat?
Soviel dazu.

Liegt am Brummmmm, Rööörrrrrr und Knattteeerrrr!
Gruß Skater

Das Bild ist schon älter,bin ja mal gespannt ob zum Ende 2012 überhaupt was neues kommt.Wenn die ST so in etwa kommen sollte ,könnten sich die BMW Mannen auch ein paar Gedanken zu einer eventl. neuen S machen.

SakuraKira hat geschrieben:Ein Fotograf macht ein Bild der Maschine und aufgrund dessen "wissen" dann Journalisten das diese 850ccm Hubraum und 90PS hat?
Soviel dazu.

Klar, ist doch ganz einfach - der fähige Journalist "weiß" eben, dass BMW bei jeder Überarbeitung 50 ccm drauf packt - siehe die Boxer-Modelle - und dann braucht er nur noch seinen Taschenrechner: 85PS/800ccm*850ccm = 90,3125PS

Grüße, Marcus

Au weh au weh. Das was das Foto dort zeigt, gefällt mir gar nicht.
Bin ich froh, daß ich meine F800S habe!

HarrySpar hat geschrieben:Au weh au weh. Das was das Foto dort zeigt, gefällt mir gar nicht. Bin ich froh, daß ich meine F800S habe!

Das S-Modell hat mir persönlich auch immer besser gefallen als die ST. Als dann mit Verspätung die R auf den Markt kam hat diese das S-Modell verdrängt.

Gruß Kajo

Wenn die derzeitige F800ST nicht mehr verfügbar ist und ich ein neues Motorrad bräuchte, wüßte ich wirklich nicht, was ich kaufen sollte.

Bisher gibts ja noch immer die Möglichkeit, sich eine neue F800ST und die kleinen Seitenteile und den schwarzen Soziusgriff der F800S zuzulegen. Dann die Felgen schwarz pulverbeschichten und die komplette Verkleidung mit den kleinen Seitenteilen z.B. gelb lackieren.

HarrySpar hat geschrieben:Wenn die derzeitige F800ST nicht mehr verfügbar ist und ich ein neues Motorrad bräuchte, wüßte ich wirklich nicht, was ich kaufen sollte.

Sparsam und rast auch nicht so

Spaß beiseite,
grad war bei Ebay noch ne "S" drin mit sehr wenig Kilometern auf der Uhr.

Sowas findet sich öfter mal. Mein Bruder hat sich gerade eine 900 SS Königswelle, BJ. 76 zugelegt. Sieht aus wie aus dem Laden oder eigentlich eher besser

Keine Sorge also, kannst noch locker 20 Jahre "S" fahren bis alle verrottet sind

Gruß

Christian