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Moin Moin,

also ich möchte mir am Wochenende mit einem guten Freund eine F800S anschauen, da er meine R mal gefahren ist und sie toll findet, aber etwas mit Plastik will.

Jetzt meine Frage, gibt es bei der S besondere Dinge, auf die man achten sollte. Also abgesehen von Sturzschäden und den Verschleißteilen. Weiterhin wollte ich fragen, ob man dem Zahnriemen besondere Aufmerksamkeit schenken sollte, bei der Durchsicht, oder ob der sowieso Problem los ist. (Meine Ex fuhr eine Buell und die hat nur Probleme mit dem Riemen gehabt)

Vielen Dank für eure Antworten!

Der Zahnriemen macht eigentlich keine Probleme und hält normalerweise weit über die 40000km.
Ansonsten halt schauen auf:

- Wurde die Ringantenne am Zündschloß schon getauscht? Frühe Baujahre
- Hat das hintere Rad Spiel (Problem der Hinterradlagerung, frühe Baujahre)?
- Wurde die Änderung an der Kupplung durchgeführt (laute Geräusche bei frühen Baujahren)?

Ab 2009 wurden glaube ich die ganzen Kinderkrankheiten von vorn herein beseitigt.

Ein Blick auf die Gabelsimmerringe kann auch nicht schaden, meine waren schon
nach ca 12 tkm hinüber.
Ansonsten in den knapp 2 Jahren und 27000 gefahrenen km keine Probleme
und viel "Freude am Fahren"

Gruß

Moin,
würde auf jeden Fall empfehlen ein Modell ab mindestens 2009 zu wählen. BMW hat die "S" quasi beim Kunden fertig entwickelt.

Bin neben meiner "S" aus 2006 inzwischen mit -allerdings- ST-Modellen aus 09 und später gefahren. Schaltung viel weicher und präziser, Motorlauf ruhiger, dreht freier hoch und mehr Leistung haben die Kisten auch.

Gruß

Christian

Achte auch auf die Ventildeckeldichtung, damit hatten hier schon einige Probleme!

Je nach dem wieviel dein Freund ausgeben möchte, könnte ja auch ein Neukauf in Betracht gezogen werden. Da die "S" nicht mehr gebaut werden, jedoch bei den Händlern gelegentlich noch unangemeldet herumstehen, werden sie deutlich unter der UVP angeboten. Mein Händler hatte vor 2 Monaten noch eine in der Ausstellung.

Gruß
Jo.