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Hallo,

mir ist erst nach 4 Jahren (!) aufgefallen, dass mir eine Schraube fehlt, ja, ja...
Und zwar wird der untere Teil der Verkleidung an der ST hinter dem Zylindern durch ein Verbindungsprofil am Motorblock verschraubt. Eine Schraube sitzt fest, die andere fehlt. Was mich aber vor allem wundert, ist, dass die Schrauböse nicht zur Bohrung passt. Die Öse ist um mehrere Milimeter verschoben. Also ich glaub fasst, dass dort noch nie eine Schraube drin saß. Eigentlich ist alles auch fest, na mal sehen, ich will auch nicht dran rumzerren.
Habt ihr auch mal sowas bei euch gesehen ?

Frank

Hallo,
diese Schrauben haben sich bei meiner ST auch schon mal durch Vibrationen gelockert.
Ich habe dann "Sprengringe" drunter gelegt..
Die Passungen passten aber für beide Löcher.
LG
schmidt

Hi,

bei mir war auch eine Schraube weg, die andere locker.
Ich habe jetzt selbstsichernde drin.

Glückauf
fmaehren

Habe an meiner S eine Vollkerkleidung montiert.
Die Schrauben, die am Motorblock befestigt sind bzw. die wo Vibrationen vorkommen habe ich alle mit Loctite 243 reingedreht.
Seitdem hällt alles

War bei meiner ST ebenfalls. Beide waren "verschwunden". Sie lagen beide auf dem Motorblock in einer Kuhle.
Gruß Minni

Servus zusammen,

ja das ist scheinbar "serienmässig" so gemacht.
Und das beste daran...: Mein BMW-Händler hat bei ner Durchsicht sofort danach geschaut und sie ausm Motorblock rausgeangelt und drangeschraubt.
Leider lag sie nach kurzer Zeit da wieder drin. Na ja, BMW hat dafür ja ne Auffangschale im Motorblock dafür vorgesehen.

Meine Schraube liegt derzeit im Wohnzimmer und wartet auf ne Befestigung mit Sprengring.